Volgens Drivr.be de uitgelekte foto's:
De standaard uitvoering:
M-sport uitvoering:
Blijft (zo op de foto's) een gek ding als je het mij vraagt...
Physical:
200 mm (7.87 in.) longer than 3 Series sedan and touring
180mm (7.08 in.) longer wheelbase than 3 Series sedan and touring
81mm (3.18 in.) taller than 3 Series sedan and touring
17mm (0.66 in.) wider (without mirrors) than 3 Series sedan and touring
1,715 kg / 3,780 lb (335i - unladen EU)
1,645 kg / 3,626 lb (328i - unladen EU)
1,615 kg / 3,560 lb (320i - unladen EU)
335i GT is 130kg (286 pounds) heavier than 335i sedan (unladen EU)
328i GT is 140kg (308 pounds) heavier than 328i sedan (unladen EU)
328i GT is 70kg (154 pounds) heavier than 328i touring (unladen EU)
Powertrain
335i GT (N55 engine):
306hp @ 5800 RPM / 295lb-ft @ 1200 RPM
0-62mph (0-100km/h) in 5.4 seconds
155mph (250km/h) electronically limited top speed
328i GT (N20 engine):
245hp @ 5000 RPM / 258lb-ft @ 1250 RPM
0-62mph (0-100km/h) in 6.1 seconds
155mph (250km/h) electronically limited top speed
320i GT:
184hp @ 5000 RPM / 199lb-ft @ 1250 RPM
0-62mph (0-100km/h) in 7.9 seconds (manual transmission)
325d GT (comes Summer 2013):
218hp / 332lb-ft
320d GT:
184hp @ 4000 RPM / 280lb-ft @ 1750 RPM
0-62mph (0-100km/h) in 8.0 seconds
143mph top speed
318d GT:
143hp @ 4300 RPM / 236lb-ft @ 1750 RPM
0-62mph (0-100km/h) in 9.7 seconds (manual) and 9.6 seconds (automatic)
130mph top speed
Transmission
6 speed manual transmission standard on all models
8 speed automatic transmission available as option
Sports automatic variant with steering wheel shift paddles available as further option
Steering / Chassis / Suspension / Brakes
Electric Power Steering (which only operates when steering assistance is actually required)
50:50 axle load distribution
Front axle same as 3 Series Sedan and 3 Series Touring
Rear axle features space-saving five-link design features precisely calculated elastokinematics, which makes for long spring travel as well as precise wheel location in all situations, with excellent noise and vibration damping
Lightweight floating-calliper brakes with large inner-vented discs, and the front brake callipers are made from aluminium
M Sport Package
10mm lower M Sport suspension (can also be optioned separately, according to press release), with firmer spring/damper set-up
Stiffer anti-roll bars
18 or 19-inch M light alloy wheels
Optional lowered adaptive suspension with electronically controlled dampers, which adjusts the damper mapping to the road surface and driving situation
M Sport brake featuring aluminium four-piston fixed callipers at the front and two-piston fixed calipers at the rear
Variable Sports Steering with Servotronic is available as an option, providing different steering gear ratios depending on the angle of the steering wheel
BMW EfficientDynamics
BMW TwinPower Turbo technology with twin-scroll turbocharging
High Precision Direct Injection
Double-Vanos variable camshaft control and Valvetronic fully variable valve control
Lightweight all-aluminium crankcase
Auto Start-Stop function
Brake Energy Regeneration
ECO PRO Route
On-demand coolant pump
Map-controlled oil pump
Electromechanical steering system, which only consumes electric power when steering assistance is actually required
Aerodynamics
Drag coefficient (Cd) of 0.29
Aerodynamically optimized underbody
Air Curtains (in front apron)
Designed to reduce turbulence – and therefore drag – around the front wheels
Air Breathers (in front fenders - behind front wheel arches)
Diverts part of the airflow into the wheel arches, thereby reducing air resistance, working in combination with the Air Curtains
Active rear spoiler
BMW's first car to be fitted with an active rear spoiler, which extends automatically once the car reaches
110 km/h (68 mph) to maintain stability at higher speeds
Spoiler reduces lift on the rear axle by more than 35 per cent, allowing the Gran Turismo to replicate the aerodynamic qualities of the BMW 3 Series Sedan
When speed slows below 70 km/h (43 mph), the spoiler automatically retracts
If required, the rear spoiler can be extended and retracted manually using a button in the driver’s door control panel.
