Driver van December 2015: De F22 M235i van Ray

[NickB]

heeft z'n voor en nadelen, betere feedback vd weg, maar als je 'lui' wil rijden en dan over zo'n ingereden klinkerweg betekend het opletten geblazen

vooral als je een kleinere wiel hebt.

[RPT]

Lui rijden is niet zozeer een wens van mij maar een noodzakelijk kwaad in de regio Rotterdam rijnmond, dan bevalt mij meer rijcomfort beter als gans achter de rest van mijn mede 'slachtoffers'.

Nog uitgaande van mijn vorige snelle wagens, ging het kriebelen en wilde ik afkicken van het slabakken gedrag hier was het;
1e de bandenspanning verhogen
2e olie en vloeistoffencheck

Dan (redelijk) beschaafd tot aan de grens om erna letterlijk te gaan, moet wel de Nederlandse snelle jelle eer hooghouden als ik op visite ga bij onze noorderburen

[Leo335ci]

Mooie auto hoor

Ray, van harte gefeliciteerd

[RPT]

Dankjewel Leo,

Nu na bijna 14 dg. ontdek ik nog steeds leuke dingen eraan, zeker qua rijden en qua verbruik.

Op je link geklikt, jouw 335i ziet er ook erg potent uit mooi ding joh

grt.
Ray

[itsmario]

mooi hoor deze generatie newskool bmw's. vind deze coupe erg strak en fel qua vorm. de kleur komt ook echt goed uit. heb je ook een showroom / wat zijn de plannen voor aanpassingen?

ben overigens benieuwd naar de nieuwe trends. m135i, m235 tov non m performance hoe dit nou precies rijdt, en dit zijn dan ook weer geen echte maar iets er tussenin ofzo? onder het mom van je hoeft er zelf geen dikke bilstein schroefset, andere remmerij, chippen enz te doen?

[RPT]

@Mario,

2017 komt er een M240i uit, + 20 pk meer info is nog niet bekend.

Veranderingen aan mijn 2er, velgen het type wat onder de M235i track zitten, bicolor 19 inch, evt. in combi. met het 19 inch M remsysteem.

Body wat M performance accessoires niet te opvallend mag geen wannabee M2 worden. bijv. grill in zwart high gloss zonder, zwarte dorpel striping van M performance, ook bedoelt als steentjes vanger. Spiegelkappen laten spuiten in zwart High gloss, front lip spoiler in deels estoril en mat zwart, over de wat saaie achterkant denk ik nog na.

Interieur, aanpassing audio/nav., de wat te nette ankleidng in de wagen sportiever laten maken, het volledige led lichtpakket zowel binnenin als buiten zit er al af fabriek.

Over de rest, cosmetisch, technisch en of motortuning ben ik nog an het uitzoeken /beoordelen op nuttigheid vs prijs weet ik nog niet.

Ben op Bmwdriversform aan het kijken naar de storybooks van anderen, hoe zij e.e.a. opgezet hebben zo dat het leuk is om naar te kijken (foto's) en om te lezen, ben helaas de enige op het 2er draadje zover ik heb kunnen zien.

Ga nu m'n mand opzoeken morgen, oeps straks, nog een paar uur de werkschouders eronder en dan niets meer tot 5 januari.

[RPT]

ben overigens benieuwd naar de nieuwe trends. m135i, m235 tov non m performance hoe dit nou precies rijdt, en dit zijn dan ook weer geen echte maar iets er tussenin ofzo? onder het mom van je hoeft er zelf geen dikke bilstein schroefset, andere remmerij, chippen enz te doen?

Hoe het rijdt t.o.v. jouw mooie bimmer is een kwestie van uitproberen denk dat je aangenaam verrast zal zijn, ben je in de buurt stap gerust in de mijne.

Grappig jouw opmerking 'geen echte M2'. Div. BMW dealers prezen een M235i aan als M2, klopt ergens wel omdat er nog geen echte M2 zichtbaar was, ik bleef volhouden dat het geen echte M2 is maar een bloedsnelle M235i de beschaafdere, slankere maar bijna net zo snelle broer van de dikbillige M2 met hamsterwangen die gaat komen in 2016. Heren van deze 2 BMW dealers waren not amused, ik wel.

