420i of 430i (cabrio)?

[Robin Laura]

Hallo,

Ik ben nieuw op dit forum en geen enorme bmw-kenner; vergeef me dus als ik dit item verkeerd plaats.

Ik rijd sinds 2013 in een 428 coupe. Nu heb ik mijn oog laten vallen op de nieuwe cabrio.

Over de 428 ben ik heel tevreden, hoe deze rijdt is voor mij helemaal prima. Fel als ik erom vraag, "just cruising" als ik relaxed wil.

Maar sinds 2013 is de 4 serie best wel wat in prijs gestegen en voor de cabrio vraag ik me af of het wel nodig is om een 430i te bestellen.

De dealer gaf me een 420i gc mee om de motor te vergelijken. Volgens hem is die motor ook echt prima en genoeg voor de auto. Ik vond de gc wat braaf; dat ligt volgens de dealer meer aan de auto dan aan de motor. Maar ik vraag me ook af hoe fel ik de auto zou willen hebben/wat nodig is. Toen ik mijn 428 kocht, heb ik vergeleken met een 318. Dat vond ik toen echt 3x niks.

440i is voor mij in ieder geval niet nodig, dus daar hoef ik niet mee te vergelijken.

430 of 420: Het scheelt een dikke 5000,-, maar als ik me aan de motor zou gaan ergeren leg ik dat er nu liever bij.

Iemand ervaring? Tips?

[ejt]

Hebben we het hier over een nieuwe 4 serie? De G23?

1665kg (420i) om 1690kg (430i).
De 4 cabrio is een stuk zwaarder dan de 4gc, dus die vergelijking gaat wat mij betreft niet helemaal op.
Als je de 245pk van de 328i gewend bent, is de 184pk van de 420i wel wat mager in een auto van 1665kg
Als het kan, dan de 430i.
Maar alles went, dus 184pk ook,................. of misschien een chip

[DRuw]

En als het over een nieuwe gaat... Laat je heel goed informeren over de levermogelijkheden!
Zie mijn verhaal in het G21 draadje... Hoop opties laten de levertijd nu oplopen tot zelfs een jaar:(
Wat vermogen betreft, als je niet wilt chippen zou ik altijd voor de 30 gaan... Het is een hoop gewicht en ik ben overtuigd dat een bepaald gewicht ook een bepaald vermogen nodig heeft. Mijn e91 318d had 134pk, mijn f31 325d had 256pk maar de laatste was gemiddeld zuiniger!
En dan de souplesse die het geeft.. tja geld geef je maar een keer uit en irritatie blijft....

[Robin Laura]

Hoi,
Fijn, goeie reacties!
Ja het gaat om het nieuwe model nu.

Ik had er inderdaad niet bij stilgestaan dat deze ook echt een stuk zwaarder is.

Volgens de dealer zou levering in oktober zijn, maar in december als ik Harman kardon sound wil (en dat wil ik). Maar ik ga de draad over de levertijden nu even lezen!

[veejay]

Zo dan moet je engelengeduld hebben en dan maar hopen dat de chiptekort niet erger wordt.

Ik zou kijken voor een model waarmee je deze zomer nog kan genieten, er staan genoeg in den lande. Dan kun je daar je keuze van laten afhangen qua motor.

Natuurlijk neem je de 30i, als je de 28i fijn vond (restwaarde zal wat hoger zijn ook) Suc6!

[Dikke-BMW]

Ik denk dat je het zelf moet ervaren wat het verschil is en dus even moet kijken of je ergens een proefrit kan maken met zowel de 420i en 430i, wat voor de ene persoon voldoende vermogen is kan voor een ander juist te weinig zijn.
Ik zou idd zoals boven al benoemd is gaan kijken voor een leuk voorraad model en niet een nieuwe bestellen ivm de levertijd.

[veejay]

Voorraad modelletjes kan je ook lekker wat vanaf pingelen en dan wordt de 430i misschien budgettair technisch meer haalbaar. Of heb je een nog dikkere 420i.

Ik weet het, het is persoonlijk maar ik zou liever iets kopen met de kop eraf. Zeker bij zulke hoge bedragen, de mijne zou ik nieuw niet willen betalen maar nu heb ik hem toch met gewoon 2 jaar dealergarantie binnen mijn budget en lange wensenlijst.

[Robin Laura]

Ik ben al bij diverse dealers op de site aan het snuffelen.. Keep you posted

[DRuw]

Op een nieuwe uit voorraad valt ook prima te onderhandelen maar dat zal niet lang duren. Ik heb nu ook binnenkort een auto waar een optie op zit die bij een nieuwe auto niet meer besteld kan worden...
Zeker met die chipshit kan het voorkomen dat een voorraad/zeer jong gebruikte eigenlijk beter uitgerust zijn dan een nieuwe (als ze hem al kunnen leveren...)
En anders Duitsland;)

[Robin Laura]

Mag ik vragen om welke optie dat gaat?

[DRuw]

driving assistant plus is niet meer te krijgen in nederland, in ieder geval voor bestellingen dit jaar (wellicht dat het terugkomt in 2022 maar kans is gering).
Daarnaast zijn er leverproblemen momenteel bij mijn weten op de Harmon Kardon speakers, Laser koplampen, Adaptive cruise control, en er waren er nog 2 maar die weet ik niet precies welke het zijn.
Het zit hem ook in de keuze van bmw om de driving assistant plus niet meer aan te bieden op de 3, 4 en 2 serie omdat ze ze reserveren voor de 7 serie omdat die anders niet meer verkocht kan worden. (een 7 zonder die optie wordt niet gekocht door klanten, een 3 zonder deze optie wel is de gedachte).
Ik kan het me voorstellen maar dit zal niet op korte termijn dan teruggedraaid worden, de optie is ook uit de configurator gehaald.
Er is in het verleden een situatie geweest dat een 2e hands / voorraad duurder was dan een nieuwe om die reden en dat zou best eens terug kunnen komen (ook om de productiebanden wel door te laten draaien).

[sitechris]

Bij een dergelijk zware auto altijd voor de 430i gaan. Ik denk dat een 420i snel underpowered gaat aanvoelen.

[Joop]

Eens met Chris… Zou ook de extra plus moeten zijn van het relaxed rijden met de kap open, dat de motor ook in alle rust zijn werk kan doen…
…en als je zin hebt in een sportief/sportiever moment dat deze ook nog wel lekker van zijn plek komt.

[ParaWM]

Lijkt mij ook. Als je het kan missen, en er nu al over twijfelt, is er een vrij grote kans dat je later spijt gaat krijgen.