Ondertussen bij de buren...

[FAF]

Heb wel iets meer met de wat oudere type zoals de S/T/E/RS...

[reymen]

de 991 blijft tijdloos en bij de f30 is dat te betwijfelen..

[Wouter2008]

Heb zelf een CL500 gereden van 2001 99-GH-XS...

Was zeer relaxed, behalve dan dat alles wat kapot kon, kapot ging

Tevens een verbruik van 1 op 4 met een best verbruik naar Lyon heen en weer van 1 op 8 (continu cruise control)

Al met al een auto welke zo'n 5a6 K extra uitgaven had per jaar...

[FAF]

Heb zelf een CL500 gereden van 2001 99-GH-XS...

Was zeer relaxed, behalve dan dat alles wat kapot kon, kapot ging

Tevens een verbruik van 1 op 4 met een best verbruik naar Lyon heen en weer van 1 op 8 (continu cruise control)

Al met al een auto welke zo'n 5a6 K extra uitgaven had per jaar...

Tja ze staan inderdaad niet bekend om zijn zuinigheid, maar verder nooit iets kapot gehad.

[highperformance]

Heb zelf een CL500 gereden van 2001 99-GH-XS...

Was zeer relaxed, behalve dan dat alles wat kapot kon, kapot ging

Tevens een verbruik van 1 op 4 met een best verbruik naar Lyon heen en weer van 1 op 8 (continu cruise control)

Al met al een auto welke zo'n 5a6 K extra uitgaven had per jaar...

Een pech exemplaar vermoed ik. De CL staat nou niet bekend om zijn onbetrouwbaarheid of slechte kwaliteit. Maar ik ben geen ervaringsdeskundige en aangenomen dat je oprecht bent is het domme pech.

Kijk maar op dit forum, zijn genoeg E9x met problemen (groot en klein) en de E9x staat niet bekend als storingsgevoelig.

Dat de CL een dure jongen is in onderhoud is een understatement. Maar ja, al die massa en al die cilinders aan de gang houden kost wat centen. Als je daar op wilt besparen is een Alto nog een alternatief...

[Wouter2008]

Besparen was ook niet het idee. dat das Auto zoveel kosten met zich mee ging brengen had ik dan ook weer niet verwacht. Zelfs een kofferbakslotje was een schamele 500€. Paar bandjes met 50% korting 1000€ (kun je nagaan als dat RFT hadden moeten zijn) en bandjes opeten dat wilde de meneer graag

MAAR het reed wel fenomenaal, altijd kracht en het bleef wel lopen. En de stilte daar kan de e91 niet tegenop. Helaas was de otto niet te bekostigen met de koters

[ColaholiC]

Vind de XF toch wel een klasse hoger hoor Joop. Had tijdens mijn zomervakantie voor de grap eentje gehuurd.. echt een heerlijk ding. Alleen qua design (vooral interieur) is het toch wel anders dan BMW. Meer hout etc, moet je van houden.

[Joop]

Beetje lastig te plaatsen die Jags...
...hij zit aan de bovenkant van de 3er markt en aan de onderkant van de 5er markt...

[Marc]

Beetje lastig te plaatsen die Jags...
...hij zit aan de bovenkant van de 3er markt en aan de onderkant van de 5er markt...

Volgens mij schrijven ze we aardig snel af!

[Joop]

Mercedes heeft in ieder geval al een voorschot genomen op de F34 Gran Coupe in de vorm van de CLA (concept model als kleiner broertje van de CLS)... Auto is wel gebaseerd op het onderstel van de nieuwe A-klasse.

...moet wel zeggen dat deze wel heel fraai is. Hier laat je de Merc C-klasse stationwagon (IMO fraaier dan de sedan) wel voor staan.



























Bron: Auto Motor und Sport

[Mikie]

of ze maken van die oudbollige inerieurtjes met die mooie plooitjes in de deuren of ze maken een spaceship

[Michiel]

Kan me niet bekoren, de neus en het interieur ook...

[highperformance]

IRL pas echt te beoordelen. Was niet enthousiast over de F30 op de foto, maar IRL niet te versmaden. Op de foto is deze wel mooi. Maar hoeveel blijft daarvan over bij de productie en hoe ziet ie er dan uit IRL. Geduld dus

[NickB]

Prachtig gemaakt, moet je die koplampen zien, het lijkt wel kunst.
Exterieur is gewoon zo goed als een CL(S), het interieur is super, loopt mooi symmetrisch.

[Roland]

Mwah, over details kan je debatteren, maar de vorm op zich vind ik wel mooi.

De neus vind ik echt iets TE

De totale vorm van de auto lijkt alleen een beetje op een doorontwikkelde Passat CC