Hoogste tellerstand ( allertijden :) )

[GhostMile]

Helou nogmaals in korte tijd,

Ik heb hier onlangs een topic geopend mbt onderhoud kosten en deze vraag (in mij) kwam naar boven.
Gezien een relatief hoge km-stand, misschien is het niet verstandig om grote reparaties meer uit te voeren.
Om het een en ander duidelijker te krijgen wilde ik jullie vragen om jullie ervaringen te delen hierover.
Dus, wat is de hoogste km stand welke jullie mee maakten bij een BMW? Ik neem aan dat diesels wat hoger zullen staan.
6-cyl boven 4 cyl. Enz enz.

Om een voorbeeld te noemen, mijn teller staat op 370K, maar bij aanschaf (bij 200K) zag ik een error (bij. 250K) wat ruimte maakt voor een mogelijke extra 50K.
Als het idd 50K is teruggedraaid, kom ik op minimaal 420K op dit moment.

In een andere voorbeeld is deze duitse BMW de ongelofelijke 460K teruggedraaid en verkocht voor 25K euros. Zie hier, nieuwe stand op 0:59 en de oude op 2:08.



Dit is toch magie? Ik bedoel, terugklikken is makkelijk, maar alle andere sporen erasen is toch magic.
Hoe dan ook, als deze BMW bijna 6 ton rijdt en dan voor 10K meer dan zijn waarde wordt verkocht (door 'tachomanipulation'), dat wil ook zeggen dat deze auto zonder km manipulatie alsnog 15K waard is.
Wanneer is hij op dan?

Groeten,
GM

[ejt]

196d km. Toen kwam het roetfilter er aan en heb ik een ander aangeschaft.

[Darudevampire]

Ik vind je nickname wel toepasselijk

[NOS]

630k op een 525 tds.
klant gekocht met 120k. zelf alles gereden in al die tijd. elke 15000 een beurt.
1e turbo..1e automaat. Nooit gespoeld.wilde hij niet.

[Roland]

Op gegeven moment verkopen veel mensen de wagen bij een bepaalde km stand. Kan mij goed voorstellen, als je op gegeven moment een bepaalde km stand bereikt hebt, dat je hem blijft rijden tot ie op is.
Onderhoud en verstandig gebruik speelt dan een grote rol. En een beetje geluk natuurlijk.

Verstuurd vanaf mijn CLT-L29 met Tapatalk

[Bonuskaart]

Goed onderhoud is alles. Als je een ton per jaar wegdraait is je auto een belangrijk stuk gereedschap en zorg je dus dat ie in goede conditie blijft. Plus, van een ton snelwegkm's per jaar heeft een auto amper te lijden. Mijn vorige auto heb ik verkocht met 400k op de klok en die had wat TLC nodig voor slijtagedelen, verder niets. Met goed bijhouden en af en toe wat grotere dingen vervangen, kunnen auto's heel lang mee.

Ben nu aan het rondkijken en bij goed onderhoud ben ik niet bang voor drie ton of meer, bij aankoop.

[Arjan]

320d gekocht met 130k en verkocht met 280k. 1e turbo, wel een nieuwe koppeling en een nieuw vliegwiel. DPF off en gechipt bij ca 190k

[mauritsklein]

Mijn 320d uit 2006 heeft 340k. Originele turbo en koppeling. Hij gaat nog niet weg!