Crash M4

[CreativeS]

Heeft werkelijk 0 met het vermogen te maken maar alles met de bestuurder, als je het over een donkervoort zonder elektronische hulpmiddelen had had ik je gelijk gegeven.

Je hebt gelijk hoor. Hij trekt hard op... heeft niets met vermogen te maken inderdaad. Met minder vermogen had hij minder hard gereden en had hij die bocht wel gehaald misschien. Maar nogmaals, je hebt gelijk. Of ben je bang dat jij ook onder die groep personen valt die ik een rijvaardigheidstraining adviseer? Niets persoonlijks hoor...

[NickB]

Jij kan kennelijk direct vonnis opmaken op basis van bezit, dus ga je gang

“Creative” ben je iig niet, wel erg stereotype

Dat je er “smakelijk om mag lachen”...

[CreativeS]

Zoals ik al zei, je hebt gelijk hoor. Bedankt voor de verwachte reactie, dat is pas stereotype. Die 'schoen' (de spreekwoordelijke) was overigens niet voor jou bedoeld (althans niet bewust), dus je had het je niet zo hoeven aantrekken.

En uh voor de rest, rijvaardigheid betekent meer dan alleen een auto onder controle kunnen houden hè?
Maar goed, dat hoef je natuurlijk niet tegen ervaren coureurs te zeggen

[Blue Raccoon]

[dannyvdberg]

Nick, heeft gewoon gelijk. Dit heeft 0.0 met vermogen te maken maar gewoon een inschattingsfout...

Grappig altijd als je een dikke wagen onder je kont hebt en je maakt een fout dat het ligt aan dat je niet kan rijden of dat je niet met het vermogen om kan gaan.. Maar zodra een getunde 114i crasht heeft het niks met vermogen oid te maken..

[Piet08]

Waarschijnlijk zal de bestuurder niet dagelijks met deze auto rijden.
Ik denk dat deze man de snelheid van de M4 behoorlijk onderschat heeft.
Zolang het asfalt maar recht uit gaat kunnen we allemaal gas geven.
Zoals je op het filmpje kunt zien heeft hij het wel aan zien komen dat het niet goed ging
Met te hoge snelheid de bocht i.p.v. voor de bocht snelheid aan te passen
Bij het insturen zie je dat zijn remlichten branden waardoor hij de controle over de auto verliest.
Wij kunnen allemaal makkelijk lullen want de beste stuur lui staan altijd aan de kant.
Maar jammer van die M4 vind ik het wel.

[ejt]

@Piet, ik wil je uitnodigen om op mijn hp4 volgas rechtuit te rijden.

Bottemline is dat je gelijk hebt. Zonde van de m4. Autoschade van Duin weet hier wel raad mee.

[Piet08]

Eric Jan bedankt je voor de uitnodiging.
Ik wens je heel veel rij en snelheid plezier met jouw HP4
En zal je heel eerlijk zeggen nee dat durf ik niet
Ieder zijn ding.
En ik heb liever 4 wielen onder mijn kont.

[NOS]

Wil ik wel hoor. Tis alweer ff gelede dat ik 300 reed maar als jij de boete betaald :p

Het gaat imo deels om veel vermogen..en deels verkeerd ingeschat. Met 50 pk was het minder snel gebeurt. Foutjes maken we allemaal. We zijn allemaal f1 coureurs hier toch. Vooral ik met mn ouwe troep :p

[NickB]

@Piet, ik wil je uitnodigen om op mijn hp4 volgas rechtuit te rijden.

Bottemline is dat je gelijk hebt. Zonde van de m4. Autoschade van Duin weet hier wel raad mee.

[ejt]

ik zag em gisteren ook voorbij komen. Meer geluk dan wijsheid dit. Die klappen van het stuur hou je niet.

[LLNM4]

Kortom, nooit mee rijden achter de big boys . Het is idd een drivers error en is er sprake van enige overschatting.
De wegligging van de lambo is stukken beter dan de M4. Ik vraag me af of hij in MDM mode reed of zonder traction control. De F80/F82 en F83 zijn sportieve wagens, maar geen sportwagen. De schade valt achteraf wel mee. Gelukkig ging het niet over de kop en er waren geen gewonden.

[minuteman]

Koude CCB's, altijd listig.

[NickB]

[BjeffIndividual]

Race aspiraties? Dit is gewoon een inschattingsfout, rijdt veel te hard op de bocht af.

Gebeurd hier toch ook, mannen met veel te grote zware auto’s die denken dat ze op de openbare weg wel even hun zogenaamde raceauto uit kunnen laten. Het blijft gewoon een personenauto, heeft niets met racen te maken. Dat doe je op het circuit met een andere auto.

Zonde van de auto, ondanks dat karton wat er opgeplakt is.

Goede post, helemaal eens!