Na 2 weken fietsen had ik het wel weer gehad en ben op zoek gegaan naar een vervangende coupe. Had nog even getwijfeld of ik voor een e30 ging, maar speel het voor nu even op "safe". Zou naar 2 coupé's gaan kijken, maar de eerste reed zo goed dat ik die maar gelijk heb meegenomen. Een service historie van vier jaar waaronder een nieuwe koppeling en onder een proefrit werkte alles perfect. Het minpuntje is de roest, maar ga denk ik toch is voor een straatracer. Tis even goed met duur spuitwerk en het "netjes houden". Mogelijk dat ik na de roest behandeld te hebben deze ga wrappen, moet alleen kijken naar een mooie kleur. Hier alvast de eerste foto's:
Had nog het interieur liggen van de vorige dus die heb ik er gelijk ingezet:
Moet alleen even kijken wat ik met de hemel ga doen, die wordt nu op zijn plek gehouden met speltjes
De motor draait in deze auto onwijs goed, hij is alleen oud en zweet aardig onderaan het blok, maar hoop hiermee de wintermaanden mee door te komen zodat ik die volgend jaar kan gaan fixen.
Dit is best een tijdje geleden dat ik wat heb neer gezet 
. Mijn vorige BMW voor een groot deel uit elkaar gehaald, maar was die motor dus vergeten 
Voor €50 (kon geen andere vinden) een vervangende besteld en met veel moeite erin gezet. Ik haalde de motor eruit en de lager was compleet opgegeten en had een vachtje met metaal vijzel afgezet:
Een paar dagen geleden heb ik een setje draagarmen met stuurstangen eronder gezet waardoor ik eindelijk mijn 18" M5 look-a-likes ook voor kon zetten. Meteen een 2e hands sport demper via Marktplaats weten te vinden en eronder gezet.
