BMW 4er Coupé Concept (F32) onthuld...

[ibinco]

Heb er eentje zien staan bij Ekris. Een 428i zonder M-sport en kost al gauw 65k

[Dejan]

De opties die de 4 serie heeft zijn overigens bijzonder veel, veel meer keuze als bij de 3 serie. BMW mag best wel meer vragen voor al die opties enz.

Daar was ik niet van op de hoogte. Zijn het nog noemenswaardige dingen die wel op een 4-serie zitten en niet op een 3-serie?

[E92fan]

Dejan, doe de configurator maar bij bmw.nl voor de 4 serie.

[Joop]

Een 4er coupe blijft gewoon een 3er met twee portieren hoor... (vandaar ook de aanhalingstekens).
...heel veel spannender is het niet. Overigens is de 4er coupe geen spat duurder t.o.v. de 3er sedan dan voorheen ook bij de E90 en E92 het geval was. Pure marketing en niet anders.

Is bij de 2er coupe niet anders. Zie het gewoon dat de sportievere modellen nu een eigen 'even' nummertje krijgen en de auto's voor alle dag een oneven nummertje. That's all. Bovendien is de coupe altijd al een uniekere verschijning geweest op het Nederlandse wegennet, dat heeft niets met de prijs van doen.

De hoeveelheid opties die je kunt aanvinken is inderdaad wel een fractie hoger, maar een hoop van die opties zijn puur voor de heb als je het mij vraagt, onder het mom van: "omdat het kan".

Als je een 435i met een M-sport pakketje pakt, M-sport remmen een Executive pakketje met Navi Professional en nog een paar opties mag je eigenlijk niet over de 70k uitkomen; dat is een nette prijs voor een netjes uitgeruste auto.

[haroldje]

denk dat de 4serie zelfs nog iets goedkoper is dan een vergelijkbare e92

[drivergerard]

Proefrit 428i.

Gisteren naar BMW Den Haag geweest voor een kennismaking met de nieuwe 4-serie. In de geheel vernieuwde showroom stond een 428i met het M-pakket erop. Een erg dikke uitvoering.



Nadat ik deze uitvoerig had bekeken werd het tijd voor een proefrit in eveneens een 428i maar dan in een high executive sportline uitvoering (optie: 7823 euro) in mineralgrau metallic met korallrot leder interieur. Een goede zit was zo gevonden. Wel een minpuntje dat, in deze uitvoering, de stoelverstelling niet elektrisch gaat. Ook het stuurwiel voelde wat dunnetjes aan. Na uitleg over onder andere de werking van de automaat kon de motor worden gestart en de gordel worden omgedaan. Handig die gordel aanreiker......

Als eerste viel mij op hoe stil de 4 cylinders (twin turbo, 245 PK) hun werk doen en de projectie van diverse informatie in de voorruit.





Tijdens de rit op de A4 ontdekte ik nog een opvallende optie: de dode-hoek waarschuwing (598 euro).
Ook even de sport- en comfortstand geprobeerd, waarbij het verschil in verwerking van oneffenheden in het wegdek duidelijk merkbaar was. De sporttransmissie met stuurschakeling (optie: 2399 euro) doet vloeiend zijn werk. Het opschakelen is niet of nauwelijks waarneembaar. Bij het door accelereren laat de motor wel van zich horen door middel van een zachte roffel. Heerlijk dat geluid! Het zicht rondom is ook in orde. Ondanks de schuin aflopende stijlen is er geen grote dode hoek.

Toen was het tijd voor enkele fotootjes:





















Nog even wat plussen en minnen:
+ zijdezachte automaat - handmatige stoelverstelling
+ head-up display
+ goede zitpositie
+ zicht rondom

Prijs van deze testauto komt op bijna 62.000 euro uit (incl. genoemde en overige opties)

Met dank aan BMW Den Haag voor het beschikbaar stellen van de auto.

[cajo]

Mooie foto''s Gerard

[angel335]

Leuk dagje geweest
Goed testverslag nette foto's

[Dejan]

Je ziet rood leer steeds vaker voorbij komen, gaat toch echt wel een trend worden (zeker in combinatie met donkerdere lakkleuren)

Mooi verslag Gerard......heb je getekend?

[Joop]

Leuk Gerard!

...die uitvoering die je meegekregen hebt zie je erg vaak terug in de showrooms. Het is de folderauto zeg maar; maar idd. kleurstelling is super in combinatie met die 19" velgen. Op die manier is een Sport Line goed te pruimen, al blijf ik toch wel de voorkeur houden voor de M-sport uitvoering.

[arjanv6]

Leuk verslagje gerard,zat er nog een beetje power in?

[E92fan]

[youtube][/youtube]

De BMW is trouwens ook de mooiste van deze auto's. Wat is de A5 toch ingetogener geworden zeg! Vooral de voorkant ziet er niet meer stoer uit.

[Rudie]

Je ziet rood leer steeds vaker voorbij komen, gaat toch echt wel een trend worden (zeker in combinatie met donkerdere lakkleuren)

Ik was me tijd al ver vooruit

Mijn oude Alfa GT v6 uit 2004.

[E92fan]

Hier nog een vergelijking van de E92 facelift en de F32 weliswaar M pakket, de voorkant is stukken beter geworden, de spiegels zeker. Maar de achterkant is anoniem en kan ook van een kia zijn, jammer eigenlijk:

[arjanv6]

Dat ben ik niet met je eens...vind het achterkantje juist super geworden! zeker met dubbele uitlaten plaatje om te zien,tis alleen even wennen joh..heb je hem al irl gezien?