Project: M3 E46 Individual (verkocht P11)

[S1KRR]

Er is niet zoveel mee gereden dat die velgen zo bagger zijn. Daarbij had dean de hele onderkant er wel anders uitgezien (En het montage middel gezien op de velgen? )

Maar goed... ja.... de meeste hebben dingen op hun auto die er niet op hoeven. Zo ook ik

[Dejan]

Vandaag startmotor toch maar uitgebouwd.
Bleek toch te zijn overleden..

Wees blij dat dat het was, het andere scenario dat NOS aanhaalde, leek mij een rampscenario....

[BMW335dm]

Mooi dat het nu wel opgelost is Folkert, en hij is erg mooi geworden wees er zuinig op

[performance]

Is het wel opgelost dan Folkert is niet duidelijk

[NOS]

Vandaag startmotor toch maar uitgebouwd.
Bleek toch te zijn overleden..

Wees blij dat dat het was, het andere scenario dat NOS aanhaalde, leek mij een rampscenario....

Been there...done that.
slechte massa is veelal probleem bij Electronic storingen. En na strippen en spuiten komt dit vaker voor.
Dan kan je je bv dood op zoeken. Truukje is dan om een startkabel te monteren van accu min naar blok. Als dan alles weer ok is weet je waar het aan ligt.
ik heb ook wel es te snel de conclusie getrokken dat het aan de starter ligt. Bleek een simpele massastrip van een joetje het te zijn.

[Folkert]

Na montage nieuwe startmotor wou hij nog niet starten.. Had toch overal 12 volt ook op startmotor maar gebeurden niks!
Uiteindelijk als laatste pogiging accuklemmen schoongemaakt en weer gemonteerd en ja hoor hij strate meteen.

[Dejan]

Die verdomde klemmen ook altijd

[performance]

Kijk Folkert heeft gewoon graag alles nieuw geen gezeik hup nieuw

[peke]

Wat een kanon..

Hoorde van Kenny al dat je er 1 had, maar had het topic gemist.

Niet mijn kleur, maar wow wat waanzinnig. Het woord Uniek is gewoon 100% op zijn plaats hier.
En niet voorzichtig gerestaureerd zeg, complimenten!!

Genieten ervan!

[NOS]

Na montage nieuwe startmotor wou hij nog niet starten.. Had toch overal 12 volt ook op startmotor maar gebeurden niks!
Uiteindelijk als laatste pogiging accuklemmen schoongemaakt en weer gemonteerd en ja hoor hij strate meteen.

Daarom zei ik al...massapunten oa wordt vaak onderschat. Simpele test is startkabels bruggen over j huidige kabels. Zo sluit je dat dan uit.
Want...je weet...12 volt boeit niet. Ook op 11 volt doet ie het wel. Het gaat om het amperage.
je kan tenslotte op een startkabeldraad van 1 cm dik origineel wel 12 volt hebben...maar amperage drol. Dit
omdat er maar bv 1 draadje heel is in de gehele startkabelboom.. liever 10 volt en 500a koudstart dan 13 volt icm 100a koudstart.

[Folkert]

Na uiteindelijk alles te hebben gechecked kreeg ik weer een paar keer een storing dat auto niet wou starten.. bleek er een breuk in de plus kabel te zitten bij de koffer doorvoer in de auto

Alles gedemonteerd: de achterbank, bijrijders stoel en bodembekleding etc vervolgens de gehele plus kabel vernieuwd.
Probleem was daarna opgelost.

[EPK91]

ruim op tijd voordat het mooie zomerweer aanbreekt!

[performance]

Zo dat is nog gevaarlijk ook Die jonge die naar de startmotor loopt verdenk ik er van niet gezekerd te zijn

[NOS]

vaak niet. Daarvoor even te dik.

volgende x je start/blokkeerstroom checken op je startmotor draad. goeie knappe amperatang en je kan zo zien of je stroom ook echt aankomt. Makkelijker is truukje met de startkabels.

[S1KRR]

Dikte tot daaraantoe. Maar de startstroom kan zover oplopen dat je een stevige zekering nodig hebt.
(aanvangsstroom kan boven de 200A komen) Hangt er wel vanaf wat het startmotortje rond moet zeulen en in gang moet brengen