De F20 eruit...de F11 erin...na lang zoeken hebben we eindelijk een touring gevonden die ons beviel. We waren op zoek naar meer ruimte, hoewel de 1-serie binnenin meer dan voldoende zitplaats biedt, hebben we in de achterbak toch steeds vaker moeten vechten met de beschikbare ruimte. Dus nadat we besloten om de 1-serie weg te doen, zijn we een zoektocht gestart naar een 5-serie.
Initieel hadden we onze zinnen gezet op een mooie E61, bij voorkeur LCI. Maar deze laatste is schaars in mooie kledij, en de LCI's die er waren, tikten hetzelfde bouwjaar (en bijna de prijs) aan van de F11 die we nu hebben. Het moest een bezine worden, dus in eerste instantie gekeken naar een 545i en 550i. Deze zijn alleen als pre-LCI te koop met bouwjaren variërend van 2005-2007. Helaas komen met de jaren ook de kilometers en slijtage in het interieur. Nog wel een poging gedaan om een mooie E61 530i te zoeken, maar dit liep op niks uit.
Inmiddels waren we ruim twee maanden verder (de F20 was in oktober al verkocht), dus we moesten keuzes maken. Een ander merk? Audi A4 Avant en Volvo S60 passeerden de revue (let op: niet mijn keuze
). Dit heb ik af kunnen wenden, omdat ik geen TFSI wilde met allerhande motorproblemen. Nog een 3.2 Quattro bekeken, maar die werd al snel verkocht. De Volvo hebben we ook laten varen, teveel compromissen en onbekendheid van het merk (bij mij). Dan terug bij BMW: een F11!? Prachtige wagen, en m.i. mooier dan een sedan (geldt ook voor de 3-serie).
Een nieuw keuzelijstje maken dan voor de zoektocht:
- Donker leer (bruin of zwart)
- Navi Professional met BT
- 6-cilinder
- Mooie kilometerstand
- NL wagen
- Geen onduidelijke historie
- Sportstoelen/Comfortstoelen
Naarmate je gaat zoeken, ken je op gegeven moment alle beschikbare modellen wel. En het verbaast mij soms hoe de optielijst door de eerste eigenaar wordt samengesteld. Een sportautomaat, maar kleine navi. Stoffen bekleding maar grote navi. M-pakket maar zelf-bouw stoelverwarming. Of groot navi met sportautomaat maar normale stoelen....we zijn verwend met keuzes
Afijn bijna weer twee maanden voorbij
Dan komt er plots een auto beschikbaar bij een BMW dealer, de auto voldoet aan alle belangrijke zaken. Telefoontje aan gewaagd, en natuurlijk staat er al een afspraak voor kijkers. Ons geluk wordt op de proef gesteld, maar de volgende dag is de auto nog steeds beschikbaar: ROADTRIP!!!
De auto is van 1e eigenaar en dealeronderhouden. Sportstoelen, sporttransmissie met stuurschakeling, anthraciet hemelbekleding en Navi Professional zitten erop. Samen met de fijne 6-cilinder, een ultieme reiswagen en waardige vervanger voor de F20
Na een paar dagen van bezit, ga je nadenken over de dingen die je eraan wilt doen:
- De kaarten hadden nog een versie uit grootmoeders tijd (productiedatum), deze als eerste geupdated naar 2016 zodat ik niet meer aan het trespassen ben op boerenland.
- Een M-pakket overwogen omdat er al anthraciet hemelbekleding in zat, maar de auto heeft het vooralsnog niet nodig, dus dat heb ik op de lange baan geschoven. Het M-pakket voor de F11 is daarnaast erg duur, en zou ik dan ook een nieuwe M wielset bij moeten kopen. Te kostbare aanpassingen dus voor nu.
- Dan maar de belangrijke zaken gericht op het comfort: een USB/audio aansluiting onder de middenarmsteun! Hier niet direct op gelet bij het zoeken (aanname dat het standaard was), deze zit niet in de auto. De retrofit kit (6FL, Part#: 65 41 2 179 540) ga ik plaatsen, dit is een groot gemis voor mijn iPod.
- De audio wil ik t.z.t. ook nog aanpakken, maar hier moet ik mij nog goed op inlezen. De auto kan een stuk of 15 speakers kwijt, dus er zal ongetwijfeld verbetering te halen zijn t.o.v. de huidige installatie (standaard/Stereo audio). Advies is welkom!
- Detailbehandeling.
E92> 