Veel km’s E61 kan dit..

[Hector]

Hallo allen,

Ondertussen heb ik mij voorgesteld en heb een aantal vragen.
Ik zoek een mooie en betaalbare 3 of 5 serie station.
De 5 vragen stel ik hier en ik zal op de 3 site de vragen over dat type stellen.

Ik ben op zoek naar een betrouwbare diesel waar ik nog zeker twee ton mee kan touren, op dit moment rij ik een laguna 1.5 dci maar op de één of andere manier ben ik bang dat hij er rond de 200.000 de brui aan geeft. Er staat nu 181000 op de klok.

Alleen wil ik een betaalbare 5 serie aanschaffen dan zit ik vaak in het hogere segment km’s. De hamvraag is uiteraard, is dit een probleem en kunnen daar met gemak nog 200000 km’s bij op.

Onderstaand een aantal auto’s die ik heb gezien.. graag jullie expertise gevraagd en uiteraard de tips en dergelijke.

https://link.marktplaats.nl/m1257154985

https://link.marktplaats.nl/m1258226853

https://link.marktplaats.nl/m1256135141

Graag hoor en zie ik de tips en adviezen.

Groeten Eric

[ejt]

Blijft natuurlijk altijd de vraag. Goed onderhoud is belangrijk. Daar dus niet op besparen.
Hoor wel bij deze 5 serie problemen met elektronica. Dus check goed of alles het doet.

[Marbre]

Tja, het hangt er helemaal vanaf of er veel snelwegkilometers gemaakt zijn of niet.
Korte ritjes met een diesel zijn funest, ook als het een BMW is.
Ik had 4 jaar terug een Mégane type II 1.5 DCi met 280.000 op de teller gekocht (vertegenwoordigers auto) en reed daarmee probleemloos naar de 340.000 km dus voor je huidige auto hoef je niet bang te zijn.
Daarna een Mégane type III met 191.000 km en die zat redelijk 'verstopt' en het duurde bijna 8 maanden voordat ik hem weer schoon had gereden. Toch heb ik die weg gedaan omdat ik veel storingsmeldingen kreeg van storingen die er niet waren.

De F31 die ik nu heb had 189.000 km gedaan en voelt aan alsof hij er 18.900 gedaan heeft.
Rijdt probleemloos en heeft op tijd zijn onderhoud gehad bij de dealer.
Wat ik wel gezien heb is dat auto's in de prijscategorie waarin jij zoekt vaak worden onderhouden bij een vakgarage of specialist.
Dat hoeft niet slecht te zijn, maar het is mogelijk dat er dan op onderhoud wordt beknibbeld uit kostenoogpunt.
Alle waar naar zijn geld zeg ik dan maar.....

[Hector]

Citaat verwijderd, het is niet nodig een direct bovenstaand bericht te citeren

-Moderator Team

Dit maakt het er dus niet makkelijker op.. mijn huidige auto geeft op dit moment geen enkel probleem (iets underpowerd maar ach). Dus jou verhaal over de 1.5 brengt mij dan wel weer aan de twijfel... verder is het lastig om te bekijken of de km's snelweg zijn of niet.

Bedankt voor de adviezen en tips..

[Marbre]

Leaserijders maken over het algemeen veel snelwegkilometers.....dus een auto met hoge kilometerstand met één of twee voorgaande zakelijke eigenaren is aantrekkelijker dan een auto met meerdere particuliere eigenaren.
Dat is natuurlijk een eerste grove selectie, maar ik heb daar goede ervaringen mee.
En dan is er de auto die zakelijk en daarna particulier eigendom is geweest....is die recentelijk op naam gezet (binnen een jaar) dan heeft de eigenaar vaak spijt van de aankoop en dat zou kunnen zijn omdat er iets aan de auto niet goed is.
Een particulier zoals ik die een supernette leaseauto koopt rijdt daar minstens twee tot 3 jaar mee en is ook heel blij met de auto.
Ik wel tenminste!
Goede particuliere auto's (dus zonder zakelijke eigenaar in het verleden) hebben vaak minder tot heel weinig kilometers en daarnaast komt nog dat hun baasje er erg zuinig op geweest is.