Robert's E91 325i M Sport Edition ||

[RobertRvZ]

Prachtige wagen!

Aan de velgen te zien is het geen carbon edition want die werden alleen op de 19 inch performance wielen geleverd.

Lees dit artikel:
https://www.google.nl/amp/s/www.autoblo ... on%3famp=1

Klopt, echter zijn de carbon edition af fabriek geleverd op de 194m velgen en dus later voorzien van de performance wielen. Achja, carbon edition of niet, rijdt er voor mij niks meer of minder om

Over wielen gesproken, ik twijfel of ik hier 2 nieuwe achter banden op zal zetten of een set 19 inch ga scoren. Is dit sterk merkbaar in het comfort als je een maatje groter gaat? Tuurlijk, de band is platter en dus stugger maar 18 inch RFT is ook niet bepaald soepel...

[tomsmets12]

Nee dat is ook zo, blijft natuurlijk een heerlijke wagen! Maar wel leuk als je iets "specialers" rijd natuurlijk. Die van mij is ook geleverd op 194m staat in de optielijst maar waar die gebleven zijn weet ik niet want hij staat nu op de 269 performance

Setje 19 inchers is wel een stuk duurder als 2 nieuwe banden. Als je dat niet erg vind zou ik voor een mooie set 19 inch gaan want looks boven comfort

[ejt]

Hey Robert. Ik zou voor de e91 niet verder gaan dan 18inch. Zeker omdat dit een "familiebak" is. 18inch en runflat is onder de e91lci stug zat, daarom ben ik uiteindelijk over gegaan naar nonrft. Rijdt comfortabel genoeg, maar nog steeds erg strak in de bochten.
Dit is mijn idee, hoeft de jouwe natuurlijk niet te zijn.

[RobertRvZ]

Ik denk dat ik t lekker bij de 18 inches laat. De 193m velgen staan er mooi onder. Misschien dat ik er wel een setje spacers tussen ga steken maar dat zie ik over een poosje wel.

Vanavond de auto even voorzien van schone olie en de nieuwe uitlaatsierstukjes.

Zoek de verschillen....



Zoveel beter!



Verder was de kofferklep behoorlijk smerig als je het ruitje open had. Met name die zwarte kappen waren smerig en het randje tussen de kappen in ook. Voor het gemak de kappen maar even eraf gehaald en daar bleek een behoorlijke zandbak onder te zitten... Ook maar even schoon gemaakt.

Before and after



Ook achter het klepje links in de kofferbak lag nog het nodige vuil, dit ook maar gelijk even gedaan.

[Blue Raccoon]

Ziet er weet netjes uit

[ejt]

Hey, Robert, wat ook nog een goede tip is, is om de uitlaat iets hoger te hangen.
Bij de 325/330i hangt ie altijd laag onder de bumper.

Je kunt dit oplossen (heb ik bij de e91 ook gedaan) door het laatste ophangrubber samen te "knijpen" met een slangklem.

Werkt perfect.

[Lennard18]

Hi Robert, netjes die uitlaat sierstukkjes! Waar heb jij deze vandaan?

[RobertRvZ]

@ejt, inderdaad. Viel mij ook al op! Wellicht dat ik dat eens ga doen

@Lennard18, dit zijn gewoon originele sierstukken dus bij de dealer te krijgen

[RobertRvZ]

Dilemma...

De neiging naar een 19 inch set is inmiddels erg groot geworden. Maar welke?
Mijn oog is gevallen op: origineel: styling 225, 228, 230 en 313. Misschien ook op de 269. Ook styling 276 van de Z4 twijfel ik over.
Imitatie: styling 359 reps. Origineel gaat volgens mij krap worden in de wielkast en ze zijn mij iets te duur

Dilemma is dus dat ik niet kan kiezen, en alles wat ik mooi vindt is schaars in omloop
Iemand nog suggesties of een setje te koop?

Paar voorbeeldfoto’s:

Styling 228 niet echt een goede foto van te vinden.

Styling 313


Styling 230


Styling 269


Styling 225


Styling 359


Styling 276, in het zilver kom ik geen foto tegen onder een E91, handige fotoshopper om kleurtje te wisselen?

[Dutch79]

225 of 359. 225 is moeilijker aan te komen want niet in 19" replica te krijgen.

[Darudevampire]

Staan er genoeg op kleinanzeigen

Mocht je voor een replica van welk soort dan ook gaan, zorg ervoor dat ze pressure cast zijn ipv gravity cast. Hierbij valt alles op marktplaats bij de zelfbenoemde ‘wiel/velgspecialisten’ al zo’n beetje af

[RobRoelofs]

269

[RobertRvZ]

Staan er genoeg op kleinanzeigen

Mocht je voor een replica van welk soort dan ook gaan, zorg ervoor dat ze pressure cast zijn ipv gravity cast. Hierbij valt alles op marktplaats bij de zelfbenoemde ‘wiel/velgspecialisten’ al zo’n beetje af

Volgens Google is de gravity cast gegoten en laten uitharden en bij pressure cast is het materiaal in de mal geperst. Verschil? Pressure cast steviger? Ook enig idee hoe je dat kunt zien? EBay is wel een nadeel dat t niet echt om de hoek ligt allemaal. Mijn voorkeur heeft toch dat ik het set kan bekijken.

[Darudevampire]

Pressure cast is steviger en lichter, bij gravity cast is de kans op scheuren veel groter. OEM velgen zijn ook veelal pressure cast (al zegt dat ook niet altijd wat). Ik persoonlijk zou van de gravity cast wegblijven.

Bij twijfel goed onderzoek doen, of een OEM setje kopen

[Roelhg]

269 staat het mooiste op je bakkie