BMW F30 M3 / F32 M3 getest met Tri-Turbo R6 motor

[LLNM4]

BMW F30 M3 / F32 M3 Testing With Tri-Turbo I6 Engine Spied for First Time!

Exciting moment folks! We bring you the very first spyshots of the next generation M3. These photos show an F30 3-series sedan with several trademark M3 features such as quad-exhaust, flared fenders and drilled brake discs.

We believe the next M3 will be powered by a triple-turbocharged inline-6 engine with an output of around 450hp. It would be based on the N54/55 engine and use not only two traditional turbochargers but also a third electric turbocharger.

Scott26 claims that these photos are no indication of an M3 sedan making it to production. Rather, BMW had only an F30 prototype to use for testing the M3 parts and components. Don't count the F30 M3 sedan out yet however, as it's been alluded to that it may still be in the plans -- despite the rather slow sales of the E90 M3 sedan. That this prototype F30 M3 has wider fenders indicates to us that this is merely the F32 M3 coupe chassis/components being tested with a F30 sedan body.

Expect the new M3 to hit the market sometime in 2014. As we reported earlier, the E90 M3 sedan will end production this October while the E92/3 M3 coupe and convertible will be produced through June 2012 at least.

Bron: http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=570925" onclick="window.open(this.href);return false;

[Thys]

Hmmm, foto's met zoveel camouflage zeggen me niet zoveel

[LLNM4]

Voorheen alleen geruchten. Nu in test fase, dus binnen 2 jaar beschikbaar

[Roland]

Als je de BMW op de foto nu eens mooi zwart fotoshopped, dan krijg je een beter plaatje.

Iemand handig hiermee?

[MarkE92]

Hopelijk een upgrade beschikbaar voor de bestaande 335 een extra turbo is not weg.....

[Thys]

Volgens Autoweek komt er een twin-turbo in

Downsizing heeft de toekomst, en dat weet BMW als geen ander. De nieuwe M3 zal uitgerust worden met een speciaal gebouwde zes-in-lijn, met dank aan de M-divisie.

De nieuwe BMW M5 is uitgerust met een twin-turbo V8, nadat de vorige generatie nog een flinke V10 onder de kop had. Bij de M3 wordt het een vergelijkbaar verhaal: de uitgaande auto heeft nog een atmosferische V8, de volgende krijgt een twin-turbo zes-in-lijn met een slaginhoud van drie liter.
Het Britse AutoCar meldt dat deze motor nu ontwikkeld wordt bij M, de sportieve divisie van BMW, en benadrukt dat de krachtbron flink zal verschillen van de al bestaande dubbel geblazen zescilinder uit München, die in de huidige 1 M Coupé ligt. Dit door onder andere het gebruik van speciale onderdelen, zoals het motormanagement, het aanzuigsysteem, de cilinderkoppen, de zuigers en de aandrijfstangen. Zodoende moet de unit méér vermogen dan de 420 pk in de huidige V8 leveren. De chef ontwikkeling van M, Albert Biermann, hintte bij de introductie van de BMW M3 CRT al naar 450 pk voor de nieuwe motor.
Waarschijnlijk zal de nieuwe M3 niet eerder dan begin 2014 verschijnen. Naar verwachting vindt deze motor later ook zijn weg naar de M-versie van de aankomende nieuwe 1-serie, zij het anders afgesteld.