Adaptaties automaatbak

[MauricevanM]

Goedendag,

Ik heb ivm schakelproblemen de bak opnieuw laten spoelen en gelijk de mechatronic rubbers laten vervangen, deze waren uitgehard.

Schakelen was nog niet optimaal hierna, wel wat verbetering. Automaat is ook nagekeken en uitgelezen maar geen vreemde dingen te ontdekken.

Nou zijn de adaptaties ook even gereset. Kan iemand me vertellen hoeveel km het ongeveer duurt voordat de adaptaties weer helemaal goed zijn ingeleerd?

[Dutch79]

Opnieuw laten spoelen? Dus bij welke km-standen?

Adapties resetten heeft waarschijnlijk geen zin, omdat er hardwarematig niks (inwendig) is vervangen (edit: of je de mechatronic rubbers hier toe mag rekenen weet ik eigenlijk niet zeker), dus ik zou er niet te veel van verwachten. Aan de evt slijtage is niks veranderd.
Zie elders de info die xHP over de ZF bakken heeft beschreven.

[MauricevanM]

@Dutch79 km stand is 170.000

[Dutch79]

En eerste keer spoelen was bij..? Zo las ik 'm tenminste. Dat dit de 2e keer spoelen was.

[MauricevanM]

@Dutch79 bij 100.000

[Jeremy]

Wat zijn de klachten?

[MauricevanM]

@Jeremy soms wat schakelstootjes/inhouden bij het overschakelen, niet altijd

[Jeremy]

Klinkt toch als de koppelomvormer die niet helemaal lekker meer werkt. Heb je ook als je 80 op de cruise control rijdt dat het toerental schommelt? Of als je gas geeft bij 80-100-130 dat het toerental een sprongetje maakt?

Afhankelijk van de motorisering (benzine/diesel) kan het ook nog met de ontsteking te maken hebben overigens.

[MauricevanM]

Wat zijn de klachten?

Schommelt haast niet, niet echt zichtbaar of je moet er echt heel erg op letten. Specialist had het over beginnende slijtage mechatronic. Kan het ook de koppelomvormer zijn? En hoe is dat te controleren?

[Jeremy]

Vooral schommelend toerental. De koppelomvormer kan dan niet meer goed "aangrijpen" en in de lockup gaan. Verder in extreme gevallen ook bonken maar dat zal niet aan de orde zijn. Als je de bak manueel laat schakelen, gaat het dan wel goed?

[MauricevanM]

@Jeremy heb het idee dat na reset van adapaties wel veel soepeler schakelt, vooral terugschakelen voel je wel. Mechatronic?

Manueel gaat trouwens wel soepeler als in Drive.

[MauricevanM]

Vooral schommelend toerental. De koppelomvormer kan dan niet meer goed "aangrijpen" en in de lockup gaan. Verder in extreme gevallen ook bonken maar dat zal niet aan de orde zijn. Als je de bak manueel laat schakelen, gaat het dan wel goed?

Vandaag langs de specialist geweest, zal je net zien dat het dan tijdens het proefrijden wel mee valt. Opzich niks geks aan de hand, behalve dat er een af en toe wat voelbaars is met schakelen. Adaptaties zien er ook goed uit.

Hij raadde me aan een software update te doen. Hopen dat dat het gaat verbeteren

[veejay]

Je kan toch ZF adaptaties simpel via een tool als Bimmerlink uitlezen, of snap ik het niet?

[Jeremy]

Bij een koude bak zal je altijd wat voelen. Mijn 420i van een jaar oud met 25k op de teller schakelde ook voelbaar met een koude bak. Met een warme motor soms ook overigens, hetzelfde geldt voor mijn M140i nu.

[MauricevanM]

Vooral schommelend toerental. De koppelomvormer kan dan niet meer goed "aangrijpen" en in de lockup gaan. Verder in extreme gevallen ook bonken maar dat zal niet aan de orde zijn. Als je de bak manueel laat schakelen, gaat het dan wel goed?

Merk trouwens dat bij koude bak de overschakeling goed voelbaar zijn, wat irritant. Goed warm is de bak nu heerlijk, heel af en toe wat voelbaars.

Toch misschien iets van beginnende slijtage mechatronic?