De nieuwe 3er GT (F34) al in definitieve vorm...
- Joop
- Moderator
- Berichten: 15843
- Lid geworden op: 02 jan 2009, 23:51
- Type Auto: G21 330i Touring HE M-sport
- Joop
- Moderator
- Berichten: 15843
- Lid geworden op: 02 jan 2009, 23:51
- Type Auto: G21 330i Touring HE M-sport
- Joop
- Moderator
- Berichten: 15843
- Lid geworden op: 02 jan 2009, 23:51
- Type Auto: G21 330i Touring HE M-sport
De persfoto's zijn voor nu hier al terug te vinden: BimmerPost
-
- VIP Driver
- Berichten: 16597
- Lid geworden op: 15 jan 2011, 11:39
- Type Auto: F30 330d
- Locatie: Fryslân
Eerst even IRL zien. "het heeft wat". Dat is het ook wel als ik 't zo zie. En het heeft nog minder dan de 5GT als je 't mij vraagt.
"He who shall be last, shall be sideways and smiling" - JC
-
- VIP Driver
- Berichten: 1740
- Lid geworden op: 09 aug 2010, 12:42
- Locatie: Zuid Holland
Gaat em niet worden denk ik. Misschien is het wennen hoor. Het lijkt erop dat ze em minder lomp hebben willen maken dan de 5gt, maar persoonlijk vind ik die 5gt wel wat hebben, juist omdat ie wat lomp overkomt. Deze 3gt is dat niet maar fraai ook (nog) niet.
- BartHimself
- Seriously addicted
- Berichten: 854
- Lid geworden op: 18 aug 2012, 13:42
- Type Auto: F30, 320dA M-sport
- Locatie: Best vaak thuis
Het lijkt erop dat Adriaan van Hooijdonk aardig wat drank op had toen hij de 3 GT ontwierp/goedkeurde. Vooralsnog niet mijn model.
Ik discussieer nooit, ik probeer uit te leggen waarom ik gelijk heb.
-
- Seriously addicted
- Berichten: 1232
- Lid geworden op: 02 jan 2012, 22:38
- Type Auto: e91 '06 zwart
- Locatie: Rotterdam
- Contacteer:
Hij is in elk geval lang niet zo lelijk als die 5GT, wat een spuuglelijke kont heeft die zeg
Wie heeft de komkommer eigenlijk uitgevonden?
-
- Beyond salvation
- Berichten: 2213
- Lid geworden op: 21 apr 2012, 14:50
- Type Auto: e92 325i
Tja,als je een leuke gezinsauto zoekt en je hebt wat te besteden zou ik de keuze voor deze wel kunnen begrijpen in sportuitvoering uiteraard ,idd stukken mooier dan die 5gt
If you want to be happy for a day,drink.
If you want to be happy for a year,marry.
If you want to be happy for a lifetime,drive a bmw.
If you want to be happy for a year,marry.
If you want to be happy for a lifetime,drive a bmw.
-
- Just getting started
- Berichten: 58
- Lid geworden op: 02 feb 2013, 11:00
- Type Auto: BMW F31 320D
- Locatie: Op de rand van noord west Brabant. In de provincie Antwerpen
Niet echt mijn ding als ik mening mag geven...het zal ongetwijfeld lekker rijden.
Fijn een stukje rijden....
-
- Being a part of it
- Berichten: 133
- Lid geworden op: 18 dec 2011, 20:08
- Type Auto: BMW 1M VO
Drama, net zoals de nieuwe 1 qua looks. De nieuwe 3 is ook verre van fantastisch ... niet meer dan redelijk.
De nieuwe 5 is als enige echt goed gelukt (looks). Hou me hart vast voor de looks van de nieuwe M3.
De nieuwe 5 is als enige echt goed gelukt (looks). Hou me hart vast voor de looks van de nieuwe M3.