E91 Start af en toe moeizaam

[Dutch79]

Levensduur lijdt eronder als je niet aanmeld. Heb de accu van de buurvrouw haar Mini vervangen een jaar geleden. Mijn advies mbt aanmelden bij de dealer was niet opgevolgd en nu moest ze dus al weer n nieuwe
Zo ernstig hoeft t niet altijd te zijn, maar het is wel iets te toevallig en het is dus niet zonder reden dat dit erbij hoort.

[NOS]

Waarom.ga je niet bij de dealer in kwestie werken

[NOS]

Ja, mijn accu is ingeleerd hoor, maar op dit forum zijn zoveel verschillende meningen.
Die sla ik voortaan ook maar wat meer over als het toch onzin en fout is

Officieel.hoor je een nieuw raam en trekhaak ook in te leren tov de auto. Niemand doet dit echter.... en 1 zwaluw maakt geen zomer. Heb ook wel es een accu gemonteerd en een crashende laptop gehad. Toch rijden ze na 4 jaar nog vrolijk rond met dezelfde accu.
Klant wil het niet eens ingeleerd hebben omdat ze geen klachtem hebben. Ook dat zegt geen klap overigens....

[Dutch79]

Waarom.ga je niet bij de dealer in kwestie werken

Snap je opmerking niet helemaal. Heb m zelf vervangen als helpende buurman, maar dan was t wel handig geweest als ze dit even had laten uitvoeren. Beetje zonde van de (dure) accu.
Mogelijk had ik t met Carly ook gekund achteraf.
Hard bewijs is er inderdaad niet dat het niet inleren de oorzaak was, maar wel aannemelijk. Ik had er zelfs al voor gewaarschuwd.
Heb geen ambities om monteur te worden overigens. Voor de hobby is t ook al leuk.

[Arjan]

Accu aanmelden kan inderdaad gewoon met Carly

[Dutch79]

Ja, maar of ik n Mini R56 er ook mee had kunnen doen bedoel ik.

[Arjan]

Aha, ja dat kan nu wel, of dat een jaar geleden ook zo was weet ik niet.

[Livonias]

Als ik de accu zou vervangen, hoeveel AH zouden jullie dan aanraden?
En zit er kwalitatief nou echt nog verschil tussen Varta en Bosch bijvoorbeeld?

Mijn auto heeft trouwens start/stop systeem. Moet ik daar nog op letten?

Deze komt naar voren als ik specifiek op mijn model zoek + start/stop staat expliciet vermeld
Dat is een Varta 70ah AGM á €143,- euro
https://www.mijnautoonderdelen.nl/auto- ... Code=41100

Maar ik kom ook een hoop andere accu's tegen, ben er alleen niet zeker van of die startstop ondersteunen?

Hier een Bosch 80ah accu voor €129,-
https://www.mijnautoonderdelen.nl/auto- ... 0-accu.htm

Voor hetzelfde geld (€125,-) heb je een 100ah Varta accu
https://www.mijnautoonderdelen.nl/auto- ... 3-accu.htm

Of voor slechts €85 eurotjes een 74ah Varta
https://www.mijnautoonderdelen.nl/auto- ... 8-accu.htm

Iemand die mij nog wat wijzer kan maken wat verstandig is? Ik kan 'm zelf wel plaatsen verwacht ik (filmpje zag er niet zo heel ingewikkeld uit) en inlezen via Carly is mogelijk, Carly is aanwezig in de familie.

[Livonias]

Okay, ben iets verder. Indien je start/stop hebt moet je dus een AGM accu hebben, da's duidelijk. Daarmee vallen de goedkopere opties in mijn vorige post dus af.

Kun je een accu met meer AH altijd plaatsen of hangt dat dan nog af van een dynamo of zoiets? Uiteraard opletten dat de accu qua fysiek formaat ingebouwd kan worden, maar zit in twijfel hoeveel AH ik moet aanschaffen.

Kan beter 3 tientjes extra uitgeven als dat de levensduur of start verbetert.

Begreep dat de aantal EN aangeeft hoeveel stroom hij afgeeft voor starten ed., dus des te hoger des te beter??

€180,- euro | Varta Start Stop Plus G14 AGM accu 12V 95Ah(20h) 353x175x190x190 (850 EN)
https://www.accudienst.nl/p71452/varta- ... 0x190.html

€159,- euro | Varta Start Stop Plus F21 AGM accu 12V 80Ah(20h) 315x175x190x190 (800 EN)
https://www.accudienst.nl/p71451/varta-f21-accu.html

€135.- euro | Varta Start Stop Plus E39 accu 12V 70Ah(20h) 278x175x190x190 (760 EN)
https://www.accudienst.nl/p71450/varta- ... 0x190.html

[CreativeS]

Je kan altijd wel een accu plaatsen met meer ampèrage, maar of een veeldaad aan ampèrage zin heeft?
Tevens moet je de accu registreren. Met Carly kan je dat doen.

[Livonias]

Dank! Ik heb zojuist de achterkant even losgehaald en de accu bekeken, er zit een Exide BMW accu in 90Ah) met nummers S 61217575575 / AW 61216924022, dus als ik het goed begrijp moet ik dan sowieso vervangen voor dezelfde of hogere aantal Ah, dus kom ik uit op:

€180,- euro | Varta Start Stop Plus G14 AGM accu 12V 95Ah(20h) 353x175x190x190 (850 EN)
https://www.accudienst.nl/p71452/varta- ... 0x190.html

Staat jammer genoeg geen leeftijd/datum op de accu vermeld, dus denk dat ik morgen maar even langs de garage rijd om te kijken of zij 'm kunnen checken voor me zodat ik weet of de accu idd dood is of niet

[Jimmer]

Denk dat dit nog je originele af-fabriek BMW accu is, dus niet gek dat die op z’n einde is nu. Heb laatst een stuk daarover geschreven: link. De accu die je zelf aangeeft zou de meest juiste vervangingsaccu zijn voor je auto. Dan hoef je alleen maar een ibs ‘reset’ te doen. Je kunt ook 25 euro besparen en een 80Ah kiezen, maar dan moet je naast resetten ook coderen.

[Goodfella_17]

Dag mensen, ik ben nieuw op dit forum. Ik heb me aangemeld omdat ik een soortgelijk probleem heb. Het is niet het zelfde maar lijkt er wel op. Ik ben sinds kort in het bezit van een e90 uit 2008. Bij het starten met een koude motor levert dit geen problemen voor de auto. Maar wanneer ik de auto +/- na ongeveer 2 uur wil starten, lijkt de motor niet aan te slaan en duurt dit 5 tellen en kost het soms zelfs een tweede poging om de auto te starten. Iemand enig idee waar dit aan kan liggen? (Ik ben btw een leek.)

Bij voorbaat thanks!

[Dutch79]

2 uur na wat? Met warme motor?

[Goodfella_17]

Excuses, na 2 uur stil staan. Als ik zeg maar ergens op bezoek ben geweest en ik wil weer wegrijden.