Voor de liefhebbers van Porsche, hier ook de foto's van Porsche op de IAA: Porsche, Hal 3 en TechArt, Hal 5
BMW op de Internationale Automobil-Ausstellung 2013
München/Rijswijk. BMW toont op de autoshow IAA van Frankfurt (12-22 september) een groot aantal wereldprimeurs en bijzondere concepten. De BMW i3, BMW i8, BMW 4 Serie Coupé, de BMW X5 en de nieuwe generatie BMW 5 Serie, inclusief de zeer zuinige BMW 518d, beleven hun debuut. Ook toont BMW de plug-in hybride BMW Concept X5 eDrive, met een gemiddeld verbruik van slechts 3,8 l/100 km. Een ander studiemodel is de BMW Concept Active Tourer Outdoor, waarmee BMW andermaal laat zien dat mobiliteit ook in de toekomst een perfecte mix van efficiency, functionaliteit en rijplezier biedt.
De BMW i3 staat symbool voor toekomstige mobiliteit. Het is het eerste productiemodel van de nieuwe merknaam BMW i. De volledig elektrisch aangedreven compacte vierpersoons auto koppelt emissievrij rijden aan maximaal rijplezier. De combinatie van een lichte Life module van carbon (carbon fibre reinforced plastic – CFRP –) en BMW eDrive technologie, met een elektromotor van 125 kW/170 pk, zorgt voor toonaangevende prestaties. De BMW i3 is van meet af aan ontworpen en ontwikkeld als elektrisch aangedreven compacte auto. De lithium-ion accu en de aandrijving zijn onderin de auto ondergebracht in een aluminium Drive module. De BMW i3 weegt slechts 1.195 kg. De actieradius bedraagt 130 tot 160 km en de acceleratie van 0-100 km/uur verloopt in 7,2 seconden. De topsnelheid is begrensd op 150 km/uur. Met de optionele range extender die het accupakket op peil houdt, een 650 cm3 tweecilinder benzinemotor van 25 kW (34 pk), stijgt de actieradius naar maximaal 300 kilometer.
De productieversie van de BMW i8 schittert als wereldprimeur op de internationale autoshow IAA. Het is ’s werelds meest vooruitstrevende sportcoupé met een lichtgewicht LifeDrive-structuur van koolstofvezel, magnesium en aluminium en met baanbrekende plug-in hybridetechnologie. In 4,4 seconden accelereert de BMW i8 van 0 tot 100 km/uur en hij haalt een topsnelheid van 250 km/uur. Aan de andere kant is een voor een dergelijke sportauto ongekend laag gemiddeld verbruik van slechts 2,5 liter/100 km en een CO2-uitstoot van 59 g/km haalbaar. Mede doordat afstanden tot 35 kilometer volledig elektrisch zijn af te leggen.
De BMW i8 is na de eerder gepresenteerde BMW i3 het tweede model dat BMW onder de nieuwe merknaam BMW i lanceert. Met zijn lengte van 4.689 mm, breedte van 1.942 mm en hoogte van 1.293 mm heeft de BMW i8 sportieve verhoudingen. De lange neus, de korte overhang voor en achter, de wielbasis van maar liefst 2.800 mm en de aflopende daklijn vervolmaken het beeld van een aantrekkelijke 2+2 sportcoupé, met een lage luchtweerstand van slechts Cw 0,26. Het design is een frisse interpretatie van de nieuwe BMW i-designtaal. Een duidelijk kenmerk in de vormgeving van de BMW i-modellen is de “black belt”. Bij de BMW i8 begint die in een V-vorm op de motorkap. De donkere strook loopt door over het dak naar de achterkant van de auto. Een ander element van de designtaal is de “stream flow”-vorm van de zijruiten. De aflopende daklijn en de oplopende lijn onderlangs de zijruiten tot aan de achterspoiler schetsen hoe de luchtstroom langs de auto vloeit. Kenmerkend zijn ook de omhoog openende portieren, zogenaamde vleugeldeuren, en de LED-verlichting. Ook de koplampen zijn hiermee uitgerust. De BMW i8 is de eerste auto ter wereld waarvoor koplampen met lasertechnologie leverbaar worden. Het passagierscompartiment – de Life-module – van de BMW i8 is gemaakt van CFRP (Carbon Fibre Reinforced Plastic). De aluminium Drive-module herbergt de volledig nieuw ontwikkelde 1,5-liter TwinPower driecilinder turbomotor, het centraal en goed beschermd geplaatste lithium-ion-accupakket met de diverse elektronische regelunits én de elektromotor. Deze bouwwijze levert een laag zwaartepunt op (onder de 460 millimeter gemeten van het wegdek), een voor de wegligging gunstige gewichtsverdeling van 50% voor en 50% achter en een laag eigen gewicht van slechts 1.490 kg.
