Sheriff - E91LCI familycar

[Pauwlus]

Volgens mij wel ja.
Je zou ook kunnen zoeken naar een aftermarket set 19” 162 wielen. Deze gingen origineel maar tot 18”


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Sheriff-ehv]

De 269 zijn zeker mooie wielen en helemaal op een donkere auto. Ik ben alleen bang dat ze minder tot hun recht komen op een auto in zilvergrijs.
18" voor een zomerset is me te klein en aftermarket heeft niet mijn voorkeur maar ik waardeer je voorstel!!

[ejt]

Ik had de 162 18 inch onder een zilver grijze.
Staat super dik (persoonlijk natuurlijk), maakt de velgen nog groter.

[RvL]

Ja! Die 162 velgen vind ik ook supermooi onder een E9. Stoer ook. En makkelijk schoon te houden, ook een erg prettige bijkomstigheid.

Ik denk ook dat 18" de fijnste velg/bandenmaat is onder een E daily touring. Maar ik ben geloof ik een van de weinige hier die noch qua rijden, noch qua uiterlijk van grote velgen met platte bandjes houdt.

(ik ben nog steeds niet 100% overtuigd van de 18" breedset onder mijn F20)

[ejt]

17 inch voor c segment auto's is eigenlijk de beste maat. Het is dat de fabrikanten de 18 inch velgen zo mooi maken, dat bijna iedereen overstapt op 18.

[RvL]

Eens ejt. 17" is optimaal onder een F20. Ik wil ook eigenlijk gewoon niet weten hoe dat rijdt...

Mijn 18" velgen zaten onder de M Sport Shadow Line en ze staan mooi (vind ik). Maar de auto voelt wat 'over-tyred' aan de achterkant op 245/35-18. Prima op een M140i maar eigenlijk gewoon onzin op een 120d. En ze maken veel geluid en kost brandstof. Ik ben er van overtuigd dat de auto op 17" 225 rondom wat lichtvoetiger en leuker zou rijden. Maar er zijn weinig/geen mooie zwarte 17" velgen voor 225 op een F20. Ik weet ook niet of het kan icm met de M Sport remmen.

[Sheriff-ehv]

Ja! Die 162 velgen vind ik ook supermooi onder een E9. Stoer ook. En makkelijk schoon te houden, ook een erg prettige bijkomstigheid.

Ik denk ook dat 18" de fijnste velg/bandenmaat is onder een E daily touring. Maar ik ben geloof ik een van de weinige hier die noch qua rijden, noch qua uiterlijk van grote velgen met platte bandjes houdt.

(ik ben nog steeds niet 100% overtuigd van de 18" breedset onder mijn F20)

Het zijn mooie velgen maar helaas ben ik ook iemand die van een maatje groter houdt, qua velgen dan he
Overigens ben ik het niet helemaal eens met hetgeen gezegd over 17". Ja de massa is vaak minder en het zorgt voor minder verbruik.
Maar en afhankelijk van de stijfheid van de wang, kan de auto ook een beetje over de wang gaan rollen. Dit is minder bij grotere velgen en plattere banden.
Daarnaast had ik met de 1 serie voordeel bij de 245 breedte om het vermogen op de weg te krijgen. Gelijktijdig ook met 205 rondom gereden wat toch resulteerde in sneller wielspin en omdat de velg meer naar binnen kwam, sneller kwijt raken van de achterkant. (vergelekn op droog & nat wegdek, beide met Hankook evo s2 banden)

[Sheriff-ehv]

En het volgende onderdeel ligt klaar voor montage:


Iemand ervaringen met bedrijven voor het aanpassen van de uitlaat?
De bedrijven die ik inmiddels aanschreven heb zijn:
PM Performance
Crooke
Maxi Performance
Ik heb met geen van allen ervaringen dus ik lift graag mee op jullie ervaringen.

[Jeremydk]

Zo dan, die is mooi geworden! Kan ik hem terug overnemen?
Ik ben bij Crooke geweest maar daar heb ik helaas slechte ervaringen mee. Dus die zal ik nooit aanbevelen.

