2x lekker met de vrouw/vriendin uit eten bijvoorbeeld...pointman schreef:Daar kan je een hoop voor doenLiQuiD schreef:Goeie tip. Had mijzelf €150 kunnen besparen
Joop schreef:2x lekker met de vrouw/vriendin uit eten bijvoorbeeld...pointman schreef:Daar kan je een hoop voor doenLiQuiD schreef:Goeie tip. Had mijzelf €150 kunnen besparen
...'t is af en toe echt schandalig wat ze durven te vragen a.g.v. die standaard werkeenheden.
Joop schreef:...of 8 rondjes TF op de Ring...
...ben je alleen wel weer sneller aan de beurt voor de volgende beurt; dan de remmen waarschijnlijk
Moet ook nog eens kijken hoe ik het met deze auto ga doen qua onderhoud. Tijdens PS-garantie toch nog naar de dealer of niet. Had bij mijn specialist al wel begrepen dat eventuele garantiegevallen bij de dealer worden verholpen (alleen wel bij andere vestiging van dezelfde dealer dan waar ik loop).
Onderhoud bij hem is alleen wel vele malen goedkoper en hij doet niets meer en niets minder dan noodzakelijk, of je moet het hem echt dwingen. Top zaak dus!
Geeft al aan dat je de auto niet "gewoon even" langs brengt voor een APK en oliebeurt.Kingpin schreef:Kom net van de dealer voor de aanvraag van een apk en oliebeurt.
Deze deelde mede dat tevens het pollenfilter vervangen moest worden, is dat zo? wordt deze niet aangegeven in je serviceinterval?
Wat mag een oliebeurt kosten, want zelf vond ik €400,- voor een apk'tje met oliebeurtje best aan de hoge kant moet ik zeggen.
Rijd al 20 jaar BMW, zelfs een grote beurt voor een 5 koste me dit doorgaans ook.
Automonteurs sterven uit hoorde ik vorig jaar op mijn stage... Komt ook omdat niemand het meer leuk vind om aan nieuwe auto's te werken.Reinell schreef:Geeft al aan dat je de auto niet "gewoon even" langs brengt voor een APK en oliebeurt.Kingpin schreef:Kom net van de dealer voor de aanvraag van een apk en oliebeurt.
Deze deelde mede dat tevens het pollenfilter vervangen moest worden, is dat zo? wordt deze niet aangegeven in je serviceinterval?
Wat mag een oliebeurt kosten, want zelf vond ik €400,- voor een apk'tje met oliebeurtje best aan de hoge kant moet ik zeggen.
Rijd al 20 jaar BMW, zelfs een grote beurt voor een 5 koste me dit doorgaans ook.
Maar wat is er op tegen om dit door een normale garage te laten doen? lijkt me nou niet echt rocketscience
Dan bedoel ik geen kwik fit natuurlijk maar een fatsoenlijke garage waar een echte monteur aan je auto werkt...
Iedereen wil tegenwoordig op kantoor zitten, niet teveel hoeven doen en vooral geen vieze handen krijgen.bmwe91 schreef: Automonteurs sterven uit hoorde ik vorig jaar op mijn stage... Komt ook omdat niemand het meer leuk vind om aan nieuwe auto's te werken.
Tegenwoordig moet bij iets kleins het blok er al uit, bijvoorbeeld een dynamo of startmotor, toevallig dat ik in die week daar stage liep had hij een auto waarbij eigenlijk het blok er uit moest, maar net met gepas en geprop konden we de dynamo er net uitkrijgen.
Scheelde echt niet veel... Daarom wil ik zelf ook geen monteur worden, stond namelijk jarenlang op nr. 1
Maar ook omdat je lichamelijk heel erg veel doet.
Hé hé!! Ik voel me aangesprokenlongdude schreef:Iedereen wil tegenwoordig op kantoor zitten, niet teveel hoeven doen en vooral geen vieze handen krijgen.
Een oliebeurtje of een paar remmen vervangen is ook geen reet aan, zeker als je dat al honderden keren gedaan hebt. De uitzonderingen, dat zijn de leuke klussen…zoals met pielen en kloten een dynamo wisselen, of….een motor revisie. Mij lijkt het wel gaaf maar jammer dat het zo weinig oplevert…daarom zit ik ook in een kantoor
Ik snap dat eigen bedrijf runnen erg lastig is en soms ook best stressvol (mijn vader heeft ook eigen bedrijf) en zie dat soms ook wel.Lars schreef:Hé hé!! Ik voel me aangesprokenlongdude schreef:Iedereen wil tegenwoordig op kantoor zitten, niet teveel hoeven doen en vooral geen vieze handen krijgen.
Een oliebeurtje of een paar remmen vervangen is ook geen reet aan, zeker als je dat al honderden keren gedaan hebt. De uitzonderingen, dat zijn de leuke klussen…zoals met pielen en kloten een dynamo wisselen, of….een motor revisie. Mij lijkt het wel gaaf maar jammer dat het zo weinig oplevert…daarom zit ik ook in een kantoor
Hoewel ik het er mee eens ben dat echt vakmanschap begint uit te sterven, wil ik benadrukken dat ik misschien lichamelijk geen zwaar werk heb, maar dat toch veel mensen mijn baan niet zullen volhouden.
Aan de andere kant wens ik dat ik niet met twee linkerhanden geboren was.....
Goeie tip Snoekie, ik heb alleen even getest met mijn oude Opel kenteken en wat denk je......ook gecertificeerd voor Opel.....snoekie10 schreef:Kijken jullie even bij MPM olie, kost veel minder als die BMW voorschrijft, en is ook
BMW gecertificeerd !
