Foutcodes gewist, nu nog readiness verkrijgen

[BartE91]

Als ik mijn auto uitlees staat er bij "readiness", Catalyst: Incomplete. Dit is vrij logisch aangezien ik met open downpipes rijd.
Bij de laatste keuring is daardoor een 4 gassen test uitgevoerd waar ik doorheen kwam met behulp van de secundaire katalysatoren.
Pas geleden heb ik lambda-spacers gemonteerd waarmee ik wellicht wel met de readiness test door de apk heen kom.
Mijn vraag is daarom: Zijn er mensen bekent met de rijcyclus om dit voor elkaar te krijgen?
Op e90post gevonden info: https://www.europeantransmissions.com/B ... cedure.pdf
Alle info en/of tips zijn welkom.

[Dutch79]

Lambda spacers? Zegt me niks.

Edit: zoiets? > http://www.celtemp-services.nl/o2-senso ... p-464.html

[BartE91]

Ja zoiets inderdaad dutch, maar dan met mini katalysator er in.
Deze zitten er nu onder: https://www.akr-performance.nl/p/srs-la ... 0-CF-CC-90
De spacers worden vaker gebruikt in honda's, maar als de sensor na kat andere waardes geeft als ervoor dan is het al prima. Bij bmw's schijnt dat net even anders te zijn. Vandaar dat ik voor de spacers met mini katalysator gekozen heb.

Waar ik naar benieuwd ben is, of er al meer mensen hier bewust bezig zijn geweest met die readiness test, en of je de cyclus kan onderbreken door bijvoorbeeld stilstaan. Want als je opnieuw zou moeten beginnen moet wellicht eerst de motor afkoelen...

[NOS]

readiness is een cyclus die die zelf uitvoert. hoeveel km is per software/programmeurs afhankelijk. bij sommige auto zijn de meeste binnen 10 km afgerond..soms duurt het veel langer. als ie niet zn waardes haalt...zal ie denk ik oneindig doorgaan.

[BartE91]

Ik snap wat je bedoeld nos, maar op de site achter de link in mijn eerste post staan een aantal stappen waarna je de readiness zou moeten verkrijgen. Naar wat ik gelezen heb werkt het bij sommigen wel, maar bij anderen niet. Ben dus benieuwd waar ik op moet letten bij het volgen van de stappen.

[Erik84]

Niet druk om maken die van mij geeft ook incomplete aan stage 2+, En is al 2 keer zonder problemen gekeurd, wel heb ik de laatste keer de waarde opgevraagd en toen kreeg ik te horen dat hij zo goed als de voorgeschreven waarde gaf ( dus zonder cats bijna net zo schoon als met).

[BartE91]

Helemaal zonder kats?? Aardig gek.

[Ballistic]

Ik verwacht dat de ECU van een BMW hier veel te gevoelig voor is.
Zo'n pijpje met een kat erin gaat echt niet werken. Er gaat geen directe uitlaat stroom doorheen dus komt de kat niet op temperatuur en doet daarom zijn werk niet.

De enige manier om met downpipes readyness te behalen is d.m.v. een DP Fix, Stock ECU map en een 15km(in mijn geval) te rijden.

[BartE91]

Zal ze nog even laten zitten maar anders toch maar een dp fix aanschaffen/fabriceren.

[roywillems]

Heb nog een ongebruikte dp fix liggen, stuur maar pb voor info.

[BartE91]

Bedankt Roy.

Op e90post wordt ook geschreven dat het niet verstandig is om zo'n dp fix voor langere tijd te laten zitten. Dat is voor mij opzicht geen probleem. Ben dan alleen wel benieuwd of iemand weet wat deze dp fix dan voor signaal aanpast aangezien de secundaire sensoren er puur zitten ter controle van de katalysatoren.

[BMWcoder]

Heb ik me ook afgevraagd en weet het antwoord (nog) niet. Ik ga hem gewoon zo naar de apk brengen en zie dan wel of ie er doorheen komt. Als niet dan schroef ik er originele dp’s er wel onder, is niet zoveel werk gelukkig.

[Dutch79]

Met n brug en opgedane ervaring is het misschien niet heel veel werk, maar ik zou ze zelf niet ieder jaar willen wisselen.

[BartE91]

Nee precies, daarom ben ik benieuwd of die secundaire sondes nog meer doen. Heb ook gelezen dat er mensen zijn die zonder deze sensoren rondrijden. Als ze echt alleen zijn om de kat te checken, kan je een o2 simulator in elkaar knutselen als permanente oplossing. Dan snap ik alleen niet waarom een dp fix op lange termijn effect heeft op de loop de motor.

Heb de vraag ook op n54tech gesteld maar daar werd mijn eerste (ongenuanceerde) poging zonder pardon verwijderd.
Nu dus mijn 2e poging afwachten. Heb zo'n vermoeden dat niemand het echt weet..

[BartE91]

Ik krijg net bericht van BMS (burger motorsport) waarin ze zeggen dat de primaire sensoren gekalibreerd worden met behulp van de secundaire sensoren. Maar dan zou je toch verschillende software moeten hebben voor catloze downpipes of downpipes met racecat denk ik dan.