Wie werkt waar?

[Jeremydk]

Jeremy en ben 6 jaar werkzaam in de zeevaart. Eerst als stuurman en later als machinst.
6 maandjes als rotating technician geprobeerd bij de BP Raffinaderij maar dat was me niet zo goed bevallen. Ondertussen 4 jaar werkzaam als 2e Machinist op een Sleephopperzuiger van een grote Civiele dienstverlener.

[Kikkie]

Martin, ben werkzaam als yard-coordinator voor een offshore aannemer. Hoofdtaken bestaan uit voorbereiden en uitvoeren van transporten van ons equipment. Gewichten variëren van 1 kilo tot meer dan 500ton. Leuke baan, altijd anders en altijd uitdagend omdat wij als bedrijf niet kunnen plannen haha !

[Edwinlzv]

Edwin, en zoals mijn naam al doet vermoeden ben ik lzv chauffeur. Dat doe ik met veel plezier voor de Sligro in Veghel.

[BMWcoder]

Altijd leuk die dla’s (drie letterige afkorting), maar wat doet Edwin nu precies?

[CreativeS]

Van Wikipedia...

Een Langere en Zwaardere Vrachtautocombinatie (LZV), ook wel Ecocombi, is een vrachtwagen die meer vracht kan en mag vervoeren dan een gewone vrachtautocombinatie. Een LZV is maximaal 25,25 meter lang en 60 ton zwaar, terwijl een gewone vrachtwagen maximaal 18,75 lang is en (in Nederland) maximaal 50 ton zwaar mag zijn.

[Edwinlzv]

Hmm ik dacht dat dat toch wel bekend was

Maar dat is inderdaad zo'n extra lange en zware vrachtwagen. Duurt ook wat langer voor ik op snelheid ben dus mocht je er ooit achter zitten alvast een welgemeend SORRY

[BMWcoder]

Haha kan je niet met je trekker langs BR of Beek? Ff chippen voor wat meer power.

Trouwens, ik zal er weinig last van hebben. Ik rij meeste Km op de motor

[CreativeS]

.

[Jordan]

Per 1 juni ga ik beginnen als accountmanager zakelijk bij een klein energiebedrijf, een zogeheten prijsvechter. Samen met de eigenaar ben ik verantwoordelijk voor het generen van nieuwe klanten. Op de lange termijn zal ik tevens de rol van Salesmanager gaan vervullen en wordt ik verantwoordelijk voor het aantrekken en aansturen van nieuwe verkopers.

Momenteel werk ik nog in de ICT (software voor MKB, accountancy) maar die productgroep kan me steeds minder boeien.

[isolano]

Ik heb een eigen bedrijfje waarin producten / machines worden geengineerd en gefabriceerd voor de industrie.
In het verlengde van dit, ook steeds meer actief in de bedrijfs/bedrijfswageninrichtingen.
Ooit begonnen als kleinschalig las/constructie bedrijf, door toenemende werkzaaamheden steeds meer werkvloeractivieteiten gaan uitbesteden, richt mij tegenwoordig op de engineering en assemblage van de opdrachten.
Het is met mijn werk lastig om een compleet beeld te geven wat er zoal gefabriceerd wordt, dit omdat mijn meeste klanten het niet op prijs stellen dat het wereldkundig gemaakt wordt in verband met de concurentie.
Maar zoek op facebook maar eens op EH Technics, dan zie je in iedergeval iets.

[NOS]

Ik rommel nog steeds met auto's. In de hoop ze te maken in ruil voor centen. Dat gaat redelijk. Elke jaar groeit mn klantenkring en ook de rest.

[Roland]

rommel, hoop en redelijk weglaten klink veel beter

[NOS]

[ParaWM]

Werk sinds 2007 bij Shell in de research/katalyse. Niet diegene die onder je auto hangt, maar meer wat ze in raffinaderijen gebruiken om onze diesel en benzine te maken. Graag gedaan

[NickB]

Tank alleen BP