Coderen en uitlezen

[jacodg]

Hoi, omdat ik door de bomen het bos niet meer zie even de volgende vraag. Ik wil graag de mogelijkheid hebben om mijn e90 uit te lezen en evt ook zelf te coderen. Met coderen alleen de opties mbt verlichting etc en dus niet motorisch. Er zijn echter zoveel verschillende apparaten op de markt dat ik er niet uitkom welke ik moet hebben. Het liefst 1 die ik ook voor de fiat van mijn vrouw kan gebruiken.

Hebben jullie een advies?


Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

[RRenken]

Hoi,

Carly zou ik dan aanschaffen.
Dan heb je de mogelijkheid om uit te lezen en te coderen.

Dit is trouwens wel alleen voor BMW / Mini
Voor de fiat van je vrouw zou ik dan een OBD2 reader aanschaffen + een app downloaden.

Mooier kan ik het antwoord niet voor je maken

[jacodg]

Thnx, begreep dat je bij Carly een jaarlijks abbo moet nemen. Dat is natuurlijk wat minder maar aan de andere kant wat is nou 45 euro per jaar

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

[Blue Raccoon]

€54.99 per jaar

[jacodg]

Haha zie het net idd. Had de app ff op de telefoon gezet

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

[Blue Raccoon]

Je heb tegenwoordig ook https://bimmercode.app

Maar die is nog niet voor E9X die is goedkoper in gebruik met zelfde functie’s ongeveer.

[Remco79]

Ik heb de naam Carly al regelmatig voorbij zien komen hier op het forum maar wist niet wat het was. Ben er nu eens voor gaan zitten en als ik het goed begrijp kan ik (even plat gezegd) op mijn telefoon de auto uitlezen en coderen?
Eenmalige aanschaf van de adapter en een jaarlijkse betaling voor een uitgebreide versie?
Ik ben eerlijk gezegd geen technisch wonder en vooral motorisch gezien heb ik er geen verstand van. De reden van aanschaf zou dan puur zijn om regelmatig uit te lezen ter controle of er meldingen zijn. Wat is jullie persoonlijke mening: wel of niet doen?

Overigens heb ik op YouTube even wat bekeken en kwam een filmpje tegen waarbij iemand dit echt volledig afbrand. Dit zet me dus al helemaal op het verkeerde been





Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[ilovemycar]

Ik heb de Carly app (‘professionele’ versie) en de bijbehorende dongel al jaren geleden aangeschaft en hoef niet meer jaarlijks ca. €50 te betalen.
Ik gebruik de app alleen om watertemperatuur uit te kunnen lezen want die is bepalend of de regeneratie van roetfilter wordt uitgevoerd. Dat werkt goed, evenals het controleren van het aantal succesvolle regeneraties en resterend aantal kilometers dat het roetfilter nog mee kan.
Voor de rest doe ik er vrijwel niets mee. Het uitcoderen van de piepjes bij ver- en ontgrendelen van de auto lukte deels, bij vergrendelen blijft de piep.
Heb wel eens fouten uitgelezen, kreeg toen een storing in de zekeringenkast en lunchtmassameter. Bij mijn BMW-specialist die natuurlijk ISTA gebruikt was vervolgens niets te zien.
BMW heeft onbegrijpelijk bezuinigd op meter voor water- en olietemperatuur. Daarom heb ik Carly, voor de rest, mwwaahh.
Bij problemen wel bijzonder snelle antwoorden per mail vanuit München.

[Vester86]

Ik heb de naam Carly al regelmatig voorbij zien komen hier op het forum maar wist niet wat het was. Ben er nu eens voor gaan zitten en als ik het goed begrijp kan ik (even plat gezegd) op mijn telefoon de auto uitlezen en coderen?
Eenmalige aanschaf van de adapter en een jaarlijkse betaling voor een uitgebreide versie?
Ik ben eerlijk gezegd geen technisch wonder en vooral motorisch gezien heb ik er geen verstand van. De reden van aanschaf zou dan puur zijn om regelmatig uit te lezen ter controle of er meldingen zijn. Wat is jullie persoonlijke mening: wel of niet doen?

Overigens heb ik op YouTube even wat bekeken en kwam een filmpje tegen waarbij iemand dit echt volledig afbrand. Dit zet me dus al helemaal op het verkeerde been





Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

ik vind het met de huidige prijzen te duur voor wat het is. val je nog onder de oude regels dan is het een prima tooltje

[Remco79]

Ik zal het alleen nodig hebben om af en toe eventuele storingen uit te lezen. Temperaturen aflezen lijkt me ook wel handig. €59,- is wel geld, maar van de andere kant ook maar €5,- per maand.

Heeft een ‘simpele’ scanner van 3 tientjes minder functionaliteit?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Dutch79]

Met n simpele scanner kun je geen opties coderen, accu registreren en andere zaken zoals DPF, NOX (indien van toepassing). Dus het is zeker wel n nuttig hulpmiddel wat zn geld waard is/kan zijn.
Ik val zelf gelukkig ook onder de oude lifetime regeling.

[Remco79]

En het is dus wel raadzaam om de ‘uitgebreide’ versie te nemen?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jeremy]

…en resterend aantal kilometers dat het roetfilter nog mee kan…

Hoe kun je dit zien?

[Hugo330D]

Hoeveelheid "ash mass" (via Carly uit te lezen) kan een indicatie zijn, waarbij het schijnt dat bij een waarde van 100 gram een melding komt dat je roetfilter vol zit. De mijne geeft na 91K kms bijna 15 gram ash mass aan met een regeneer frequentie van gemiddeld 575km.

[Jeremy]

Die van mij staat op 50 gram na bijna 2 ton dus dat komt wel aardig overeen. Ik zal straks nog eens kijken of ik ook een regenereer frequentie heb staan. Misschien een verschil tussen de E9x en de F3x.