Run Flat or not to Run Flat? That's the question

[bullit]

Krijg je geen last van extra slijtage in het midden van je loopvlak met die hoge drukken?

[Edje]

Als de druk te hoog is wel, of deze druk nu te hoog is weet ik niet....

[Dutch79]

Door n paar tienden van n bar gaat je loopvlak niet meteen bol staan.

[bullit]

nee, maar 3 bar ipv 2.2 (neem ik even mijn eigen deursticker voor 255/35/18 over) is wel bijna een bar extra!

[Dutch79]

Ja OK. Ik zou als basis dan de sticker aanhouden en dat verhogen met 0,2 a 0,3 bar. Kijk ook even naar wat je gemiddelde belasting is qua personen/bagage. Daar maakt de sticker ook onderscheid in.

[Edje]

Bij mij in de deur staat 2,7 achter bij normale belading, 3,3 zwaar beladen. 255 35 18

[Arjan]

En dat zijn waarden gebaseerd op de originele setup, dus met RFT. Die extra druk voor niet originele banden zal het verschil niet maken.

[Edje]

Hoe bedoel je? Die extra druk zal het verschil niet maken, welk verschil?

[Dutch79]

In relatie tot de slijtage.

[Arjan]

precies, paar tienden zorgt niet voor bolle wangen

[Blue Raccoon]

Heb er zelf nooit bij stil gestaan dat non runflat andere bandenspanning nodig heeft dan runflat.

Heb jaren lang met zelfde bandenspanning rond gereden..

[Edje]

precies, paar tienden zorgt niet voor bolle wangen

Ah zo.

[GeorgeBfast]

En dat zijn waarden gebaseerd op de originele setup, dus met RFT. Die extra druk voor niet originele banden zal het verschil niet maken.

Dit is zeker geen onbelangrijk gegeven. BMW monteert al vele jaren Run Flats en geeft op de sticker dan ook de bandenspanning weer van de originele set up.
Maar dat Run flat wel of niet is nog steeds een strijd . Ongelooflijk na zoveel jaren dat BMW deze banden toepast.

[WLFRD]

Goedeanavond,

ik wil binnenkort 18" velgen onder mijn BMW leggen met een set nieuwe banden. Standaard wordt de F31 met RFT geleverd maar mijn vraag is hoe 'verstandig' is het om er non RFT op te leggen?

Dank je wel alvast.

Groet

[Darudevampire]

Onderwerpen samengevoegd

-Moderator Team