[Ray320]

De supersport schotels zijn niet meer leverbaar dus die optie heb ik niet meer. Mocht er nog iemand een setje hebben liggen, let me know!

Wat betreft de tuners, helemaal eens. Ik hoor goede verhalen over BR en ik heb zelf hele goede ervaringen met VVT. Over Beek hoor ik wisselende verhalen maar volgens mij weten die mannen ook echt wel wat ze doen. Bij mij zal het BR of wederom VVT worden.

Wat betreft de professie, ik ben zelf werkzaam geweest voor BMW in het FIZ in München.

https://www.sportuitlaatdemper.nl/onder ... rie-v.html

Ik heb ze hier van de week besteld, moet ze nog binnen krijgen.

[Sheriff-ehv]

Zo dan, die is mooi geworden! Kan ik hem terug overnemen?
Ik ben bij Crooke geweest maar daar heb ik helaas slechte ervaringen mee. Dus die zal ik nooit aanbevelen.

Haha dank je! Helemaal niets meer van te zien, super netjes gerepareerd en snaar strak afgespoten.
Maar over je ervaring wil ik graag even meer over weten. Aan de telefoon leken ze competent. Om ze niet openbaar af te vallen, even per DM of telefoon

[Sheriff-ehv]

De supersport schotels zijn niet meer leverbaar dus die optie heb ik niet meer. Mocht er nog iemand een setje hebben liggen, let me know!

Wat betreft de tuners, helemaal eens. Ik hoor goede verhalen over BR en ik heb zelf hele goede ervaringen met VVT. Over Beek hoor ik wisselende verhalen maar volgens mij weten die mannen ook echt wel wat ze doen. Bij mij zal het BR of wederom VVT worden.

Wat betreft de professie, ik ben zelf werkzaam geweest voor BMW in het FIZ in München.

https://www.sportuitlaatdemper.nl/onder ... rie-v.html

Ik heb ze hier van de week besteld, moet ze nog binnen krijgen.

Are you frea*** kidding me ?

Eerder als volgt bericht

Op 28 jan. 2020 om 17:00 heeft Klanten Service <sales@sportuitlaatdemper.nl> het volgende geschreven:


Goedemiddag Eckly,

Helaas kunnen wij geen veerschotels leveren.

Excuses voor het ongemak.

Met vriendelijke groet

Chantall

Op di 28 jan. 2020 om 03:38 schreef Eckly Hendriks <eckly_hendriks@hotmail.com>:
Beste,

Bent u in de mogelijkheid om Supersport federteller / veerschotels te leveren voor een bmw e90/e91lci.

Bvd en ik hoor graag.

Mvgr,

Ik hoor dus heel graag van je als je ze ontvangen hebt!

[langenr]

Mocht het onverhoopt tegenzitten met de flippers van je stuur, hier heb ik veel bruikbare info vandaan.
Met een kabel alleen was ik er niet, maar gezien dit hele verhaal zul jij hopelijk meer geluk hebben

https://www.e90post.com/forums/showthre ... ht=langenr

[Sheriff-ehv]

Dank je voor de tips maar ze functioneren al. Het heeft een redelijke thuisstudie gekost om exact te weten wat de verschillen zijn tussen de verschillende flippers en MF knoppen. En wat de beste manier van inbouwen is.

Uiteindelijk het werkend gekregen met een BMS harness en het verwijderen van de weerstanden uit de LCI Flippers.

[Jeremydk]

Van mij mogen ze het lezen, hopelijk leren ze er iets van .
Zoals je weet heb ik cut out valves laten plaatsen welke dmv vacuüm geopend worden. Nu was na een maand of twee de solenoid klep kapot gegaan. Ik kreeg de kleppen dus niet meer geopend. Na wat telefoontjes en e-mails zouden ze er op terug komen. Uiteindelijk nooit iets van gehoord dus heb ik het zelf maar opgelost.
Buiten dat om hebben ze de rekening met een vork geschreven. De onderdelen kwamen rechtstreeks uit China en ik heb er werkelijk waar de hoofdprijs voor betaald.
Dus nee ik ben er totaal niet tevreden over.