Melding: ABS, DSC en Bandenspanning.

[TheHulk]

Beste leden,

Sinds vandaag een 3-tal meldingen te zien gekregen.

ABS, DSC en Bandenspanning.
De auto slipt door dus de DSC werkt niet meer.

Alle meldingen zijn ineens spontaan weggegaan, de auto reed normaal. DSC werkte weer maar nu krijg ik dezelfde melding weer.

Kan het een kapotte ABS-sensor zijn?
Uitlezen kan in ieder geval niet tot maandag maar misschien kunnen jullie mij al een beetje helpen!

De linkervelg achter is een paar dagen geleden los geweest in verband met een afgebroken bout/draagarm waardoor de velg scheef stond.

Kan dit ook eventueel een oorzaak zijn?
Het betreft een E90 2011 LCI 325d

Dank.

[Kubus123]

Zou kunnen aangezien alle 3 de systemen met rolsnelheid t.o.v. de andere draaiende wielen werken (ook bandenspanning wat waarschuwt als een wiel meer/of minder 'langs' komt dan de andere wielen)

Ik weet helaas niet precies hoe het er op een E9x eruit ziet maar meestal zit er een magneetje in de wielnaaf (wat erg dichtbij je andere probleem komt) die gemeten wordt door een sensor. De sensor telt pulsjes van het magneetje.

[Thys]

Al deze systemen meten met de ABS sensoren. Op de naaf zit een stalen ring met nokjes. In de ABS sensor zit niks anders dan een spoeltje met een ijzeren kern. Als de nokjes langs de sensor bewegen, geeft de sensor dus een signaal af.

Afijn, zodra er één van deze sensoren stuk is, werkt geen van de systemen meer. Dit zou dus goed de oorzaak van het probleem kunnen zijn.

[Arjan]

Ik zie een verband met je eerdere schade. Even uitlezen, dan zie je meteen of er een abs sensor defect is.

[DvG]

Denk dat de sensor inderdaad een oorzaak kan zijn. Anders is de dsc/abs unit defect. Deze unit heeft niet echt een lang leven... Bij AC Tronics kan je deze laten repareren voor een zeer net bedrag. (200-250€)

[Arjan]

Plus uit -en inbouwen en ontluchten 3 uurtjes arbeidsloon.

[DvG]

3 uur arbeid voor 10 minuten uitbouwen en 15 inbouwen is iets wat veel. Je kan er prima bij en hoeft bijna niet te bukken...
Remvloeistof bij dealer is 50€.
Al laten uitlezen?

[Arjan]

Als de hele pomp los is geweest moet je goed ontluchten, dat is met de juiste spullen geen half uurtje werk hoor.

Paravan loshalen en demonteren van de pomp is een half uurtje werk. Je kan er idd goed bij.

[jhis5h]

Zie:
http://www.bmw3seriesforum.com/viewtopi ... 30&t=12819

[NOS]

Al deze systemen meten met de ABS sensoren. Op de naaf zit een stalen ring met nokjes. In de ABS sensor zit niks anders dan een spoeltje met een ijzeren kern. Als de nokjes langs de sensor bewegen, geeft de sensor dus een signaal af.

Afijn, zodra er één van deze sensoren stuk is, werkt geen van de systemen meer. Dit zou dus goed de oorzaak van het probleem kunnen zijn.

dat systeem is al behoorlijk oud (met inductieve sensoren).
tegenwoordig werkt het niet meer een spoeltje maar met een IC.
Hallsensoren zijn veel nauwkeuriger...en hebben 3 draden. voeding, signaal en massa. Niet met een weerstandmetimg testen...het afgegeven spanningkje van de MM kan de ic stuk maken... Gewoon op voeding, massa en signaal checken.

[Zoom1972]

Ik heb vorig jaar een defecte abs sensor vervangen, deze was hol afgesleten...toen maar voor kennisgave aangenomen maar nu krijg ik weer dezelfde storingen op mijn dashboard Ik heb zo'n idee dat de abs ring dusdanig vuil is dat deze er ook voor gezorgd heeft dat de oude sensor defect was. Iemand ervaring met het schoonmaken van de abs ring?

[Zoom1972]

Gisteren de boel los gehad, de abs ring op de as was op een stukje van 3 cm afgesleten/had tegen de abs sensor gelopen. Oorzaak: de as gaat roesten waardoor de opbouw van roest onder de ring ervoor durft dat de ring van de as af wordt gedrukt. Als gevolg hiervan wordt het signaal dat de abs sensor afgeeft naar de besturing onregelmatig, Carly duidt dit aan als extrapolatie.

Kortom, ik moet de abs ring vervangen...zijn hier mensen die ervaring daarmee hebben? Is het demonteren van de linker achteras een beetje te doen met een garagekrik? Of moet dit echt op een brug?

[Zoom1972]

ABS ring is inmiddels vervangen, storing verholpen. Er zat een laag roest tussen ring en as van circa 2mm

[CreativeS]

Standaard issue... zijn bij mij vorig jaar juli ook vervangen.

[TNLB7]

ABS ring is inmiddels vervangen, storing verholpen. Er zat een laag roest tussen ring en as van circa 2mm

Heb je uiteindelijk alleen de ABS-ring vervangen en de roest eronder er af geborsteld en geschuurd? Een vriend van me had het zelfde probleem en toen we die filmpjes zagen van hoeveel werk het was om dat netjes op te lossen hebben we uiteindelijk maar gewoon een andere achteras besteld bij dparts voor €60 en die eronder gezet in een uurtje (was prima te doen met een garagekrik en assteunen).