Nieuwe accu

[Zoom1972]

Niks, BMW maakt ze ook niet zelf.....die komen ook van een leverancier. Gisteren de accu aangemeld met Carly, de vorige was ook ingesteld als 70Ah dus geen wijziging qua Ah, alleen nieuwe accu aangemeld.

[ejt]

[Zoom1972]

Zo, die accu is dus deze week kaduuk gegaan na 1,5 jaar....geen Dynac meer voor mij, heb nu een Varta Silverline besteld van 85Ah, tikje zwaarder dan de accu die er nog uit moet.....

Daar zit ik nu even mee, ik lees verschillende verhalen hierover. Kun je de oude gewoon eruit halen en de nieuwe erin zetten? Of is het noodzakelijk dat alles op spanning wordt gehouden?

Ik heb géén reserveaccu hier dus dan moet ik iemand vragen om zijn auto ernaast te zetten en dan met startkabels de voeding op de polen te zetten onder de motorkap....

[Dutch79]

Op spanning houden? Heb de pool er ook wel s af gehad. Dat moet gewoon kunnen.

[versendaal]

Wat is het idee achter het: "alles op spanning houden"?

[Zoom1972]

Dat vroeg ik me ook af, je leest horrorverhalen dat er electronica kapot gaat maar uiteindelijk zal iedere autobezitter wel eens een accu hebben gehad waar helemaal niets meer in zat. Daar moet een auto toch tegen kunnen??

[BMWcoder]

Ik heb nog nooit een horrorverhaal erover gelezen. Gewoon je accu eruit halen en nieuwe erin. Mensen halen ook om accu los om airbag of andere electronica eruit te halen. Kan geen kwaad.

[NOS]

Je houdt oa je klokje ed onder spanning...
Loshalen kan geen kwaad.
Maar accupool los voor airbag...nooit gedaan. A kan je ze vaak deactiveren in je modules. En b..weten wat je doet. Kan ie nooit klappen.
Tis net als inleren..het hoort wel..net als jentrekhaak. Naar niemand doet het.. en iedereen rijdt nog.

[Zoom1972]

Ik heb destijds bij vervanging van het stuur ook de accu losgehaald omdat de airbag eruit moest.

[NOS]

Dat komt omdat je het leest..en iedereen het doet.
"Officieel " koppel je ze los in de modules..en kan je vrij sleutelen zonder je accu te lossen.

[Zoom1972]

BMW's schijnen gevoelig te zijn qua electronica. Ik heb de accu gewoon old skool vervangen en alles ging goed.

Wel een beetje teleurgesteld in de garage waar ik de auto heb gekocht. Er zat bij aanschaf een bmw accu in maar daarmee kreeg ik al vrij snel de melding "lage accuspanning". Gemeld bij de garage, ik had immers bovag garantie. Ze hebben er toen een nieuwe in gestoken maar toen ik deze vandaag bekeek zag ik dat de jaartallen op de sticker aangaven dat de installatie van de accu in de jaartallen 0-9 liggen (moet dan worden aangegeven door de garage wanneer ze hem hebben gemonteerd). Ik leid daaruit af dat men een oude bmw accu door een andere oude accu heeft vervangen, beetje jammer.

[Zoom1972]

Wat wel even onhandig was, de nieuwe accu is 85Ah maar deze keuze is er niet bij het inleren van de accu. Het gaat in tientallen, 70, 80, 90Ah.

Heb maar voor 80 gekozen, dat leek me het veiligst.

[Dutch79]

Precies, de dichtstbijzijnde lagere waarde kiezen.

[mdlange]

Hoorde het laatst ook van een monteur dat de auto onder spanning gehouden moest worden bij vervangen van de accu. Dit was een megane uit 2015 en het had te maken met het start-stop systeem.
Dit werkte niet meer en daarom moest de (dure) accu vervangen worden.
Ik heb hier zelf geen verstand van, maar met een bypass aanleggen met startkabels ging het prima.
Ik weet natuurlijk niet of het ook goed gegaan was zonder bypass...

[NOS]

Zo kan je hem ookbonder spanning houden.
Maar er zijn simpele apparaten die via je eobd onder spanning houdt.