Off topic Chat

[Dejan]

-Frambozen

[Arjan]

Bijna goed, het is:

-Br

[Sanders]

Wat wordt er eigenlijk gevonden van de E63 6-serie?
Zie weinig mensen ermee rijden, terwijl het toch beesten zijn. Krachtig, luxe en sexy.
Nu dat ze ouder worden en interessanter in prijs verwacht je toch dat meer mensen ze oppikken.
Zeker gezien de E60 5er wel nog ontzettend populair is.

[Dutch79]

Bangle BMW's. Niet mijn ding

[Thys]

Ze worden wel opgepikt, maar dan door foute lui. Vreselijk wat een auto. Destijds mooi, nu al gedateerd en ontzettend fout.

[performance]

Ja zijn er BMW modellen uit 2003 die niet gedateerd zijn

[Sanders]

E46 blijft een mooi model, vind ik persoonlijk.

E24 is ook nog steeds een stijvolle klassieker, als het over echte oudjes gaat

Maar modellen echt uit 2003.... sja?

[Joop]

Bangle BMW's. Niet mijn ding

Dan kun je jouw E90 ook te koop zetten...

[NickB]

[Bonuskaart]

Zo'n E63 heeft echt een fout imago ja. Ik zou er een auto niet om laten staan, maar het is natuurlijk een model dat net als de rest van de E6x-serie wel z'n kwaaltjes heeft. Dus je moet wel een grote liefhebber van het model zijn om die minpunten te overkomen.

[Sanders]

Ik vroeg het, omdat ik mijn antieke mapje met verzamelde BMW plaatjes tegen kwam op de computer.
Na een jaar of 5 in de vergetelheid te zijn geweest viel het me op dat er ontzettend veel 6-serie foto's bij zaten.
Toen ik uit nieuwsgierigheid op marktplaats ging spieken, zag ik dat de prijzen meevallen voor deze luxe bakken (want dat zijn ze gewoon) 10.000 tot 15.000 en dan rond de 150.000 gelopen.

Zou er geen halen hoor, veel te groot voor mij en zou me scheel betalen aan benzine met die blokken erin
Mijn smaak is ook wel wat omgeslagen.

Afijn, alles bij elkaar. Was gewoon benieuwd naar het waarom

[Darudevampire]

Als je voor ooit een 6'er van die generatie gaat zou ik de 630 kiezen, die V8's zijn probleembakken

[Thys]

Maar de N52 zijn oliezuipers, hebben vanosventielen die vervangen moeten worden en de waterpomp à €400 ex montage gaat ook stuk.

[Darudevampire]

Neem de facelift, dan heb je de N53

Zou anders ook altijd de N52 prefereren versus de N62. Die kosten die je noemt zijn nog steeds een schijntje van de N62 reparaties

[Dutch79]

Dure waterpomp geldt voor alle 6-in-lijns en vaak pas bij 2 ton.
Vanos ventielen geen rib uit je lijf. Reinigen helpt ook vaak.
Olieverbruik kan soms aardig oplopen, maar lang niet altijd extreem hoog.

N53 heeft bv weer vervuilde kleppen tov de N52. Zo is t altijd wel iets