xHP - Help, welke stage moet ik kiezen?

[JdBn]

Lijkt me ook wel een fijn detail dat als je de auto in sport zet niet meteen de bak ook in sport gaat. Ik hou er wel van om de scherpere gasresponse te hebben zonder continue in een lagere versnelling te moeten zitten.

[Spollie]

Als je dat wilt kun je het beste stage 2 nemen, heb ik zelf ook gedaan. Bij stage 3 had ik toch vaak dat hij terugschakelde als ik de DEC-switch in sport zette, erg irritant inderdaad.

[MKL-F32]

Hee dat is een mooi overzicht voor de 8HP, zou niet weten waarom dat verouderd zou zijn.

Ik heb contact gehad met Christoph Wallnoefer van xHP en op de vraag of de tabel ook van toepassing is op m'n F32 440i uit 2016 kreeg ik dit antwoord:

This chart is only for a rough orientation but should be true in most instances.

To see, what each stage does in your specific car, please go to our website and use the "check support" feature, look for the OTS-Map package with your type-code and click on details, there you see what every stage does.

https://www.xhpflashtool.com/#support

De tabel geeft heel veel detail maar kun je dus niet letterlijk volgen. Verklaart ook waarom Spollie dit zegt:

Bij stage 3 had ik toch vaak dat hij terugschakelde als ik de DEC-switch in sport zette

Volgens de tabel zit er geen verschil tussen D / Sport of S / Sport in stage 2 & 3.

We horen graag hoe xHP bevalt op de 8HP.

Anyway: ik denk dat stage 2 het beste bij me past maar in de toekomst zal ik zeker stage 3 nog eens proberen. Voor nu heb ik het gevoel dat de bak alerter is, makkelijker 2 versnellingen terugschakelt en tenminste niet meer probeert de versnelling te behouden met een toerental onder de 1000. Ik ben er nog niet over uit of xHP genoeg improvement geeft aan m'n (tip-in) throttle-latency. In D / Comfort mode is er sowieso niks veranderd qua delay , in D / Sport lijkt het beter maar ik moet over tijd nog ervaren of het voor mij goed genoeg is of dat ik nog vervolg moet geven aan m'n zoektocht: hoe krijg ik die irritante throttle delay eruit (ff snel een rotonde opduiken kan tricky zijn agv throttle-delay).

[Jimmer]

Wat bedoel je precies met throttle delay? Is dat niet gewoon het karakteristiek van een turbo-motor?

[Dutch79]

Daar gaat baksoftware niks aan veranderen

[KHEETHEM]

heb stage 2 op 335i N54.
heel tevreden van

[Re-Fl3X_]

Wellicht dat jullie ervaring hebben met het volgende. Ik rijd al enige tijd met stage2 op mijn n54. Ben erg blij met het resultaat van de flash. Echter wel 1 puntje waar ik even benieuwd naar ben hoe jullie deze ervaren:

Bij downshifts van 3 > 2 in de S stand vind ik de auto wel erg "aggressief" voordat ik meteen in problemen ga denken ben ik benieuwd hoe jullie deze downshift(s) ervaren. In de D modus rijd de auto "silky smooth".

[Thys]

Je kunt de schakelmomenten en de hoeveelheid tussengas zelf aanpassen met de flasher. (althans, als je het zelf hebt gedaan ipv laten doen)

[Re-Fl3X_]

Je kunt de schakelmomenten en de hoeveelheid tussengas zelf aanpassen met de flasher. (althans, als je het zelf hebt gedaan ipv laten doen)

Ik heb het zelf gedaan, wist inderdaad dat deze zijn aan te passen. Heb jij hier ervaring mee en zijn er valkuilen waar je op moet letten als je deze wijzigt? Ik zal eens contact opnemen met support en kijken of ze me hier mee kunnen helpen Alvast bedankt voor je reactie.

[Thys]

Nee er zijn weinig valkuilen, het zit behoorlijk foolproof in elkaar. Trek eens een paar uurtjes uit en probeer wat verschillende instellingen uit. Daar kan geen forum of support je bij helpen; ieder zn eigen eisen en wensen.

[Re-Fl3X_]

kwaad is al geschiet, net een mailtje naar support gestuurd. Kijken waar ze mee terug komen thx anyway!

[veejay]

Wat bedoel je precies met throttle delay? Is dat niet gewoon het karakteristiek van een turbo-motor?

Kun je hiervoor niet de anti-lag optie gebruiken? Ik lees erover dat dit je turbodruk hoog houdt voor snellere response (dus geen turbogat).

Nog verdere positieve/negatieve ervaringen met XHP software?

[Dutch79]

Misschien is deze interessant (B58 anti-lag):

[kevin78]

Ik denk zelf dat het bij mijn auto weinig toevoegt. Als ik nu hem in sport zet gaat die naar 2000 toeren en mij. Maximale koppel is bij 2000 toeren dus geen turbo gat. Rijdt dan wel natuurlijk wat zenuwachtig.

[veejay]

Ik begrijp uit het filmpje dat je het beter alleen kan doen als je catloos bent. Verder alleen aan te raden bij sporadisch gebruik (circuit).