Model type herken je aan de uitlaten (benzine versies) 4 cyl. non performance 1 enkele pijp links, 6 cyl. non performance dubbele pijp links, M performance versies 1 pijp links + 1 rechts, M versies 2 dubbele pijpen L+R, zo is het mij uitgelegd.

[itsmario]

Je hebt gelijk ik keek net voor het eerst bij de 2 serie showroom aardig leeg daar

mooie plannen in ieder geval, wishlist ziet er al leuk uit ik blijf deze volgen. als jij nou wel overweegt om een showroomtopic te openen, ook leuker/makkelijker voor het overzicht en de opbouw en ervaringen in de loop van de tijd

wat tuning betreft garantie blijft een gevalletje denk ik als ik zo'n nieuwe bimmer zou hebben, zal dat alleen motorisch een no go zijn?

haha ik rij graag eens een ritje mee, wil ook graag de m135i van danny ervaren

ja klopt, merkte ik ook al er is veel 'fanboy' praat dat de m.35i modellen via marketing naar echte M worden gepromoveerd. nogmaals ben erg benieuwd ik vermoed dat deze qua m.35i modellen qua rijgedrag gewoon af zijn zonder al te veel aanpassingen. ik heb zelf de nodige aanpassingen aan mijn e92 335i gedaan en dan komt de auto pas volledig tot zijn recht, maar een echte M of optische wannabe wordt het niet. Als je een echte M op de Nurburgring tegenkomt .. weet je dat je zelf Niet in een M rijdt .. zelfs met mijn aanpassingkjes

[Z4tje]

Ik heb vorig jaar een proefrit in een M135i gemaakt, daar was ik erg van onder de indruk, of dat dan wel of geen echt gevoel is is moeilijk te zeggen.
Zolang er geen M2 bestond was het gevoelsmatig bijna een M.
Toen kwam er de de 235i trackedition, die was in prijs en uitrusting eigelijk al een M car.
Hoewel ik een absolute fan ben moet ik toch toegeven dat
Ook staat voor Marketing Machine.
Wellicht dat een test tussen die 2 kan uitmaken hoe groot het verschil echt is.

[RPT]

@Mario,

Zo denk ik ook m.b.t. tuning en BMW garantie, zie dat de tuningkit van BMW 135i variant 2, modellen 2007/2013, qua vermogensaanwas eindigt waar mijn wagen af fabriek al mee behept is (326 pk / 450 nm).

Ik denk niet dat BMW met een 2er tuningkit gaat komen voor de M240i uitkomt in 2017 en ben voor nu eigenlijk meer dan tevreden met de prestaties. Ben benieuwd of ik datgene wat mijn 2er in huis heeft er ook uit durf te halen wat niet lukt in NL.

Daarom ga ik mei 2016 de Zwitserse passen route rijden incl. de wat saaie maar wel indrukwekkende Stelviopas met de bekende 48 haarspeldbochten opgehemeld door Top Gear maar ongeschikt om hard te rijden wel geschikt om te genieten.

Grt.

[itsmario]

lijkt me toch machtig om die Stelvio pas nog eens te doen
ben met mijn bimmer al regelmatig op de autobahn en 1x echt in de alpen met haarspeldbochten geweest, pure porno

[RPT]

@Mario

De volgende route hoort er ook bij voor het betere racen

http://jalopnik.com/the-worlds-greatest ... -944904488

[RPT]

@Z4tje,

Wat info voor je, een technisch vergelijk tussen een M1 en M235i
http://www.zeperfs.com/en/match1825-5162.htm

Komt de M235i er erg goed uit voor een net niet M2

[RPT]

@Z4tje

Foutje zie dat het de specs zijn van de allereerste M1, vreemd dat de 2e M1 niet te kiezen is, ga 't opnieuw proberen

Gelukt, heet daar 1M.

http://www.zeperfs.com/en/duel3711-5162.htm

Ook nu nog impressive t.o.v. de echte 1M

[Thys]

Leuk en aardig zo'n vergelijk op papier. Maar ik vraag me af of een M235i ook de beleving, de spanning en de 'thrills' geeft die de 1M wel geeft. Ik heb nog nooit een M235i gereden dus daar kan ik dan ook niet over oordelen. De 1M is gewoon een moordmachine.