Ik heb al enige tijd problemen met oa een onregelmatig stationair toerental.
Vooral bij kous weer gebeurt het dat het toerental zweeft. soms zo erg dat de motor spontaan dreigt stil te vallen bij een 500 toeren. Hij herneemt zich en komt terug naar de ongeveer 800 toeren. Even later hetzelfde probleem. De motor heeft het niet altijd. Op een gegeven moment is de motor onder het rijden stil gevallen nadat het lampje van de DDE was gaan branden. Een seconde later draaide de motor weer en geen probleem meer.
Er zijn al volgende delen vervangen/ hersteld: vacuüm sturing turbo, lucht debietmeter, turbo druksensor, EGR gereinigd, injectoren gereviseerd, inlaatspruitstuk gereinigd, drukventiel injectiebuis vervangen, sensor brandstofpomp vervangen, relais brandstof opvoerpomp vervangen, turbo vervangen, vacuüm leidingen vervangen.
De motor heeft 325000 km gereden en daardoor zou de ketting gelengd kunnen zijn waardoor de kleppen niet meer op punt staan. Of de kettingspanning is te laag hierdoor.
De ecu is meermaals uitgelezen en er staken niet echt fouten in.
Bij het optrekken is er geen probleem en trekt hij ook nog snel op. De motor heeft geen olie- en of waterverbruik.
Als ik het gaspedaal loslaat onder het rijden lijkt het of de motor sneller afremt dan vroeger. Ook als ik ergens ter plaatse kom en stop, lijkt het of de motor een 50 toeren lager draait dan normaal waardoor hij een specifiek geluid produceert. Een dommelend geluid, een te laag toerental...
Ik ben al bij specialisten geweest maar niemand kan mij echt helpen.
De vraag is nu: Heeft er iemand hier ervaring mee of meer verstand van?
Alle hulp is welkom en mijn dank groot.
