Alex's BMW 325i E90 Arktis Metallic

[dutchlimits]

Hey daar,

Na het voorstellen in het voorsteltopic, maar een project aanmaken hier. Aangezien ik behoorlijk wat sleutel/hobby aan mijn wagens.

Zoals gezegd in het voorsteltopic heb ik een Volvo S40, Audi A4 3.0 quattro, Dodge Magnum en Polo G40 genesis gehad, tevens bezit ik momenteel nog een Corrado G60 project.

Enkel zal ik in dit topic alleen de BMW showen. Tevreden met de auto buiten de olieverbruik om. Ik probeer dit nog op te lossen. Auto rookt niet, CCV? Carterdruk is normaal verder. Auto loopt smetteloos. Blok lekt niet, zweet niet. Voor de rest is de auto technisch helemaal tip top in orde.

Redelijk goed uitgevoerd
- bi-xenon en angel eyes LED
- automatische spiegel met compas
- automatische wissers
- automatische verlichting
- cruisecontrol
- sportleder en sportstuur
- neerklapbare achterbank en isofix
- lichtpakket dus licht onder grepen
- OEM klasse 3 alarm
- parkeersensoren voor en achter
Vast nog wat vergeten.

Ik heb al enkele mods uitgevoerd, waaronder verlagen, 19 inch BBS Styling 230 wielen, stuur spuiten, andere achterlichten, LED in de angel eyes en wat andere dingetjes.

plannen
- chroom allemaal zwart
- ramen tinten
- uitlaat
- olieverbruik proberen op te lossen (N52 issues)
- oppervlakkige roestplekjes op bodem behandelen deze zomer










Interieur




Wordt vervolgt...

[rsvmakkie]

Mooie wagen (zeker de kleur )
Heb zelf de station variant met dezelfde motor. Wat is je verbruik? Zit zelf op 1:5000 en de motor loopt als een zonnetje en rookt niet.

Effe de arktis foto's promoten


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[dutchlimits]

Ha thanks, kleur maakt 'm bijzonder. Zwart is mij inmiddels wat te saai. Wit zou ik wel gaaf vinden, maar amper te vinden. De donkerblauwe kleur vind ik ook erg mooi, maar was ook niet beschikbaar in mijn zoektocht.

Heb het olieverbruik nog niet exact uitgemeten, maar de auto verbruikt grofweg 1 liter op 1500 kilometers. Ik wil nog een compressietest laten uitvoeren. Enkel ben ik er van overtuigd dat het blok 100% is, hij loopt als een trein namelijk. enkel met koude start schommelt hij lichtjes stationair, maar schijnt normaal te zijn bij N52 omdat de olie nog te dik is dan?

Heb geen historie van de CCV, dus geen idee wanneer deze vervangen is, of dat hij sowieso ooit vervangen is.

[dutchlimits]

Nette station by the way, auto's lijken veel op elkaar!

[hummer01]

Ziet er goed uit.
Hoop wel dat je het hout nog gaat aanpakken

[dutchlimits]

Thanks, vast wel, stoor me er nog niet echt aan, wil eerst de belangrijkere zaken doen, we shall see Heb wel enige ervaring met wrappen, enkel nog geen zin gehad om het spul los te halen.

[rsvmakkie]

Wat dat betreft hebben we naar dezelfde kleuren lopen zoeken
Wit was inderdaad ook voor mij niet te vinden en blauw stond in het oosten van Duitsland en vond ik te ver (mijne is geïmporteerd uit Duitsland).
Bij toeval tegen deze aangelopen van een eerste eigenaar en tot nu zeeer tevreden mee


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Dutch79]

Olieverbruik is 1 van de weinige, bekende issues, specifiek voor de N52. Grote kans de zuigerveren. Dat ga je niet betaalbaar oplossen. 5W40 ipv 5w30 en flushen kan wat helpen. Maar als t niet erger wordt, grote kans dat je t voorlopig zult moeten accepteren.
Heb PCV ook vervangen, maar was nog vrij goed na ca 250K. Heeft niet tot n verbetering geleid. Zelf op 1:2000/2500, maar al jaren stabiel.
Welke km-stand?
Ben wel benieuwd naar je compressietest.

Ps: Mijn auto presteert ook nagenoeg volgens specs, dus verder merk je inderdaad niks. Olieverbruik is wel afhankelijk van gemiddelde toerental (hoge snelheidsritten verbruikt flink meer) volgens mijn data mbt verbruik.

[FAF]

Waanzinnige kleur en dito foto's!!

In mijn beleving blijft een E90 echt tijdloos.

[Blue Raccoon]

Mooie kleur

[dutchlimits]

Ik heb niet naar imports gekeken, nog nooit echt in verdiept, en voor mij teveel gedoe toen ik een auto zocht, wou binnen 2 week een auto, met importeren lukt dat vast niet binnen die tijd?

De E90 is inderdaad tijdloos. Velen vonden de E90 serie lelijk toen ze uitkwamen evenals de E60, misschien toch te gewaagd in die tijd?

Ik ga ook niet te snel dingen vervangen om de olieverbruik op te lossen, wil het inderdaad eerst proberen met dikkere olie, ook een compressietest zal mogelijk wat duidelijkheid geven. Als het wel erger wordt zal de CCV aan zijn eind zijn. Mijn km stand is ook 2,5 ton! Vind 1 liter op 1500km toch net even wat aan de hoge kant. Als ik dit kan halveren ben ik wel tevreden.

[rsvmakkie]

Ik heb er enkele in Nederland bekeken maar kon weinig moois vinden (of de historie klopte niet of hij was uitgeleefd van binnen). Deze stond bij een handelaar maar had maar een eerdere eigenaar die ik aan de hand van de papieren nog heb weten te vinden en spreken . Had voor zijn leeftijd weinig gelopen (112000km) en inmiddels staat hij op bijna 140000...
Had ongeveer 10000km per jaar ingeschat maar kan hem maar moeilijk laten staan .



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[dutchlimits]

Citaat verwijderd, het is niet nodig een direct bovenstaand bericht te citeren

-Moderator Team

Dit is de enige die ik heb bekeken. Zag er op de foto's erg keurig uit. Ook in het levende lijve, interieur is nagenoeg als nieuw, tuurlijk wel wat normale gebruikssporen zoals het stuurwiel, maar al met al zeer netjes. Bestuurdersstoel heeft nagenoeg geen instapschade. Tevens ondanks de km stand amper steenslag. Neus is wel een keer gespoten, dus dat helpt natuurlijk. Maar denk dat bijna elke auto van 10 jaar oud op de weg weleens in een spuitcabine heeft gestaan.

Wat ik al zei, de mijne is nagenoeg geheel naar wens, enkel de olieverbruik wat zien te verminderen, als dat alles is? dan valt dat dik mee.

Wel heb ik altijd al de gewoonte gehad om mijn auto's wat dikker te maken, dus deze BMW wordt ook nog wel anders.

[dutchlimits]

De bmw maar een hoognodige wasbeurt gegeven. Ik twijfel ook enorm om er een andere uitlaat onder te zetten. De auto is nu zó stil, je hoort helemaal niets als je rustig rijdt. Heeft ook zijn voordelen, maar een beetje geluid is ook wel zo leuk natuurlijk met een 6 cilinder.

Ook twijfel ik nog om een raamtint te laten doen. Het chroom om de ramen ga ik waarschijnlijk ook nog zwart maken een keer.

[Dutch79]

Andere (M-performance) einddemper is wel een pré bij de 6-in-lijn inderdaad