BMW M4 Tansanitblau

[JHParts]

Wat een enorm nette kleur heb je op de M4 zitten!

[Peet]

Een nette kleur? Omschrijf me hoe je dat bedoelt

Te rustig?

[JHParts]

Haha nee, als enorm dik!

[Peer]

Need i say more.

Peet geniet er van. En wissel eens niet zo vaak van auto's. Kan het niet meer volgen

[Dejan]

Ik denk dat alles al voorbij gekomen is in positieve zin. Gefeliciteerd kerel, geniet ervan!

[angel335]

Dikke bak weer
Welkom terug haha


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Peet]

Need i say more.

Peet geniet er van. En wissel eens niet zo vaak van auto's. Kan het niet meer volgen

Kijk, 2 oudgedienden, poosje niet gesproken mannen, mooi dat jullie hier nog steeds zijn, Peer je kunt mij niet meer volgen.....kijk eens wat een lijst van autos jij al gehad hebt

Ik denk dat alles al voorbij gekomen is in positieve zin. Gefeliciteerd kerel, geniet ervan!

Thanks Dejan, leuk dat je er nog bent.....nog de M3?

Dikke bak weer
Welkom terug haha

Bedankt kerel....

[DennisM5]

Gefeliciteerd peet.
Prachtige m4 veel plezier ermee

[Peet]

Thanks Dennis

[Joop]

Joop, heb contact met Madeno gehad, uitleg hierbij geplaatst: ( snapshots uit een uitgebreid gesprek, onderlijnde reacties van Madeno )

Leo, ik heb t gevoel dat de schokbrekers op dat moment niet werken maar dat de deinende beweging voortkomt uit de achterveer die op alle kleine bewegingen reageert, worden de onregelmatigheden in de weg groter worden ze glad gestreken door de schokbreker heb ik t gevoel, maar zijn t ( met name de kleine bijna niet waarneembare oneffenheden in t asfalt gecreëerd door t afrollen van een nieuwe asfaltweg) de wat kleinere oneffenheden staat de auto te bewegen op de veer volgens mij?? bepaalde lage snelheid frequenties matchen veer en demper wellicht niet optimaal.

Alsof de veer te sterk is en daarbij dus voorkomt dat de schokdemper deze kleine oneffenheden gladstrijkt, het lijkt alsof de veer dus die functie op dat moment overneemt en waardoor de wagen begint te deinen, net niet genoeg voor de schokdemper t op te vangen?
betreft de lage schokdemper snelheden waar we waarschijnlijk de demping iets moeten aanpassen. de achterveren zijn relatief stijf, de mate (hoeveelheid)demping van de achterdempers neemt voornamelijk toe door deze stijver af te stellen. heb het gevoel dat je nu nét iets té zacht in de low speed demping staat waardoor de auto teveel beweegt bij lage snelheid
demping. dit is eenvoudig te checken door de achterdempers een aantal clicks stijver af te stellen. als je nu bijvoorbeeld achter op click 12 staat kun je rustig naar click 8 of click 6, hiermee verstel je voornamelijk de low-speed demping zodat de dempers de bewegingen bij lage snelheid meer dempen, als dit iets teveel (té stijf) aanvoelt maar wel beter en rustiger is op lage schokdemper snelheden op autoweg kun je 1 of 2 clickjes weer zachter todat je de meest optimale afstelling hebt.

Ik had namelijk dezelfde gedachte als jij, zet m wat zachter en t probleem is opgelost...... nee dus, ik stel ze als ik weer thuis ben eens op klik 8 ( 10 nu) en kijk dan eens weer, vind de juiste afstelling wel, en anders lossen zij t wel op.

Volgens mij hebben ze het precies over de omgekeerde situatie als ik het goed lees of niet? Het zijn juist de kleine korte en snelle bewegingen van de demper die tot het stuiteren leiden? Bij lage snelheden klopt het antwoord ja, dan wil je 'm juist iets stijver afstellen.

[Peet]

Nee je leest t niet zoals hij t probeert uit te leggen volgens mij,
betreft de lage schokdemper snelheden waar we waarschijnlijk de demping iets moeten aanpassen. de achterveren zijn relatief stijf, de mate (hoeveelheid)demping van de achterdempers neemt voornamelijk toe door deze stijver af te stellen. heb het gevoel dat je nu nét iets té zacht in de low speed demping staat waardoor de auto teveel beweegt bij lage snelheid demping.

Ik ga gewoon eens proberen wat hij beschrijft, uiteindelijk vind ik t wel uit door met de afstellingen te experimenteren, wat uiteindelijk ook de bedoeling was dat te begrijpen en een onderstel te hebben die voor meerdere doeleinden af te stellen is

[NickB]

Hey peet long time no see

Je comeback is bmwseriesforum approved

Wat een loei van en wagen

[Peet]

He Nick, thanks man, zat me net al te verkneuteren aan die fantastische M3 van jou, ook die kleur vind ik echt heerlijk, geweldige wagen

[e90m3]

Wat wat een beauty zeg

[Peet]

Thanks man, ben der ook erg blij mee