wat heb je nodig:
- kruissleutel/ratel om je wiel los te halen ( momentsleutel om weer vast te zetten)
- krik en evt assen steunen( zel niet gebruikt omdat ik het met mijn garage krik wel aandurf om 5 min
onder de auto te liggen.)
- dop 8 en 10 zelf in schroevendraaier versiegebruikt.
- torx t20 evt in schroevendraaier
- platte schroevendraaier
stap 1 is het verwijderen van de modderkuip. begin met het "spatlapje" ter hoogte van de sideskirt
deze zit vast met 2 schroefjes m8 ( aan de zijkant) en een soort plastic moer met maatje dop 10 ( die in het midden) en er zit ook een m8 aan de onderkant van de spatlap half achter de sideskirt zo als hier zonder lapje goed te zien is
dan is het een kwestie van de andere 2 "plastic moertjes" (dop10) in de wielkast los te maken :
dan zijn we toe aan de bevestigingspunten van de modderkuip in de achterbumper, wip de kopjes van de staafjes in de plug los met een platkop schroevendraaier:
als je dit voor elkaar hebt en de staafjes en de pluggen er uit hebt, zijn we aan het laatste deel toegekomen van het demonteren de 3 schroefjes uit de achterbumper
deze 2 en degene helemaal op de hoek waar je net de pluggen hebt weggehaald ( niet op de foto helaas)
nu rest het eruittrekken van de rand van het modderscherm uit je achterste paneel. dit doe je door op de hoekjes voorzichtig het plastic uit de rand te trekken en zo de hele rand er uit te trekken met beleid natuurlijk. geen foto beschikbaar helaas.
modderkuip er uit ? tijd voor deel 2 !
deel 2:
modderkuip eruit ? mooi !
dan je je nu een beetje in de wielkast wurmen, als je richting het tankdopje kijkt zie als het goed is dit
maak de torx schroefjes los met torx 20, unclip de groene nood draad door het klipje naar beneden te trekken.
gedaan ? dan zijn we met demontage bijna klaar !
als je het stroomdraaadje losmaakt heb je meer speling dit is een bajonetsluitinkje wat je optilt met een platte schroevendraaier oid
je hebt evt een beetje speling om het kastje al wat naar beneden te halen, evt ietsje achter de dikke ontluchtingsslang langs. na het losmaken van het stekkertje : haal je de groene draad rond de stengel los:
bevestig de groen draad om je nieuwe stengel/motortje en voor eigen gemak plaats de groene draad alvast in de clip.
maak het stekkertje vast en breng hem weer ongeveer op zij oude plaats. begeleid met je vingers de stengel naar het uitsteeklseltje van het gaatje naar de tankdop. zorg dat hij er al in zit. plaats de torx schroefjes in de gaatjes van het motortje, zorg dat het motortje goed richting de tankdop zit. voel nog even bij stengel. zet hem alvast iets vast, en test of de stengel ver genoeg komt door met tankdop open de auto op slot te zetten. ver genoeg ? torxjes vastzetten en de boel terug bouwen maar