BMWcoder e91 335i: update nov 2022 onderhoud en wat dingetjes netjes maken

[DRuw]

Zeker! Ik heb lang geleden een tapeind van de uitlaatophanging afgebroken gehad in mijn motorblokje van mn oude brommer...
Sleuf in gezaagd met een dremel en met een platte schroevendraaier los kunnen halen na het blok warm te draaien (zonder uitlaat:() en ijs op het uitstekende eindje....
Heb je het wel ff benauwd...

[BMWcoder]

Ja die brommertjes kenden ook genoeg ellende met schroefdraad, veel te vaak aan het boren en zagen geweest in die tijd. Gelukkig met de Bmw nog niet gehad! (KOW)


Inmiddels 250km verder en bijna 1,5cm lager. De nieuwe rubbers hebben zich tot nog aardig laten zetten!!

[Dutch79]

Stelling ontkracht

[NOS]

Hoho. N9g 5 mm...

[NOS]

Ja die brommertjes kenden ook genoeg ellende met schroefdraad, veel te vaak aan het boren en zagen geweest in die tijd. Gelukkig met de Bmw nog niet gehad! (KOW)


Inmiddels 250km verder en bijna 1,5cm lager. De nieuwe rubbers hebben zich tot nog aardig laten zetten!!

Kutbrommers. Mm oude mb5 en mbx8..te vaak ellende gehad..maar ook lol!

[Dutch79]

Hoho. N9g 5 mm...

Ja, da's minimaal. Maar van echt doorzakken tgv deze rubbers is eigenlijk dus geen sprake.

[NOS]

Sstt..niet spoilen nu

[BMWcoder]

Klopt, inzakken ligt zeker niet alleen aan de rubbers. Hij staat nu maar meer 6mm hoger dan eerst. Zal wel een combi zijn van meerdere dingen die inzakken. Draagarmrubbers zullen ook wel meespelen.

@NOS, mbx8? Die dingen zijn nooit straatlegaal geweest, had ik niet achter je gezocht :dubbel:

Ik reed alleen met de blokken onder mijn NSR en MT-X

[NOS]

110 malossi..34 mm en aangepaste homoet erop. Dikke lol. Had idd een motorkenteken.. ach..je mag wel meer niet :p

Overigens hoorde ik late dat het geen 110 cc was...ach. ding ging nergens over.

[BMWcoder]

Haha mooi! Ik had bijna dezelfde setup, 32mm carb en ook een Homoet, bijzonder want die zag je niet veel!

Klopt idd van die 110cc, de watergekoelde hadden iets onder de 100cc geloof ik. De luchtgekoelde waren wel echt 110cc als ik me goed herinner.

[NOS]

Ik heb nog steeds een brommert. Naast mn ducati 900ss een vespa ciao.
Getimed krukas aangepast carter..60cc en andere carb
Loopt bijna 80 haha. Niet dat ik ermee rijd. Gevaarlijk ding. Blok bewaar ik voor een skelter oid voor mn zoontjes..

[CreativeS]

Ik denk dat met deze ervaring de mythe van het inzakken van de oem veren wel op wankelen staat. Ik was daar sowieso al nooit van overtuigd omdat veren niet inzakken als ze gebruikt waarvoor ze ontworpen zijn. Dat weet je als werktuigbouwer als de beste. Maar zoals gezegd eerst maar eens wat km’s erop zetten.

Of het nu een mythe is of niet, het kan volgens mij nooit kwaad deze eens na (in mijn geval) ruim 186000 te vervangen.
Aangezien ze er vrijdag toch mee bezig gaan, net besteld en dan kunnen ze die gelijk plaatsen

[NOS]

Zeker
Maak vaak mee dat ze stuk zijn en metaal contact gaan maken. Met als gevolg geluiden..en roestige veren die soms breken.. nieuwe zou ik ook doen.

[Dutch79]

Voor 5mm zou ik t ook wel aandurven. Een blijvende +2cm is n ander verhaal
Heb aan de achterzijde wel alles aan de bovenzijde van de schokdempers vervangen want de bumpersstops en metalen schotels die daar zitten waren ook in behoorlijke staat van ontbinding bij mij

[BMWcoder]

Afgelopen zaterdag getrouwd. Aangezien deze e91 toch wel een droomauto is, en de kids ook graag mee wilden bij de entree, lekker in eigen auto gereden. Veel complimenten gehad over hoe mooi hij glimde, terwijl ik niet eens zo’n goede poetser ben.



Bij het wegrijden nog wat achtergelaten