E92 335D LeMans / Oriëntatie naar een M2/M4

[peke]

Verbruik...dat zou mijn laatste zorg zijn inderdaad als ik voor een auto als dit in de race was.
Ben ik niet, dus voor mij maakt het wel uit

Maar, tja...M4 vind ik qua looks echt beduidend beter. M2 maar een vreemd geproportioneerde auto.
Qua sound en rijgedrag is de M2 wel weer wat speelser, kun je leuker mee hoeken.

Maar: hoe vaak kun je in het openbaar verkeer een M4 of M2 nou tot het uiterste drijven? Nagenoeg niet.
Dus dan maakt dat verschil toch niet zoveel meer uit?

Dan zou wat mij betreft dus de looks doorslaggevend zijn. En wat het dan wordt is persoonlijk.

[BMW335dm]

Emotie speelt het grootste rol hierin, het probleem zit hem in de snel vergaande generaties van Bmw en ik wil dan ook de juiste keus maken op een juist moment.

[dannyvdberg]

Zowel de M2 als M4 worden dit of volgende jaar vervangen door een facelift. Het zijn enkele kleine wijzigen, maar ze kunnen wel aantrekkelijker qua prijs worden!

[JMM58]

@Sanders: Ja klopt maar wel tijdelijk.

[LLNM4]

Hier meer info: een M track day met M2 en M4
Conclusie: M4
http://f80.bimmerpost.com/forums/showth ... st20234212

[Joop]

Zowel de M2 als M4 worden dit of volgende jaar vervangen door een facelift. Het zijn enkele kleine wijzigen, maar ze kunnen wel aantrekkelijker qua prijs worden!

Verwacht geen pricedrops, daarvoor zijn de verschillen gewoonweg te klein. Bij een M-variant hoef je die al helemaal niet te verwachten.

[VossieBMW]

Zowieso zijn dat soort modellen al gauw gedateerd...geloof me ik heb een RS4 gehad..1 jaar later al op diverse vlakken zwaar verouderd door "oude" technieken, de RS kwam toen aan het einde van het model cyclus bij Audi...met als gevolg een gedateerde RNS-E in een vers model en uitbreidings mogelijkheden kak!
Om maar te stoppen over de omkeerbare inlaatspruitstuk kwalen.....(swirl flaps en magneetkleppen waarvan er 1 eronder zit!)

Maar goed, ik weet uit ervaring, leuk maar duur rijden!
Aanschaf, verzekering, onderhoud en de pikkans

[NickB]

Herken jouw verhaal niet hoor, op de verzekering en brandstof na dan..

Gedateerd? Dan ken je 95% op dit forum gedateerd noemen, want slechts 5% koopt nieuw hier

Misschien heb je gewoon te hoge verwachtingen gehad?

[RobRoelofs]

Check John van de Rijt Uden. Met regelmaat hele nette M4's te koop.

[VossieBMW]

Herken jouw verhaal niet hoor, op de verzekering en brandstof na dan..

Gedateerd? Dan ken je 95% op dit forum gedateerd noemen, want slechts 5% koopt nieuw hier

Misschien heb je gewoon te hoge verwachtingen gehad?

Als ik een RS koop mag je hoge verwachtingen hebben dunkt mij.
Maar om na pak 'm beet 2 jaar te horen te krijgen dat de RNS-E toen gedateerd was om spotify te streamen naar je audio brak mijn klomp.
Brandstof duur had ik niet aangehaald in mijn verhaal, sinds ik mijn roze briefje heb heb ik minimaal 6 en 8 pitters gereden dus dat ga je niet merken tenzij je een 1600 gaat kopen dan denk je heb ik al die jaren tussen de 1:5 (Audi) en 1:7 gereden en BP eindeloos gesponsord....ach het was het waard
Daarna kwam ik een een spagaat...4wd willen, minimaal 6 cilinders benzine met wat power, een sedan en een handbak....
Qua bouwjaar nu dus geen reet opgeschoten, maar ik vrees dat ik voorlopig niet nieuwer meer ga rijden vanwege de meeste zijn tegenwoordig automaat en de combi's die ik zoek/wil raken uitgestorven.

[NickB]

Das vag he

[LLNM4]

Staat in Heerenveen (dealer de Beier)een grijze M4 voor voor 69K te koop, wel met 79.000km.
Breedveldtautos een zwarte M4 voor 74K met 21.000km op de teller.
en nog 2x M3 voor 68K

[BMW335dm]

Er staan inderdaad een boel mooie te koop.
Ik heb een vraagje wat betreft de kilometerstand rond de ton bij een m4, welke reparatiekosten/noodzakelijke preventieve zaken komen hier bij kijken als je er een hebt met een ton op de teller?

Alvast dank

[VossieBMW]

Lagerschalen?
Is dat probleem nog steeds bij de M-versie's?
Ik ben ook aan het kijken voor een M, een M3 maar de spoeling is ultradun!
Slechts 1 die ik het kijken waard vind

[NickB]

Duitsland?