Vester's E91 330D

[WillemB]

ik werk in arnhem, dus dat is zeker in de buurt.
bij welk bedrijf was dat en wat was je kwijt?

Elektrofix. Ging om een mulf2 module en was €250,— inclusief inbouw en coderen. Je bent binnen 15min geholpen...

[Vester86]

Als je de mulf laat vervangen kijk dan gelijk of de cd-speler gecodeerd kan worden dat-ie mp3s leest. Dan kan je een cd branden met mp3 en lekker op shuffle. Is bij mij ook gecodeerd en werkt goed. Dan is het via iDrive te bedienen. Niet razendsnel maar werkt wel.

gaan we naar kijken en anders bij iemand anders


mijne is overigens van mei of juni 2006, jaar later dus, wellicht al standaard, dat zou ik eens uit moeten proberen.

heb ook een iPod kabel gevonden in het dashboard kastje dus ik kan nog een oude iPod op de kop tikken en die is dan wel met het stuur/iDrive te bedienen

Dit vond ik destijds ook in mijn oude E46. Ik heb toen een iPod aangesloten en alles (dus niet alleen volume) was te bedienen via het stuur. Was voor mij een perfecte oplossing.

we gaan eens op zoek naar een (oude) iPod... misschien nog iets in huis slingeren en anders marktplaats

ik werk in arnhem, dus dat is zeker in de buurt.
bij welk bedrijf was dat en wat was je kwijt?

Elektrofix. Ging om een mulf2 module en was €250,— inclusief inbouw en coderen. Je bent binnen 15min geholpen...

top, TNX!

[Vester86]

vandaag 1 van de minpuntjes van de auto aangepakt: verweerde koplampen.

zoals zoveel BMW's heeft ook deze last van verweerde/vergeelde koplampen



uurtje met polijstspullen en schuurpapier aan de gang geweest en het is al stukken opgeknapt. de bestuurderszijde is prima, de passagierszijde kan nog wel een extra portie TLC gebruiken.... wordt vervolgd....

was bij de Z4 overigens precies zo

van:


via:


naar:

en ja, dat zijn dezelfde units

[Sam90]

Volgens mij werken de afbeeldingen niet.

[Vester86]

foutje, nu wel

[Blue Raccoon]

Ziet er goed uit

[Dutch79]

Was nog niet zo slecht. Bij E39's was dit heel wat erger. Dat zat ook n beschermende coating over. Weet niet of de E90 zo is, maar bleef maar tijdje mooi na opknappen.
Je kunt er wel n quartcoating oid op zetten, want het plastic goed beschermd.

[Vester86]

aanvraag uitstaan voor MULF reparatie---> wordt vervolgd

komende maandag naar ZF in delfgauw om de automaatbak (preventief) te spoelen, meteen de Diff-olie meenemen. kunnen die er weer 100.000km tegenaan.

en nadat de MULF gerepareerd is wil ik de auto van de meest recente software laten voorzien.

verder heb ik nog wel wat wensen (audio naar een hoger plan tillen, velgen opknappen) maar dat komt later

[Jeremydk]

Succes!
Neem voldoende leesvoer en of je oplader mee. Ik heb er toch zo’n 6 uur gezeten.
Koffie is goed en het tv scherm is groot genoeg.

[Vester86]

ik heb nog wat boekhouding te doen dus dat komt wel goed

vanochtend is de ULF al vervangen, kerel in arnhem kon dat meteen al doen.

helaas bij het wegrijden een zeer slecht lopende motor, overslaan, had mn tank ook nog eens bijna leeg gereden dus ik was ff bang dat er troep onderin de tank zat en de injectoren verstopt zaten

horten en stoten, naar een tankstation in de buurt, injector cleaner erbij en wat benzine.
werd er (uiteraard) niet beter op

hoewel de auto wel "iets" rustiger ging lopen, maar sloeg stationair toch af. heb automaat dus kon ook niet echt de motor op toeren houden bij stoplichten...
uiteindelijk wel de rit naar huis aangedurft (half uur).
onderweg viel de iDrive steeds uit vervangende ULF dus ook kapot.
kerel in arnhem meteen gebeld, omgekeerd en op 5 cilinders terug gereden. ULF #3 achterin gemonteerd, naar huis gereden en deze lijkt wel goed te blijven. maar de auto liep nog steeds klote.

ondertussen contact gehad met mn garage, die stelde voor om bobine's uit te wisselen, kijken of het probleem mee verhuisde.

helaas niet het geval. cilinder 4 (vanaf de neus gezien) blijft een fout geven. ok, dus bougie of injector, hopelijk geen injector.

bougies van cilinder 2 en 4 eruit gedraaid


duidelijk één goede en één natte bougie... dus de injector werkt

maar wat zie ik nu? da heurt nie!

bougie is (god weet hoe) krom geraakt en maakt nu sluiting met zichzelf

goed, bougie (TIJDELIJK) recht gebogen, afstand met een voelermaat gelijk gezet aan de goeie bougie. de goeie bougie in cilinder 4 gedraaid en de kapotte in cilinder 2, daar kan ik tenminste makkelijk bij. alles vast gezet, motor starten loopt als een ZONNETJE

meteen 6 nieuwe bougies besteld die kunnen er volgende week in.

wat een dag

[Dutch79]

Hoe komt dat ding krom inderdaad...?

[Blue Raccoon]

Bougie probleem gelukkig opgelost

[Vester86]

gelukkig wel maar ben wel steeds meer benieuwd naar de oorzaak?? kan de bougie krom trekken door hitte?? ik rij er relatief rustig mee, trap m zelden op zn staart maar toevallig vannacht wel (op weg naar huis na werk).

motortje snort gelukkig weer heerlijk, vanavond nog 50km gereden zonder enige misfire

[MindWarp]

Wat een verhaal joh, het was gewoon boeiend om te lezen. Mooi dat je het weer opgelost hebt gekregen.


Veel plezier met je mooie Touring..

[Vester86]

tnx vandaag weer met een dikke smile 250km afgelegd, rijdt toch wel heel fijn zo'n 3-serie. en geen klap meer verkeerd gegeven. as we speak wordt de automaat gespoeld, verwacht geen verschil te merken anders dan dat de pakking van de bak nu niet meer moet lekken