BMW onthult de nieuwe G20 3-serie Sedan

[petrolheadd]

Hmmmm.......model 3 vind ik echt niet te pruimen Model S is wel ok, alleen dat grote scherm/tablet. Vind het teveel afleiden en kan er niet aan wennen. De model X is een obesitas variant Ach ja, smaken verschillen
Ben blij dat BMW het dashboard niet volledig digitaliseert en nog ouderwets met knopjes werkt. Zolang het nog niet hoeft rijd ik ouderwets benzine en BMW

[RZA]

Same here

[CreativeS]

Ik heb vrijdag avond 8 maart uitnodiging om de nieuwe BMW 3 Serie, BMW Z4 en BMW 8 Serie Cabrio te bewonderen bij Ekris te Lelystad.

Ik krijg net de uitnodiging binnen om zaterdag te komen kijken bij Broekhuis Oost, onder het genot van een hapje en een drankje. Geen dealeronderhoud, maar wel uitnodiging... ook al gaat het alleen maar om verkoop, toch attent.

[Vod]

De introductie avond was door Renova goed georganiseerd. Het was er zo druk dat er verkeersregelaars nodig waren om alles in goede banen te leiden.
Jan Lammers was er ook om wat bij te praten over BMW in de autosport in het verleden en het heden (toerwagens) en ook over de Formule 1. Daarna werd onder het genot van een hapje en een drankje als eerste op een podium de 3 serie onthuld. Vervolgens kwam onder het doek ook de nieuwe Z4 en de 8-serie cabrio tevoorschijn. Al met al een mooie geslaagde avond

[Springbok]

Ik zag er gister een langs kantoor rijden. Wel een indrukwekkende en gave auto hoor!

[cajo]

Vandaag ook verschillende uitvoeringen en kleuren van de nieuwe 3 gezien!!
En moet zeggen dat ik hem in het echt nog mooier vind dan op de foto en in video's
Kan niet wachten tot de mijne afgeleverd gaat worden

[internetboarder]

Ook ik ben erg benieuwd..
Wellicht dat ik ook nog is langs Dubbelsteyn rijd

[Epscheuten]

Hmmmm.......model 3 vind ik echt niet te pruimen Model S is wel ok, alleen dat grote scherm/tablet. Vind het teveel afleiden en kan er niet aan wennen. De model X is een obesitas variant Ach ja, smaken verschillen
Ben blij dat BMW het dashboard niet volledig digitaliseert en nog ouderwets met knopjes werkt. Zolang het nog niet hoeft rijd ik ouderwets benzine en BMW

Tja. Van een “Petrolhead” had ik geen andere reactie verwacht
Model S vind ik uit proportie. Te breed. X te lomp. Scherm in de model 3 vond ik erg meevallen. Rij testen zijn allemaal erg positief en dat kan ik na gisteren onderschrijven. Anyway, laat ik dit G20 topic niet te veel vervuilen. Ik houd van BMW en de G20 is een serieuze kandidaat, maar begint wel met een achterstand van 250 euro netto per maand. Is toch €15k in 5 jaar lease.
Ik ga ook G20 proefrijden en ga dan plussen en minnen afwegen.

[ejt]

En daar is de eerste, eerste plaats.

[sitechris]

Ik moet zeggen dat ik het ontwerp van de nieuwe Dreier erg waardeer. Zeker met M-pakket.

[Epscheuten]

Wel jammer dat ze niet alle mogelijkheden gebruiken in de digitale cockpit.
Er is weinig te configureren zo lees en zie ik op verschillende fora en filmpjes.

[Vod]

Naast de nieuwe Z4 en 8 cabrio heb ik afgelopen woensdag ook de 3-serie goed kunnen bekijken. Ik ben er nog niet helemaal van onderste boven. De gril wordt steeds groter en heeft naar mijn mening een hoog plastic gehalte qua aanzien. Vooral het gedeelte wat aan de bovenzijde van de gril zit en gesloten is vind ik niet zo denderend en ook lijkt het dat elke nieuwe 3-serie de openingen in het front bij een M uitvoering steeds groter moeten worden. Verder wat Epscheuten hierboven al aangeeft ben ik ook niet heel enthousiast over het digitale cockpit. Met name ook de toerenteller die tegen de richting in gaat is niet mijn ding. Al met al zal het nog even duren voordat ik echt enthousiast ga worden. Ik vind de achterzijde weer wel geslaagd en erg strak.

[cajo]

Ik vindt het digitale dashboard juist geweldig, en mijn inziens kan je juist je eigen indeling maken. Ook het ontwerp vind ik heel verfrissend , wel zal het even duren voordat je er aan gewend bent!
En wat het uiterlijk betreft

[Vod]

Je kunt in het middengedeelte extra informatie oproepen maar niet je eigen indeling maken. Je kunt de kleuren veranderen door de rijmodi te veranderen. Maar de indeling verandert daarmee niet. De indeling is altijd hetzelfde; de snelheidsmeter links en toerenteller rechts blijven waar ze zijn. Ook de benzinemeter en koelwatertemperatuurmeter blijven op hun plek. Je kunt niet, net als bij Audi, de meters kleiner maken en daardoor andere informatie op die plaats tonen. Tevens is BMW van een belangrijk item afgestapt; de olietemperatuur meter is verdwenen en de koelwatertemperatuur meter is daarvoor in de plaats gekomen. Bovenstaande geld voor de uitvoering met de optie Live Cockpit Professional. De versie met de Live Cockpit Plus optie schijnt normale ronde tellers te hebben. De grootte van de Professional is 12,3 inch en de goedkopere uitvoering is 5,7 inch.

[cajo]

Klopt inderdaad ! Maar is voormij ruim voldoende! En nogmaals vindt het vooral grafisch zeer geslaagd
Maar uiteraard smaken verschillen!