Hebbie meer koppel standaard dan een benzineGeorgeBfast schreef:Mooie 4 serie. Die witte raken wel in de meerderheid.
Bijna iedereen laat zijn auto tunen hier en ik rij nog steeds met een originele 420D.
Sport Executive Black Sapphire / Stage 1: 271PK - 407Nm Sport Executive Alpinweiss III Merwattes?Arjan schreef:Dat zei chef garage bij Mercedes ook afgelopen F1 race
Sport Executive Black Sapphire / Stage 1: 271PK - 407Nm Sport Executive Alpinweiss III
Dat klopt. De tuner vertelde me dat er nog een veiligheidsmarge op zit tot 480Nm, maar dat heb ik nergens terug kunnen vinden zelf. Hij bood aan om hem evt af te regelen op 450Nm, maar na daar even over nagedacht te hebben maar besloten om dat niet te doen. Het is natuurlijk geen harde grens dat hij op 449 heel blijft, en bij 451 er uit klapt. Ik trap de auto verder niet af, en sta ook niet 10x per jaar op het circuit of de 1/4 mile. Blijft natuurlijk een risico, maar mijn inziens niet bijzonder veel meer dan dat hij stage 1 op 450Nm was getuned. Ook die dingen zijn underrated volgens mij bij BMW. Heb op de U.S. forums gelezen over mensen die nog veel verder zijn gegaan. Blijft wel mijn eigen risico natuurlijk....Arnie68 schreef:Kan je automaat dit koppel van 476 Nm wel aan? Ben altijd in de veronderstelling geweest dat 450 Nm het maximum is voor deze ZF automaat.
. Oudere monteur zegt; "ga hem maar even warm rijden dan". Dat hele ritje staat op film ook 
Ze hebben niet heel gek gedaan, maar hem wel even hoog in de toeren gejaagd. Daarna kwam hij net op de 1,03 en dus goedgekeurd. Volgens mij is het spelen met die brandstof/zuurstof verhouding één van de dingen die de tuner ook doet, dus dat kan wel kloppen. Maar ik ben geen expert ofzo. Wel lachen toch.
. Had het 's morgen wel over m'n coderen gehad, daar was totaal geen probleem, leuk gesprek zelfs.
Heeft 28i dan een andere automaat dan de 20i? Wat mij is verteld dat de ZF van een 20i 450Nm aankan door dezelfde tuner als jijParaWM schreef:Dat klopt. De tuner vertelde me dat er nog een veiligheidsmarge op zit tot 480Nm, maar dat heb ik nergens terug kunnen vinden zelf. Hij bood aan om hem evt af te regelen op 450Nm, maar na daar even over nagedacht te hebben maar besloten om dat niet te doen. Het is natuurlijk geen harde grens dat hij op 449 heel blijft, en bij 451 er uit klapt. Ik trap de auto verder niet af, en sta ook niet 10x per jaar op het circuit of de 1/4 mile. Blijft natuurlijk een risico, maar mijn inziens niet bijzonder veel meer dan dat hij stage 1 op 450Nm was getuned. Ook die dingen zijn underrated volgens mij bij BMW. Heb op de U.S. forums gelezen over mensen die nog veel verder zijn gegaan. Blijft wel mijn eigen risico natuurlijk....Arnie68 schreef:Kan je automaat dit koppel van 476 Nm wel aan? Ben altijd in de veronderstelling geweest dat 450 Nm het maximum is voor deze ZF automaat.
Zover na 4 maanden super tevreden ermee. Leuke anekdote nog.... Auto moest voor de APK vorige maand bij de dealer. Ik heb een dashcam en die had netjes alles opgenomen incl geluid. Ze hadden in het begin moeite om bij de 4gassen test de lambda bovengrens van 1,03 te halen.... Hoor ik één van die monteurs zeggen "ja, er zit een sportkat onder volgens mij"
Ik wilde het nog even met de dealer over de tune hebben bij het ophalen 's middags, maar het was druk, niet van gekomen. Ze zeiden er ook niets over trouwens, maar ik heb vast een kruisje achter m'n naam nu
Sport Executive Black Sapphire / Stage 1: 271PK - 407Nm Sport Executive Alpinweiss III Bij welke dealer is dat?ParaWM schreef:Dat klopt. De tuner vertelde me dat er nog een veiligheidsmarge op zit tot 480Nm, maar dat heb ik nergens terug kunnen vinden zelf. Hij bood aan om hem evt af te regelen op 450Nm, maar na daar even over nagedacht te hebben maar besloten om dat niet te doen. Het is natuurlijk geen harde grens dat hij op 449 heel blijft, en bij 451 er uit klapt. Ik trap de auto verder niet af, en sta ook niet 10x per jaar op het circuit of de 1/4 mile. Blijft natuurlijk een risico, maar mijn inziens niet bijzonder veel meer dan dat hij stage 1 op 450Nm was getuned. Ook die dingen zijn underrated volgens mij bij BMW. Heb op de U.S. forums gelezen over mensen die nog veel verder zijn gegaan. Blijft wel mijn eigen risico natuurlijk....Arnie68 schreef:Kan je automaat dit koppel van 476 Nm wel aan? Ben altijd in de veronderstelling geweest dat 450 Nm het maximum is voor deze ZF automaat.
Zover na 4 maanden super tevreden ermee. Leuke anekdote nog.... Auto moest voor de APK vorige maand bij de dealer. Ik heb een dashcam en die had netjes alles opgenomen incl geluid. Ze hadden in het begin moeite om bij de 4gassen test de lambda bovengrens van 1,03 te halen.... Hoor ik één van die monteurs zeggen "ja, er zit een sportkat onder volgens mij"
Ik wilde het nog even met de dealer over de tune hebben bij het ophalen 's middags, maar het was druk, niet van gekomen. Ze zeiden er ook niets over trouwens, maar ik heb vast een kruisje achter m'n naam nu
Sport Executive Black Sapphire / Stage 1: 271PK - 407Nm Sport Executive Alpinweiss III 
