Het Grote ergernis/foutjes BMW topic

[Dutch79]

Zitten best goede punten bij denk ik. Heeft de F30 echt electrische stuurbekrachtiging gekregen?
Qua design ik best naar een F30 over willen, maar voor de rijbeleving (geluid, rijeigenschappen ed) vraag ik me echt af of ik er blij van wordt als ik van een E90 (atmosferische) 6-in-lijn kom
Misschien maar n keer n proefrit doen

[ejt]

Ik hoorde gisteren bij Gijsbertsen dat er updates zijn voor deze elektrische stuurbekrachtiging. Meer gevoel???

[ejt]

Ergenis ja, een foutje van BMW, misschien wel.......
Waar ik op doel, is als mijn verlichting op automaat staat, ik de auto start, eerder wegrijd dan dat de verlichting naar beneden en weer op niveau komt, de verlichting lager blijft staan dan als je rustig wacht. Echt raar dus.
Iets langer wachten dus.

[Arjan]

Zitten best goede punten bij denk ik. Heeft de F30 echt electrische stuurbekrachtiging gekregen?
Qua design ik best naar een F30 over willen, maar voor de rijbeleving (geluid, rijeigenschappen ed) vraag ik me echt af of ik er blij van wordt als ik van een E90 (atmosferische) 6-in-lijn kom
Misschien maar n keer n proefrit doen

Het verschil is enorm, misschien niet op alle vlakken naar je zin maar het comfort, de materialen, de electronica etc is vele malen mooier dan in de e9x. Dat heilige huisje van de straight six zonder turbo is allang omver geschopt, ook op dat gebied zijn de motoren een stuk moderner geworden. Beter? Weet ik niet, zo door de bank genomen zie ik net zoveel ellende van de f-serie motoren als van de e-serie motoren voorbij komen hier

Geneuzel over minder rijplezier in de e-serie ga ik al helemaal niet op in, ík beleef elke dag plezier van mijn 4 cilinder nep bmw

[ejt]

Je bedoelt, in de laatste regel, waarschijnlijk f-serie, maar hoe dan ook,

AMEN.

[Arjan]

Ja een 4 cilinder is geen echte BMW heb ik geleerd hier

[ejt]

Neen, wat ik weet, een AUDI.

[Driver70]

Mijn F10 met vierpitter bevalt ook prima.
Ik hoor hem niet en hij levert genoeg power