Martin's E46 325Ci Tracktool

[NOS]

Motor he..geen auto. Snelheidsbeleving is veel lager en tis stukken duurder.
Dus keuze snel gemaakt :p
Begonnen als prutser...naar licentie en marshall. Dus reed meer gratis dan betaald

[Martin325i]

Vind het nog knapper dan, met 2 wielen minder. Ben zelf geen motorrijder, maar in mijn beleving moet je flink wat meer ballen hebben om op een motor op de limiet te rijden dan met een auto

[ejt]

Vaak is de coureur de limiet, niet de motor.

[NOS]

Triple feit!.

Ik ben van een 1000 4 pitter naar een 600 4 pitter trg gegaan. Puur omdat het koppel van je 1000 je een x pakt als je echt gaat gassen op wat hoger niveau.
Ik dacht..gewoon onderaan beginnen. En dat deed ik ook om een hoger bochtensnelheid te krijgen. Na 1 seizoen trainen en wedstrijden trg naar een 1000. Daar heb ik veel wat dagen mee geraced. Veel geleerd..vrienden gemaakt..vrienden verloren (dodelijk verongelukt) etc. En wat ejt zegt..tis de coureur waar het probleem ligt. Lichter maken, meer pk racebanden kopen als je het af en toe doet..allemaal onzin. Ervaring opdoen is key. Dan rijd je met een motor met 65 pk fietsen weg die 130 pk hebben. En met 100 pk..fietsen die 175 pk hebben.

[Thys]

Bij vrijrijden reed ik altijd de laatste halve ronde (na de finishvlag) rustig en vervolgens eventjes een paar minuutjes heen en weer rijden op het parkeerterrein. Dan is de ergste temperatuur er wel uit.

Ik ben benieuwd hoe je t gaat vinden! Maak even wat onboard filmpjes!

[Martin325i]

Afgelopen woensdag naar Assen geweest voor een trackday en een geweldige dag gehad. Het weer was ook erg geslaagd, niet te warm en niet te koud. Over het algemeen was het vrij rustig op de baan en geen gekke dingen gebeurd op twee keer een paarse vlag na omdat iemand de banden of plastic paaltjes in de apex omver heeft gereden.

Auto heeft zich prima gehouden. Ben erg tevreden over de nieuwe pagid remblokken die ik onlangs heb geplaatst. Geen last van fading met sessies van 20-25 minuten, maar liep ze ook niet hard te trappen. Wel heb ik flink wat rubber opgepikt op de banden. Dat slijt er wel weer af. Tot die tijd iets meer rolgeluid

Erg leuke dag gehad, en zeker voor herhaling vatbaar.

Tot slot nog 2 fragmenten voor de liefhebber:

[Thys]

Leuk he, dat circuitrijden.

Het tempo mag nog wel wat omhoog zie ik. Vooral veel later remmen en harder de bochten in is mogelijk.

[Martin325i]

Jazeker, heel leuk.

Ja, tempo kan nog zeker omhoog, maar dat komt wel met ervaring en meer circuit rijden

[Thys]

Zeker waar. Ik was er overigens ook maar heb je niet gezien.

Heb 3 sessies gereden, waaronder de eerste XL-sessie op natte baan.



(sorry voor het niet betalen voor de foto )

[Martin325i]

Toffe foto

Denk dat jij een andere dag was, ik had het hele dag droog op woensdag 16-5. Df trackday geen vrij rijden

[Thys]

Toffe foto

Denk dat jij een andere dag was, ik had het hele dag droog op woensdag 16-5. Df trackday geen vrij rijden

Ah shit ja. My bad.

[Martin325i]

Heb jij ook onboard beelden geschoten met vrij rijden? Ben wel benieuwd

[Thys]

Nee dit keer niet. Heb wel nog een klein filmpje gemaakt door de passagier de eerste sessie.

[NOS]

Jazeker, heel leuk.

Ja, tempo kan nog zeker omhoog, maar dat komt wel met ervaring en meer circuit rijden

Zo moet j het ook zien. Dat komt vanzelf. Of niet..dan is het niet voor je weggelegd. En kan je toch dikke fun hebben.
Wil je serieus.. echt serieus gaan rijden..dan kom j op het punt dat j het "niet" erg vindt dat j hem afschrijft.
Als j steeds maar rijdt met..ik wil hem heel houden..dan zul je nooit supersnel worden. Maybe voor je beleving..maar niet irl. Ook niks mis mee...btw.
Niet met tijden gaan kutten meteen..valkuil voor beginners.

[Martin325i]

Mooi gezegd, zo sta ik er ook in. Ik doe het puur voor de fun, tijden interesseren mij niet zo veel. Alleen achteraf op de beelden kijk ik wat ik ongeveer heb gereden, maar tijdens het rijden hou ik me er niet mee bezig