225/45/18 of 245/40/18 op 8J-velg.

[Jimmer]

Ik heb wat advies nodig, ik rijd nu op een 18” breedset met RTF banden, 225/45 (8J velg) voor en 255/40 (8.5J velg) achter. Ik wil deze set vervangen voor nRTF-banden en de velgen die ik daarvoor heb, zijn alle vier 8J, geen breedset dus, maar een ‘square’ setup. ‘Officieel’ zou ik dan naar 225/45/18 op alle vier de velgen moeten, maar ik vraag me af of 245/40/18 op alle vier ook geen goede optie is? Als het goed is, past dat op een 8J velgen en ik behoud de brede look van achter (zoals nu) en ik vind persoonlijk dat de 225 band een erg getrokken look heeft op een 8J velg. Maar ik weet niet of 245 op de vooras geen problemen veroorzaakt.

Wat zou jullie doen, alles netjes OEM houden of een beetje experimenteren met de maten kan wel?

Gek genoeg is de band die ik het oog hebt ook nog iets goedkoper in 245 dan 225.

[Joop]

Die bandenmaatvan 245 zal gangbaarder zijn dan de 225 breedte. De BMW maatvoering zie je maar beperkt terug bij automerken. Mercedes is er eentje van die zijn auto’s met vergelijkbare maten zet. Ook in de breedsetconfiguratie met 225 voor en 255 achter.

Qua breedte Is een het beetje een eigen voorkeur. 225 is de ideale maat op een 8J velg, zeker als je een breed uitvallende band pakt, zoals bijvoorbeeld de Michelins. 245 is de max op een 8J velg. Zeker als de band breed uitvalt in combinatie met een zachte zijwang kan dat voor veel roll zorgen in de combinatie, wat.vaak niet positief bijdraagt aan de rijbeleving. Voordeel, zo je wilt, op droog is wel het bredere contactvlak wat voor de zijdelingse grip een positief effect zal hebben. Je dringt met name het onderstuur wat terug in deze setup.

Persoonlijk zou ik zelf het bij de originele maten houden; ook vooral met mijn bandenvoorkeur.

[mjw]

Is geen enkel probleem, alhoewel niet ideaal en precies op de limiet voor wat mogelijk is voor een 8J velg.
Ik rij zelf 245/40-18 square op 8.5J en 9J zou nog iets beter zijn voor de performance. De velg ondersteunt dan de wang van de band beter. Voor de maatvoering kijk ik altijd op deze site en dergelijke lijstjes zijn ook elders te vinden.

Verder kun je eea nog even checken op: https://www.willtheyfit.com/ maar als je OEM velgen hebt met OEM ET-waarde dan zou het moeten passen.

[Vester86]

Het kan allebei.

Maar als tussenvorm: 235/45 ? Dat kan ook en je heft meteen de afwijking van je km-teller op. Bij 245/40 maak je die afwijking juist groter (t.o.v. Origineel).

[Jimmer]

Bedankt voor jullie antwoorden. Was zelf ook aan de Michelin PS4 aan het denken. De huidige Bridgestone S001 staat wat getrokken op een 8J velg, als dat bij de Michelin minder zou zijn, dat is dat weer een + voor de 225-band. Rijbeleving mag niet teveel aangetast worden, daarom twijfel bij de 245 band. Bij een smallere band achter, zal dat ook iets meer neutraliteit zorgen ipv een breedset toch?

[Jimmer]

235/45 heeft juist een grotere (snelheids)afwijking tov OEM, dan 245/40. Dus dat lijkt me minder.

[Vester86]

Nee hoor. OEM geeft standaard te weinig aan. 1 maatje bredere (en dus hogere band bij 45% hoogte) geeft minder afwijking.

[Jimmer]

Aah zo, de absolute afwijking, ja dat klopt, waarschijnlijk wordt die dan vrijwel 0. Ik had het afwijking tov van de OEM maat. Ik heb in het verleden met een 205/60/16 band op een E90 gereden (verkeerde maat), daarmee had ik ook vrijwel 0 afwijking, maar het zag er toch altijd een beetje vreemd uit (te groot voor de wielkast). Dat wil ik voorkomen.

[Jimmer]

Even terugkomen, uiteindelijk toch voor de OEM maat gegaan van 225/45/18. Geen risico genomen.

Gelukkig staan de nieuwe banden (Kumho) een stuk minder getrokken dan de oude (Bridgestone).

Bridgestone



Kumho:

[Thys]

Netjes! Dat is de Kumho PS91 zeker?

[Jimmer]

Zekers! Wilde eigenlijk de PS71 hebben, maar die was momenteel niet leverbaar, dan maar de PS91.