Condition Based Service

[Wenzel]

Even een vraagje over de onderhoud.
Toen mijn 420i ongeveer 30.000 km op de teller had, kreeg in een melding dat ik een servicebeurt moet laten doen.
Dat heb ik laten doen, bij km stand 30.917, op 15 februari. Het staat ook netjes vermeld in de historie op het scherm. Met een nieuwe vermelding: volgende onderhoud over 23.000 km.

Nu heb ik inmiddels 36.044 km op de teller, maar op het display staat nog steeds: volgende onderhoud over 23.000 km.
Iemand een idee waarom na plm. 5.000 km niets veranderd is wanneer de volgende onderhoud moet gebeuren?

[Joop]

Heeft alles met je gebruik van de auto te maken. Rijd je er rustig en beheerst mee, dan zullen de intervallen groter zijn en/of worden dan wanneer je ieder weekend er mee op het circuit te vinden bent.

Overigens laat hij altijd het onderhoudspunt zien die het dichtstbij ligt. Heb je net je olie laten vervangen met 30k km interval en je remblokken achter staan bijvoorveeld op 23k km dan is dat degene die als eerste aan de beurt is of lijkt te zijn.

[Wenzel]

Bedankt! Dat zal het wel zijn dan. Nog een vraagje

Ik heb bij mijn dealer servicecontract afgesloten, 5jaar/100.000 km. Nu is mijn vraag, heeft iemand van jullie toegang tot BMW databank om even voor mij te checken of het inderdaad afgesloten is en of het contract geldig is bij elke BMW dealer in Nederland?

[dannyvdberg]

Staat ook in je factuur toch van de BMW? Dat is je overeenkomst lijkt me dan.

[Vod]

heeft iemand van jullie toegang tot BMW databank om even voor mij te checken of het inderdaad afgesloten is en of het contract geldig is bij elke BMW dealer in Nederland?

Ik heb ook een service contract + verlengde garantie.
Dit kun je zelf checken via deze link door even je kenteken in te toetsen.
http://www.bmw.nl/nl/content/service/on ... pmaat.html

[Arjan]

Als ik mijn kenteken invul krijg ik voordeel op een wintercheck

[Wenzel]

heeft iemand van jullie toegang tot BMW databank om even voor mij te checken of het inderdaad afgesloten is en of het contract geldig is bij elke BMW dealer in Nederland?

Ik heb ook een service contract + verlengde garantie.
Dit kun je zelf checken via deze link door even je kenteken in te toetsen.
http://www.bmw.nl/nl/content/service/on ... pmaat.html

Klopt, er staat: Gefeliciteerd. U heeft reeds een BMW Service Inclusive contract afgesloten.

Maar niet wat voor een contract het is .

[Vod]

Dan toch even de dealer bellen. Die kunnen het meteen zien aan de hand van je kenteken.
En het contract geld voor elke dealer. Ik heb mijn auto in onderhoud bij een andere dealer dan waar ik hem gekocht heb en dat is geen enkel probleem. Het contract wordt immers afgesloten bij BMW Nederland. Net zoals je garantie die in heel Europa geldig is.

[NOS]

Dat is overigens niet altijd zo bij autofabrikanten.
laatst een klant met een fiat evo punto.
Ding was 1.5 jaar oud en import uit DE.
kreeg echt geen garantie....

[coldknoxville]

Ik heb ook een vraag over dit onderwerp ik heb een BMW X1 en ik heb het onderhoud een beetje in de gaten gehouden en bij de melding 20.000 km tot beurt stond er 43.898 op de km teller en bij de melding 600 km tot onderhoud staat er 54.953 op de km teller.

klopt dit wel?
ik zou toch denken dat ik dan rond de 64.000 km naar de garage zou moeten en niet al bij 54.000 km toch?
Ik zelf heb hier weinig verstand van maar ik vraag me toch wel af of dit klopt.

Ik ben ondertussen al bij de dealer geweest voor een service beurt en de teller van de onderhoud stond op 29.000 km en de km teller op 55.298 en inmiddels staat de onderhoud teller op 20.000 en de km teller op 58.648

Ik persoonlijk heb ik mijn twijfels zijn er meer mensen die dit herkennen?
Ik hoor graag van iemand die me enig uitleggen kan geven.

Ik moet er wel bij zeggen dat ik een rijschool heb en dat er wekelijks veel mee word gereden....

[Joop]

Je leidt je leerlingen op als coureur?

Gaat het om hetzelfde onderhoudsonderdeel (oliebeurt, remblokken o.i.d.)? Of geeft hij nu een ander onderdeel als eerstkomende onderhoudsbeurt aan?

Het systeem berekent de intervallen op basis van gebruik/misbruik van de auto. Bij veel koude starts zullen de onderhoudsintervallen korter zijn, dan wanneer er bijvoorbeeld langdurige snelwegritten worden gemaakt.

[coldknoxville]

Haha ja de volgende Max Verstappen zit bij mij in de auto

Maar het gaat idd om de normale dingen olie, remschijven, filters etc

En remschijven gaf die aan dat die bij 50.000 km versleten waren....

Koude starten heb ik niet vaak misschien 2 keer op een dag

Maar mijn compagnon die heeft een 3 serie en die staat de helft minder in garage dat ik doe en we doen bijna het aantal zelfde kilometers in de week

Wat ik al zei ik heb er niet super veel verstand van....

Maar vind het raar dat mijn compagnon de helft minder in de garage staat

[CreativeS]

Als ik mijn kenteken invul krijg ik voordeel op een wintercheck

Ik op een verlate zomercheck... voor 50€. Useless..

[Vod]

Ik ben ondertussen al bij de dealer geweest voor een service beurt en de teller van de onderhoud stond op 29.000 km en de km teller op 55.298 en inmiddels staat de onderhoud teller op 20.000 en de km teller op 58.648

Ik persoonlijk heb ik mijn twijfels zijn er meer mensen die dit herkennen?
Ik hoor graag van iemand die me enig uitleggen kan geven.

Ik moet er wel bij zeggen dat ik een rijschool heb en dat er wekelijks veel mee word gereden....

Het volgende onderhoud is normaal gesproken na 30.000 km. Bij veel koude starts of bij veel stadsgebruik daalt de interval van de oliewissel al vrij snel. Bij veel lange afstanden verlengt hij de interval. Bij mij ging de interval zelfs naar 39.000 km. Dit zelfde geld ook bij je remmen. Bij veel snelweg blijft de interval lang hangen en daalt erg langzaam omdat de remblokken weinig slijten. In de stad is dit juist andersom. Het is dus niets om je zorgen over te maken.

[coldknoxville]

Oké onwijs bedankt voor je reactie ik blijf het raar vinden maar dat leg aan mij

Maar gelukkig is het niks om me zorgen om te maken