Dus ik probeer uit te zoeken welke uitlaat-upgrade me het meeste plezier gaat geven. Helaas zie ik door de bomen het bos niet meer...
Als je deze zoektocht begint dan kom je al heel gauw uit bij de M Performance Power and Sound Kit (MPPSK) uit. Ik lees eigenlijk alleen lyrische recensies. Ik begrijp dat er een geniaal resultaat bereikt wordt door de combinatie van volledige cat-back RVS uitlaat met dual-valve kleppen systeem die door de ECU wordt aangestuurd. De ECU is dus in staat om een straight pipe effect te realiseren mbv de (demper-bypass) kleppen. Maar minstens net zo belangrijk (voor zover ik begrijp) is de aangepaste burble-tabel in de ECU die de burbles & gunshots genereert. (Oh ja, naast dit alles krijg je ook nog kleine stage 1 power-tune.)
Met deze info zou ik bijna zeggen: zoek niet verder, dit moet de holy grail qua uitlaat zijn. Maar... dit alles heeft nogal een forse prijskaart, als ik het zo zie kost dit in NL al gauw €3200 excl. montage kosten. En daarnaast... ik ben van plan om begin volgend jaar MHD/MG-F/Bootmod3 stage 1 flash toe te gaan passen. Daarmee maak je de MPPSK motor-tune ongedaan, de burble tabel zou ongemoeid blijven (?). Kortom: ik betaal ook voor de MPPSK motor tune die ik kort daarna ongedaan zal maken. Klinkt financieel niet heel slim.
Nu schijnt het dat je de MPPSK uitlaat ook los kan verkrijgen? Iemand tips waar in NL/DE/UK? En verder, is er dan nog een mogelijkheid om de bijbehorende burble tabel te verkrijgen?
Hoewel MPPSK misschien wel de BMW holy grail is is Akrapovic natuurlijk de overall uitlaat-koning. Google leidt me dan naar de Akrapovic Evolution Line (SS), zie bv deze link. Deze uitlaat heeft ook kleppen (geen idee of je straight-pipe effect kan krijgen) en is net zo duur als de MPPSK. Verder heb ik geen idee wat er beter/mooier aan deze uitlaat zou zijn. Iemand ideeen hierover?
Naast deze 2 opties kan ik natuurlijk ook naar een uitlaat expert als Crooke tuning gaan. Zij zullen me vast kunnen helpen aan die Akropovic uitlaat. Of ze maken een op-maat-gemaakte uitlaat. Ik heb dan verder geen idee wat zoiets moet kosten. Iemand ideeen hierover? En heeft Crooke tuning nog collega's in NL die vergelijkbaar zijn qua expertise?
En alsof dat nog niet genoeg is... je hebt natuurlijk ook nog merken als Remus, Eisenmann, Milltek, etc.
Verder nog een basic uitlaat vraag: je hebt cat-back uitlaten & axle-back uitlaten. Wat is het belang van het middenstuk qua uitlaat en geluidsbeleving? Is het geniale van MPPSK bijvoorbeeld ook te realiseren met een axle-back uitlaat (indien je ook de juiste burble-tabel hebt)?
Zoals gezegd: veel vragen.
Wie weet meer over 1 of meerdere vragen? 
[Mar-2020 - ]
