Welk achterwiellager 320d

[Mylife]

Ik ben ICT-er en werkt niet voor consumenten dus die vergelijking is lastig.

Hoe staat het met je wiellager Marc? Al wat verder gekomen?

[NOS]

Citaat verwijderd, het is niet nodig een direct voorgaand bericht te citeren

-Moderator Team

mwoah....denk het wel

[beamer]

wiellager zal wel vervangen zijn, dan heb je dit forum niet meer nodig...............

[Marc1980]

Het lager van Mister-auto was de dag na bestellen al in huis en zat netjes in een SKF doosje en ook op het lager zelf stond SKF. Of het echt een SKF lager is weet ik niet 100% zeker, maar ik heb zo vaak bij Mister-auto besteld en nooit problemen gehad met onderdelen daar. Vorig jaar heb ik daar bv. ook een waterpomp besteld en de vervangende waterpomp had metalen schoepen ipv de plastic tupperware rommel die er origineel in zat.

Wat betreft de dealer bellen om te vragen welk lager nodig is. Normaal gesproken zou dat niet nodig zijn geweest. Maar bij Mister-auto is de info blijkbaar niet bekend welk lager er nodig is voor mijn auto. Ook via www.realOEM.com is het onduidelijk welk lager er op zit. Dan krijg ik toch het idee dat die info vanuit BMW niet goed beschikbaar gesteld is. Tja, als ik dan de BMW garage moet bellen omdat BMW de info niet duidelijk vrij geeft is dat de 'pech' voor de garage dat ze een telefoontje van anderhalve minuutje krijgen. Ik zie het probleem niet hoor.

Het lager heb ik vrijdag gemonteerd. Afgezien van de handremkabel ging alles vrij makkelijk. Uiteindelijk had de kabel ook geen probleem hoeven zijn, maar als je iets voor de eerste keer uit elkaar haalt gaat dat vaak niet op de beste manier. Volgens wat info op internet moet je kabel zo los kunnen haken en uit de achterkant van het fusee trekken. Maar uiteindelijk heb ik de remschoenen eraf gehaald om de kabel los te kunnen maken.

[Float]

Ik ben ICT-er en werkt niet voor consumenten dus die vergelijking is lastig.

Hoe staat het met je wiellager Marc? Al wat verder gekomen?

ICT-er is wel een erg ruim begrip. Er is toch niks mee om specifieker te zijn of daadwerkelijk te noemen wat je doet?

[Float]

iedereen is een krent uiteindelijk. Iedereen wil voor dubbie eerste rij zitten, zn steoere bmw laten zien..en vele kunnen het eineglijk net niet betalen. Denk dat de helft van het forum in deze sector zit....

Ik zet in op 80% blijft er nog een ruime marge over.

[Marc1980]

Ik snap niet helemaal waar deze discussie over het wel of niet kunnen betalen vandaan komt. Of ik een wiellager online bestel en zelf monteer of dat ik de auto naar de BMW dealer breng heeft niets te maken of ik dat kan betalen, maar wel of ik het wil betalen, een wiellager vervangen is nou niet echt rocket science. Het zelf doen bespaart me waarschijnlijk zo'n 150 tot 200 euro, als het niet nog meer is. Dat geld geef ik dan liever ergens anders uit dan bij de BMW dealer.

Op mij komt het toch een beetje over van 'zie mij eens, ik kan een BMW betalen en ook de onderhoudsprijzen bij de merkdealer'.

[Mylife]

Ik ben ICT-er en werkt niet voor consumenten dus die vergelijking is lastig.

Hoe staat het met je wiellager Marc? Al wat verder gekomen?

ICT-er is wel een erg ruim begrip. Er is toch niks mee om specifieker te zijn of daadwerkelijk te noemen wat je doet?

Je hebt PM .

Ik snap niet helemaal waar deze discussie over het wel of niet kunnen betalen vandaan komt. Of ik een wiellager online bestel en zelf monteer of dat ik de auto naar de BMW dealer breng heeft niets te maken of ik dat kan betalen, maar wel of ik het wil betalen, een wiellager vervangen is nou niet echt rocket science. Het zelf doen bespaart me waarschijnlijk zo'n 150 tot 200 euro, als het niet nog meer is. Dat geld geef ik dan liever ergens anders uit dan bij de BMW dealer.

Helemaal mee eens. Mooi dat je auto weer is gerepareerd .

[NOS]

beamer doelde eerder op dat je (wij allemaal) de ondernemer moeilijker maakt.
Veelal zijn porblemen met ondernemingen onze eigen schuld. automatisering, internet etc etc zorgen voor ellende.
Te begrijpen enigzins dat je goedkoper zoekt...maar je snapt hem wel
Gaat niet om de dealer an sich (imo).

[Dutch79]

Veelal zijn porblemen met ondernemingen onze eigen schuld. automatisering, internet etc etc zorgen voor ellende.

