Het blijft meestal niet bij die prijzen, omdat je altijd wel het een en ander kan combineren.
Zo kan je met de lagerschalen operatie ook meteen de motorrubers meepakken indien die aan vervanging toe zijn. Je kan dan voor oem motorrubbers gaan of voor vibra technix. Ik wou voor vibra technic gedaan maar werd afgeraden door Bas roos. Het zou iets te hard core worden voor mij dan.
Bij de subframe operatie, gelijk rubbers in subframe meepakken en eventueel upgraden naar powerflex zwart of paars. En als je dan toch bezig bent diff rubber en die rtab rubbers..
Iets zegt me dat je een e46 M3 voor het circuit wilt..
3 DCT
