Dutch79 E90 330i (p165: nieuwe dynamo...)

[Arjan]

Wat is er precies superieur aan? De huidige turbo motoren zijn sterker en efficiënter dan de oudere ongeblazen blokken, zelfs de 4 cilinder blokken.

[jackysan]

Puur sentiment als je het mij vraagt… (vroeger was alles beter).

[Maik]

Emotie is het toverwoord bij de NA 6-cil blokken.

[Dutch79]

Er zijn natuurlijk wel wat meer voordelen te noemen bij NA-blokken zoals geluid, gasrespons, lineaire vermogensopbouw, minder complexe techniek, geen interne vervuiling (inlaat).
Turboblokken zijn inderdaad weer efficiënter, veel koppel, beter tunebaar,...
Mijn vorige auto was wel geblazen en had 2 cilinders minder. Het blijft n persoonlijk keuze. Geen goed of fout wat mij betreft

[kevin78]

+1

[Ballistic]

Wow

[Jeremy]

Ik heb 5 ongeblazen zes-cilinders gehad, een diesel turbodiesel zes-in-lijn en nu twee viercilinders voor de deur. Of ik de NA 6'jes mis? Geen dag? De M54 wellicht, maar ik rij toch liever met dagelijks verkeer in mijn 420i dan dat ik dat (weer) zou moeten doen met mijn 325ci. Ik vind dat als je je auto puur hobbymatig rijdt en er "continue alles uit wilt persen" een turboloos blok absoluut leuker is, maar als je er ook mee naar je werkt moet, dan zou ik de 420i en de 118i voor geen goud willen ruilen. Als je op de A15 zit en 130 rijdt is het toch bijzonder prettig als je niet hoeft terug te (laten) schakelen als je in wilt halen.

Nogmaals, ik vind.

[Arjan]

Misschien de discussie ergens anders verder laten gaan dan in dit showroom topic van Dutch, ik zie dat de berichten ook weer aangepast worden dat zegt vaak genoeg.

[Ballistic]

Met BMW rijden hadden we het vroeger altijd over; Emotie, Souplesse, Freude am fahren, Ultimate driving machine, etc.
"Een BMW zonder 6cil+ is geen BMW" was het altijd.
Zodra ik in een BMW 4cil stap zijn al die elementen per direct weg. Dit is een simpelweg een feit en als je dat niet vindt dan hou je jezelf voor de gek ter bescherming van gevoel over je eigen aankoop.

Nu zie ik leugens als "4cil is sterker" voorbij komen, dat men liever in een 3cilinder rijdt "want dat haalt beter in dan een 218 tot 272pk sterke 6 cilinder. Ook lijkt efficientie/verbruik opeens als een van de belangrijkste argumenten voorbij komen. Hoe hypocriet zeg. En dan denk ik; Wow, Laat maar. Zonde van de tijd. Einde discussie. Het zal de leeftijd wel zijn.

[Jeremy]

Na het lezen van bovenstaande "mijn wil is wet" verhaal is "wow" inderdaad wel op zijn plaats.

[Vester86]

precies, wat een ongenuanceerde kolder.

[kevin78]

Sommige mensen neem ik echt niet serieus. Zal de leeftijd wel zijn. Wow

[Dutch79]

Kleine update:
Vond de gele startknop toch iets te 'aftermarket' ogen, dus weer terug naar de originele zwarte. In combinatie met de matzwarte ring er omheen wat mij betreft 'n goede match.

[Miggel88]

Dat ziet er inderdaad wat beter uit! Die zwarte ring doet het goed i.c.m. met het carbon

[Dutch79]

Altijd leuk om tijdens n zomerregen naar de beading op je BMW te kijken. Althans, dat vinden (amateur)detailers meestal leuk.