-Carly met de eigen Carly Gen2 BT adapter en
-Bimmerlink met de MHD Universal WiFi adapter.
Viel me op dat de MHD-adapter er veel langer over deed om alle modules uit te lezen. In beide gevallen kunnen er 19 a 20 modules/ECU's uitgelezen worden.
Beiden kwamen terug met een shadow code van de transmissie omdat ik XHP draai. Bimmerlink vond er ook eentje mbt de fogging sensor, hoewel de omschrijving niet helemaal klopte. Die heeft Carly eerder ook eens laten zien. Merk er weinig van, maar die zou het aanslaan van de voorruit moeten detecteren.
Resultaat dus vrijwel gelijk. Had verwacht dat WiFi minstens zo snel zou zijn, maar dat was bij het uitlezen/clearen zeker niet het geval...

Het rijdend monitoren van sensoren verliep met MHD/Bimmerlink wel heel soepel, dus dat was zeker niet traag.