M sport veren versleten??

11 dec 2018, 20:31

Hoi,

Toen ik mijn auto vorig jaar december kocht merkte ik wat later dat de achterschokdempers wat slap aanvoelde. Rechtsachter raakte de band de auto bij een scherpe drempel. Ik zag dat de schokbreker lek was. Beide schokdempers vervangen door bilstein. Nu merk ik dat de band nog steeds wat raakt bij een scherpe drempel alleen stukken minder dan eerst. Kan het zijn dat de veren slapper zijn geworden doordat vorige eigenaar heeft lang heeft gereden met de lekke demper, de bescherming bekleding van de wielbasis was helemaal doorgesleten.

Gr Edwin

Ballistic · 11 dec 2018, 21:15

Veren bepalen de hoogte van de auto. Zijn die misschien ooit vervangen door verlagingsveren of iets dergelijks?

11 dec 2018, 21:44

Er zitten originele sportonderstel veren onder , zeker niet verlaagd. Ik heb vorige week de auto op de brug gehad en de veren bekeken, de oem stickers zitten er op en visueel was er niets aan de veren te zien.

13 dec 2018, 21:25

Niemand ervaring hiermee?

13 dec 2018, 22:03

Mijn lekke achterdempers van de E91 heb ik begin van het jaar vervangen en die deden helemaal niets meer. Na het indrukken kwamen ze niet eens meer naar boven. Met 340 dkm op de teller heb ik niets geks gemerkt aan de veren en al helemaal geen aanlopen. Hangt die wielkast bekleding er wel helemaal lekker in?

13 dec 2018, 22:18

Niks gemerkt omdat t langzaamaan slechter wordt, maar nu merk je t verschil toch wel? 340K voor dempers is veel te veel natuurlijk. Misschien waren t de originele niet eens.

13 dec 2018, 22:50

@dutch; hij heeft het over de veren, niet de dempers

13 dec 2018, 22:51

@versendaal; de bekleding, das een goeie. Dat zal ik is checken.

13 dec 2018, 22:58

Met de nieuwe achter dempers eronder was het verschil wel merkbaar tijdens het rijden ja. Maar ik stond er toch ook versteld van dat de auto nog zo stug is met die M veren en gare dempers. Ik heb gisteren de winterwielen eronder gezet, dus ga eerst even een weekje of 1-2 rijden voordat ik de voor dempers vervang. Dan kan ik tenminste goed het verschil/effect merken van de nieuwe.

13 dec 2018, 23:21

Stugheid bepalen de veren met name. De wegligging, verwerken van oneffenheden (kuilen en drempels), daar ga je veel verschil in merken met nieuwe dempers. Heb ook net nieuwe Sachs M's ipv gare Monroe's. Flink verschil!
Maar goed, gaat hier over de veren dus. Die dragen het gewicht, dus zouden ze amper dieper moeten komen met gare dempers. Toch geven de dempers wel tegendruk natuurlijk.

13 dec 2018, 23:44

Toch gek dan dat mijn probleem niet opgelost is met nieuwe dempers. Vandaar ook mijn vraag; kunnen veren slapper worden waardoor de auto verder doorveert

14 dec 2018, 05:54

In theorie blijft je constante hetzelfde. Maar heb zelf vaak genoeg gezien dat een oude veer heus wel iets wat ingezakt was. Verenstaal is ook maar materiaal.
Maar echt slapper???

14 dec 2018, 11:49

Zijn de veren nog wel compleet cq niet gebroken? Bij de E46/5 was aan beide kanten de laatste 10 cm afgebroken (onderste winding). Die laatste stukjes hadden net zo goed onderweg van de auto kunnen vallen en dan hadden we het waarschijnlijk niet zo snel gezien aan de veren.

14 dec 2018, 12:07

NOS schreef:In theorie blijft je constante hetzelfde. Maar heb zelf vaak genoeg gezien dat een oude veer heus wel iets wat ingezakt was. Verenstaal is ook maar materiaal.
Maar echt slapper???

Hij voelt niet slapper aan links of rechts.

14 dec 2018, 12:08

CreativeS schreef:Zijn de veren nog wel compleet cq niet gebroken? Bij de E46/5 was aan beide kanten de laatste 10 cm afgebroken (onderste winding). Die laatste stukjes hadden net zo goed onderweg van de auto kunnen vallen en dan hadden we het waarschijnlijk niet zo snel gezien aan de veren.

Ik heb de auto op de brug gehad en l en R zijn beide excact gelijk.