Wanneer regenereren dpf?

[beemert]

Ik heb inmiddels alweer een 5k op de teller erbij gezet maar heb nog geen regeneratie bewust ervaren? Geen plotseling verhoogd verbruik of verminderd vermogen?

Zijn er andere signalen behalve uitlezen?

Thnx!

[NOS]

doet ie zelf. mooie van een goed systeem is dat je het niet merkt..toch?

[Otto]

wel regelmatig controleren of de motor goed op temperatuur komt.
In de 4 cilnder diesels valt, zeker met het koude weer bijna geen warmte te krijgen.
En wanneer de koelvloeistof temperatuur onder de 75 graden blijft, wordt de regeneratie niet gestart.

[Kermit]

Ik heb onlangs beide thermostaten vervangen en heb daarna verschillende keren de temperatuur gecontroleerd. Bleef altijd tussen de 90 en 94 graden, ook bij buitentemperaturen rond de 0 graden.

[beemert]

Temperatuur komt rond de 91 graden. Heb overigens een dpf aanpassing gehad dus het regenereren is niet meer van toepassing voor mij. Het filter dat eruit kwam was overigens brandschoon....

[BMWcoder]

In de 4 cilnder diesels valt, zeker met het koude weer bijna geen warmte te krijgen.

Wil je zeggen dat de 4 cilinder diesels dus met dit koude weer niet op bedrijfstemperatuur komen? Dat zou niet goed zijn, daarom klopt het ook niet wat je zegt. Ook Of het nu een 4 of 6 cilinder is, maakt niks uit. Het duurt sowieso wel langer (ook ivm interieurverwarming die veel meer vraagt) maar op bedrijfstemperatuur komen ze allemaal als ze technisch gewoon in orde zijn.

[ejt]

Met dit weer, dus ongeveer 3 graden boven nul, is mijn 320d na 13km op ongeveer 90gr temp.

[NOS]

In de 4 cilnder diesels valt, zeker met het koude weer bijna geen warmte te krijgen.

Wil je zeggen dat de 4 cilinder diesels dus met dit koude weer niet op bedrijfstemperatuur komen? Dat zou niet goed zijn, daarom klopt het ook niet wat je zegt. Ook Of het nu een 4 of 6 cilinder is, maakt niks uit. Het duurt sowieso wel langer (ook ivm interieurverwarming die veel meer vraagt) maar op bedrijfstemperatuur komen ze allemaal als ze technisch gewoon in orde zijn.

Lastiger...ja..maar niet is vrij onmogelijk tenzij een mankement. Zou wat zijn na vwgate....

[Otto]

In de 4 cilnder diesels valt, zeker met het koude weer bijna geen warmte te krijgen.

Wil je zeggen dat de 4 cilinder diesels dus met dit koude weer niet op bedrijfstemperatuur komen? Dat zou niet goed zijn, daarom klopt het ook niet wat je zegt. Ook Of het nu een 4 of 6 cilinder is, maakt niks uit. Het duurt sowieso wel langer (ook ivm interieurverwarming die veel meer vraagt) maar op bedrijfstemperatuur komen ze allemaal als ze technisch gewoon in orde zijn.

Heb ongeveer 30k geleden de beide thermostaten vervangen (kvs en egr)
Wanneer het koud is krijg komt de temperatuur bij niet hoger dan 87 graden.
Wanneer ik veel interieurverwarming vraag dan zakt de temperatuur tot 77 graden om vervolgens heel langzaam weer te stijgen.

[ilovemycar2]

BMW-vrienden

Aansluitend op de oorspronkelijk vraag wanneer/hoe vaak het dpf regenereert, mijn vraag bij hoeveel gram as het dpf vol is.
Ik heb nu 185k gereden en volgens Carly kan ik nog ca. 110k. Het aantal gram as is 34.12, ook volgens Carly.
Weet iemand wat het maximale aantal grammen as is van een vol dpf?
Auto betreft E91 325dA uit 2010 met N57-motor.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[versendaal]

In praktijk komt er ongeveer 100 gram as uit vol roetfilter. Ze zetten het filter op de weegschaal voor en na het reinigen.
Dit "Carly" getal is een schatting op basis van jouw rij gedrag en input van sensoren. Je auto heeft helaas geen benul van de daadwerkelijke hoeveelheid as.

[ilovemycar2]

Dank je Roy.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk