e92 320i m onderstel + eibach pro geen nut?

[M3030]

Beste forumleden!

Ik wil graag mijn e92 320i wat lager (vooral voorkant) hebben met de eibach pro kit die hier op het forum wel geliefd is.
Ik lees op veel engelstalige forums dat de eibach pro kit eigenlijk precies al de M veren zijn.
Dus helemaal geen verschil qua looks/verlaging. Klopt dat? Want dan gaat mijn bestelling niet door haha.
Alvast bedankt!

[ejt]

De auto wordt, vanaf basis config, verlaagd aan de voorkant met 35mm en achter 25mm. Dus als je een M-sport hebt (15mm verlaging) ga je voor 20mm omlaag en achter 10mm.

[Dutch79]

Alleen de voorzijde omlaag, daar zijn Supersports veerschotels (zie elders hier) voor bedoeld. Dat is echter n subtiel verschil van ca 1 cm. In combinatie met Eibach pro kit kan dat wel voor n veel betere looks zorgen incl weggedrag en staat ie dan vaak weer recht op zn poten.

[Scott]

Ik heb mijn 335i M-Sport voorzien van Eibach Pro veren. Inderdaad staat de neus niet zo hoog als bij de M-sport en achter staat het ook iets lager. Ziet er wel beter uit zo. Maar het verschil is minimaal. Qua rijgedrag merkte ik in eerste instantie pas verschil op hogere snelheden. Veel minder zweverig en het voelt ook in snelle bochten wat stabieler. Vanwege het progressieve karakter van de Eibach veren zal je op lagere snelheid niet veel verschil merken. Het is nog steeds comfortabel.

Ik had er meer van verwacht maar nu ben ik er aan gewend en vind ik het een prima balans tussen comfort en sportiviteit. Beter dan M-Sport. Op de 5-serie heb ik ook Eibach-Pro gemonteerd en daar is het juist wel een groot verschil. Centimeters lager en ligt als een blok op de weg.

Als je het veel strakker wil dan de M-sport op een 3-serie (F30) dan zal je voor de Eibach Sportline moeten gaan denk ik.

[Martin325i]

Hoogteverschil tussen m-sport en eibach pro is minimaal, je zou Eibach sportline kunnen overwegen als je wat meer verlaging wilt. Anders een schroefset, kun je de hoogte voor en achter helemaal naar wens (laten) instellen.

[ejt]

Hoogte verschil is op mijn F31 helemaal super. Ziet er optisch helemaal uit.
Ben er blij mee.

[M3030]

Ik heb mijn 335i M-Sport voorzien van Eibach Pro veren. Inderdaad staat de neus niet zo hoog als bij de M-sport en achter staat het ook iets lager. Ziet er wel beter uit zo. Maar het verschil is minimaal. Qua rijgedrag merkte ik in eerste instantie pas verschil op hogere snelheden. Veel minder zweverig en het voelt ook in snelle bochten wat stabieler. Vanwege het progressieve karakter van de Eibach veren zal je op lagere snelheid niet veel verschil merken. Het is nog steeds comfortabel.

Ik had er meer van verwacht maar nu ben ik er aan gewend en vind ik het een prima balans tussen comfort en sportiviteit. Beter dan M-Sport. Op de 5-serie heb ik ook Eibach-Pro gemonteerd en daar is het juist wel een groot verschil. Centimeters lager en ligt als een blok op de weg.

Als je het veel strakker wil dan de M-sport op een 3-serie (F30) dan zal je voor de Eibach Sportline moeten gaan denk ik.

Dankje voor jouW informatie
Jou 335i blok is een stuk zwaarder dan mijn 320i blok, ik ben bang dat met de eibach pro veren mijn voorkant nog steeds net zo hoog zal staan. (past nu echt een vuist tussen zowat ) Wat denk jij?

Ik heb baan velgen ook een mailtje gestuurd of ze een goed idee voor me hebben ivm met veren en evt spacers.

Thanks voor alle tips hier allemaal. Na pas 2 dagen op dit forum begin ik al veel te leren haha. (amateur nog hier)

[M3030]

Toevallig iemand op dit forum met een licht blok e92 en M-sport + Eibach veren? Benieuwd naar wat voor/after fotos

[M3030]

Alleen de voorzijde omlaag, daar zijn Supersports veerschotels (zie elders hier) voor bedoeld. Dat is echter n subtiel verschil van ca 1 cm. In combinatie met Eibach pro kit kan dat wel voor n veel betere looks zorgen incl weggedrag en staat ie dan vaak weer recht op zn poten.

Dankje! ik ga zeker even naar die veerschotels kijken

[M3030]

Citaat verwijderd, het is niet nodig een direct voorgaand bericht te citeren

-Moderator Team

Zijn die veerschotels te combineren met de eibach pro veren? of het is of of.

[Dutch79]

Ja zelf ook gedaan.
Daarmee in totaal tov standaard onderstel nu vooraan -40mm en achter -25mm.
Schotels hebben geen invloed op t comfort, dus rijd als de pro-kit.
En auto staat mooi recht.



Mag t nog wat lager en stugger dan zou je Sportline kunnen nemen, maar als je de hoogte exact wilt kunnen bepalen en comfort goed moet blijven dan kom je al snel bij n duurdere schroefset van bv KW.

[E90CarbonEdition]

Mooie auto, pinkers staan echt super. Heb ze inmiddels zelf ook, moet ze alleen nog monteren.