M3 E93

[Henk43]

Goedendag,

Nog steeds aan het oriënteren. Wat vind men hier van de M3 E 93, de cabrio dus.
Hij is relatief zwaar, 1.805 kg, in vergelijking tot de E90 (1.600) en de E92 (1.560). Maar Met 420 PK en 400 NM zal dat geen probleem zijn. Op het circuit wel, maar koop je daar een M3 Cabrio voor, koopt men überhaupt een dure M3 om het circuit mee op te gaan?

Wat vind men hier van de M3 E 93, de cabrio dus?

Groeten,

Henk

[Henk43]

Niemand?

[NOS]

Wat wil je horen?


Oee.....aaa.. schitterende auto! Kopen kopen?

Ja hij is zwaar...ja hij heeft wat pks.

En waarom? Omdat een m3 maybe wel op het circuit deels thuis hoort.?

[Kubus123]

Een opbouwend (nooit jouw sterkste kant geweest ) verhaaltje van mensen die zo'n ding gehad hebben en ook met dat gewicht wel eens een stukkie over een bergweg gedenderd hebben, dat zijn er volgens mij een paar op dit forum of van mensen die twijfelden en uiteindelijk voor de e92 hebben gekozen?

Disclaimert, het stukje tussen haakjes is een grapje 'Do not feed the internet trolls'

[Thys]

Zo te horen ben je zelf geen circuitrijder Henk, dan kan een M3 cabrio prima. Fijne auto's.

[performance]

Henk er is hier al erg veel gezegd over de E wagens. Voor jou nog even snel de belangrijkste punten.

Zeer hoog brandstofverbruik , Voor de ton moeten je drijfstanglagers vervangen zijn,na de ton gaan je gasklep stelmotoren kapot (ongeveer 2 K €) Tour en show auto idd geen daily of circuit auto.
Op YT staan goede filmpjes over het aanschaffen van de E9x M

[Dutch79]

Een opbouwend (nooit jouw sterkste kant geweest ) verhaaltje

[NOS]

dat vind ik nou flauw....

[ejt]

Ik heb er natuurlijk geen verstand van, maar is een 335i niet de betere cabrio? Turbo, dus meer trekkracht onderin. Lekker cruisen, ipv hoog in den toeren.
Geef dit verhaal maar een draai.......

[NickB]

Gewoon proefrijden...

Je moet wel verliefd zijn erop anders ist zonde vanje geld

[Henk43]

E93 zonde van het geld, E90/E92 niet of minder gauw?

Het volgende wil ik voorleggen:

- Stel, je kunt voor € 50.000 een M3 aanschaffen, en ze kosten alle drie precies dat bedrag.
Wat zou de keuze zijn: E90/E92/E93?

Verder: ik weet dat ze allemaal veel brandstof gebruiken en ze alle drie niet licht zijn.

Groeten,

Henk

[Dutch79]

Dat is toch persoonlijk? Dus daar zou je zelf t beste antwoord op moeten kunnen geven.
Ik heb niks met cabrio's. Maar anderen weer wel.

[Thys]

Ik heb er natuurlijk geen verstand van, maar is een 335i niet de betere cabrio? Turbo, dus meer trekkracht onderin. Lekker cruisen, ipv hoog in den toeren.
Geef dit verhaal maar een draai.......

Zeker waar, maar een M3 voelt als een veel specialere auto, ook om te cruisen.

[NickB]

Zoals gezegd proefrijde.... als jij het verschil niet hinderlijk vindt tussen een caab en een coupe, of sedan, kies dan wat je het leukste vind

Kan mij voorstellen dat een caab heerlijk is gedurende 8 maanden van t jaar, inclusief V8 geluid in je nek

Kan mij echter ook voorstellen dat een sedan prettig is vanwege de ruimte/praktischer

Ik heb zelf de coupe omdat ik het gewoon het mooiste model vindt, en omdat ik een caab het idee van de M3 gedeeltelijk teniet vind doen (al weegt de coupe alsnog 1600kg)

Toch heb ik ook gerust wel is momenten gehad waarop ik een sedan wel handig vond en een caab wel lekker had gevonden

Maw niemand kan jou het beste antwoord geven omdat het persoonlijk is

[Folkert]

Ik heb een M3 E93 gehad, schitterende auto om mee te rijden zie:
(viewtopic.php?f=189&t=9642)
Heb heel veel problemen gehad met de dct bak.
Brandstof verbruik is gewoon absurd veel zal ook door het hoge gewicht komen.
Vond het openrijden in combinatie met de preformance demper echt geweldig
Grote voordeel van deze auto vond ik het stalen cabrio dak.