Nieuwe BMW X5
De derde generatie van ’s werelds eerste Sports Activity Vehicle (SAV) beleeft in Frankfurt zijn wereldpremière. De compleet nieuwe BMW X5 biedt nog betere prestaties, meer efficiency en meer functionaliteit. Het dynamische uiterlijk en de Aero Blades aan de achterzijde leveren een zeer lage luchtweerstand op, tot aan Cw 0,31. Het gewicht is afhankelijk van de uitvoering tot 90 kg omlaag gebracht. De BMW X5 sDrive25d heeft een voor zijn klasse sensationeel lage CO2-uitstoot van 149 gr/km.
BMW Concept X5 eDrive
In Frankfurt presenteert BMW een concept van een plug-in hybrideversie van de BMW X5, de BMW Concept X5 eDrive waarmee een verbruik haalbaar is van slechts 3,8 l/100 km. Het is mogelijk om een afstand van maximaal 30 km elektrisch te overbruggen met de 70kW/95 pk sterke elektromotor. Elektrisch rijdend is bovendien een snelheid van 120 km/uur te halen. Voor langere afstanden en hogere snelheden assisteert een viercilinder BMW TwinPower Turbo verbrandingsmotor. Met behulp van beide krachtbronnen tegelijk accelereert de BMW Concept X5 eDrive concept van 0-100 km/uur in 7 seconden.
BMW Concept Active Tourer Outdoor
De BMW Concept Active Tourer Outdoor is een studie van een stoere crossover met plug-in hybridetechnologie en een functioneel interieur vol slimme oplossingen. De driecilinder TwinPower Turbo-benzinemotor levert samen met de elektromotor 140 kW (190 pk) gecombineerd vermogen. Puur elektrisch rijden kan over een afstand tot 30 kilometer en een gemiddeld verbruik van minder dan 2,5 l/100 km is mogelijk. Een concept van een auto, die met zijn uiterlijk sportief en avontuurlijk ingestelde automobilisten zal aanspreken. Het studiemodel is 4.350 millimeter lang, 1.833 millimeter breed en 1.576 millimeter hoog. Mede dankzij de lange wielbasis van 2.670 millimeter, de hoge daklijn en de dwarsgeplaatste benzinemotor die de voorwielen aandrijft, is de BMW Concept Active Tourer Outdoor opvallend ruim. Praktisch is de slimme in het interieur geïntegreerde fietsendrager. Hiermee kunnen twee fietsen droog, schoon en veilig in de auto worden vastgezet. Na gebruik is de drager in de laadvloer weg te klappen.
BMW 4 Serie Coupé
De BMW 4 Serie Coupé is zichtbaar langer en breder dan de BMW 3 Serie Coupé, die hij opvolgt. Hij heeft een 50 millimeter langere wielbasis (2.810 mm), terwijl de spoorbreedte aan de voorzijde 45 millimeter (1.545 mm) en achter 80 millimeter (1.594 mm) groeide. De 16 millimeter lagere daklijn, de gespierde wielkasten en de horizontale lijnen aan de achterzijde versterken het sportief elegante voorkomen van de BMW 4 Serie Coupé. Andere kenmerken zijn de luchtweerstand verlagende Air Curtains en Air Breathers bij de wielkasten voor. De nieuwe BMW 4 Serie Coupé staat vanaf 5 oktober bij de Nederlandse dealers. Bij de introductie is te kiezen uit de BMW 435i Coupé met zescilinder-in-lijn benzinemotor, BMW 428i Coupé met viercilinder benzinemotor en BMW 420d Coupé. Alle motoren zijn gekoppeld aan een manuele zesversnellingsbak. Een achttraps sporttransmissie is optioneel. Dat geldt ook voor xDrive-vierwielaandrijving voor de benzinevarianten.
Nieuwe generatie BMW 5 Serie
Een sportiever en eleganter uiterlijk, meer opties en de jongste versie van BMW ConnectedDrive zijn enkele highlights van de nieuwe BMW 5 Serie. In Frankfurt staat ook de BMW 518d, de nieuwe basisversie met de zeer zuinige en krachtige viercilinder BMW TwinPower turbodieselmotor van 105 kW/143 pk, die een gemiddeld verbruik noteert van 4,5 l/100 km volgens de Europese testcyclus. Verder is de BMW 5 Serie Gran Turismo te zien met een in detail gewijzigde achterzijde, waardoor tevens de inhoud van de bagageruimte met 60 liter groeit naar 500 liter.
De stand van BMW op de IAA bevindt zich samen met die van BMW i, MINI en Rolls-Royce in hal 11 op het Frankfurter Messe Gelände.
Bijgaand de volledige, Engelstalige persinformatie.