Dat is de tijd waarin we leven. Is ook zaak om mee te gaan met de nieuwe ontwikkelingen natuurlijk
Aldus nog een IT-er

[Mylife]

beamer doelde eerder op dat je (wij allemaal) de ondernemer moeilijker maakt.
Veelal zijn porblemen met ondernemingen onze eigen schuld. automatisering, internet etc etc zorgen voor ellende.
Te begrijpen enigzins dat je goedkoper zoekt...maar je snapt hem wel
Gaat niet om de dealer an sich (imo).

Het internet neemt veel diensten die ondernemers aanbieden inderdaad over. De marge op tweedehands auto's zal een stuk lager zijn geworden nu je op marktplaats een enorm aanbod makkelijk kunt bekijken i.p.v. de lokale handelaar te vragen een auto voor jou op te zoeken.
Daarnaast hebben veel garage's ook een deel van het gat zelf uitgegraven. Bijvoorbeeld door 15-20 euro voor een liter olie te vragen terwijl hij die olie voor 2-3 euro p/l inkoopt. Daarmee is erg makkelijk geld verdient en de consument heeft inmiddels ook alternatieven gevonden. Instructies om zelf onderhoud uit te voeren zijn makkelijk te vinden: Joep Legt Uit - Filters

Aan de auto van de (nabije) toekomst met elektromotor en misschien brandstofcel zal weinig meer te onderhouden zijn. Om de zoveel tijd APK en nieuwe bandjes bij een Kwikfit achtig servicestation en door.

[NOS]

Veelal zijn porblemen met ondernemingen onze eigen schuld. automatisering, internet etc etc zorgen voor ellende.

Dat is de tijd waarin we leven. Is ook zaak om mee te gaan met de nieuwe ontwikkelingen natuurlijk
Aldus nog een IT-er

Klopt...helaas verdwijnen veel dingen.
Ict merk ik het ook veel. Vooral de wat oudere garde (met zogenaamd veel ervaribg) misse de boot.
De jongeren., die leergierige en gedrevener zijn doen dat. Mar dit geldt voor elk vak uiteraard. Jonger..goedkoper...sneller...fitter. een foutje het en der weegt minder op over het algemeen. Zonde...ergens toch

[Dim70]

Het lager van Mister-auto was de dag na bestellen al in huis en zat netjes in een SKF doosje en ook op het lager zelf stond SKF. Of het echt een SKF lager is weet ik niet 100% zeker, maar ik heb zo vaak bij Mister-auto besteld en nooit problemen gehad met onderdelen daar. Vorig jaar heb ik daar bv. ook een waterpomp besteld en de vervangende waterpomp had metalen schoepen ipv de plastic tupperware rommel die er origineel in zat.

Wat betreft de dealer bellen om te vragen welk lager nodig is. Normaal gesproken zou dat niet nodig zijn geweest. Maar bij Mister-auto is de info blijkbaar niet bekend welk lager er nodig is voor mijn auto. Ook via http://www.realOEM.com is het onduidelijk welk lager er op zit. Dan krijg ik toch het idee dat die info vanuit BMW niet goed beschikbaar gesteld is. Tja, als ik dan de BMW garage moet bellen omdat BMW de info niet duidelijk vrij geeft is dat de 'pech' voor de garage dat ze een telefoontje van anderhalve minuutje krijgen. Ik zie het probleem niet hoor.

Het lager heb ik vrijdag gemonteerd. Afgezien van de handremkabel ging alles vrij makkelijk. Uiteindelijk had de kabel ook geen probleem hoeven zijn, maar als je iets voor de eerste keer uit elkaar haalt gaat dat vaak niet op de beste manier. Volgens wat info op internet moet je kabel zo los kunnen haken en uit de achterkant van het fusee trekken. Maar uiteindelijk heb ik de remschoenen eraf gehaald om de kabel los te kunnen maken.

Hi Marc,

Aangezien ik deze klus ook ga doen (handremkabel losmaken EN weer monteren) vroeg ik me af hoe makkelijk deze er weer op gaat?
Heb het Youtube filmpje gezien hoe de kabel los komt maar vastzetten is nergens omschreven, is dit dan zo simpel dat het niet getoond hoeft te worden?
Kan je dit met mij delen misschien?

[Kermit]

Het is best begrijpelijk dat mensen voor sommige klussen de dealers links laten liggen, zeker als het om simpele zaken gaat. Ze tikken toch een riant uurtariefje af, ook voor de simpele zaken. Dan wordt zelf doen snel aantrekkelijk. Maar dan idd ook niets vragen.

[Mylife]

Wat is er gebeurt met 'vragen staat vrij'. In mijn ervaring helpen goeie monteurs je graag op weg. Velen kunnen het wel waarderen dat de eigenaar van een auto zijn handen vuil wil maken en vertellen ze met plezier hoe je het goed kunt doen. Los van of hun uurtarief normaal nu 45 of 95 euro ex. BTW is.