Eerste auto

[thomth]

Goedenavond allemaal,

Over een paar maanden ga ik werken en ik wil dan (eindelijk) een eigen auto kopen. Bmw spreekt me al heel lang aan, zeker nadat ik de f30 van m'n oom heb gereden. De auto gaat niet gebruikt worden voor woon-werk verkeer. Verbruik is daarom niet super belangrijk. De auto komt er vooral voor de lol eigenlijk. Het budget ligt rond de 4000-5000 euro. Jaarkilometrage waarschijnlijk rond de 10.000km

Zelf zit ik te denken aan een e30, e36 of een e46 (compact mogelijk ook) Ik heb al zitten vergelijken en mij valt op dat de verzekering voor de e36 en e46 veel duurder is dan voor een e30. Verder maakt het weinig uit. Soms denk ik er ook over om een e28 5 serie te kopen, deze lijkt in de verzekering nog een stuk goedkoper.

Nu ben ik vooral benieuwd naar de kosten om een bmw te rijden. Volgens m'n vader zijn grote beurten en onderdelen bijvoorbeeld veel duurder bij BMW's, is dat echt zo? En verschillen de kosten veel tussen bijvoorbeeld een 316i of een 325i veel? Ik vind het lastig hier informatie over te vinden

[BartB]

Qua running costs zul je waarschijnlijk weinig verschil merken tussen een 316 en 325i natuurlijk ook een beetje afhankelijk van je rijstijl.
Ook afhankelijk van je wensen. Ik wilde heel graag een 6 cilinder....
Zelf zou ik m'n zinnen zetten op een e46 heb je net wat nieuwere techniek enzo en met een budget van tussen de 4 en 5k moet je wel een leuke kunnen vinden.
Verzekering zul je even doorheen moeten. Die zakt ook snel genoeg.
Weet niet hoe oud je nu bent?
Onderhoud kun je ook veel zelf doen. Denk aan oliewissel enzo. Onderdelen hebben een bmw prijsje maar daar ontkom je niet aan. Ligt er ook een beetje aan waar je ze koopt...

[Z4tje]

Ik ken je budget niet maar als eerste auto zou je bv een E36( compact) kunnen overwegen.
316/318 kost voor een redelijke 1500,00 euro.
Een E46 zal rond de 2000/ 2500 zitten.
Een E 36 is wat eenvoudiger qua techniek dus iets goedkoper in onderhoud, BMW onderdelen zijn niet duurder dan andere vergelijkbare autos's.
Een WA verzekering kost ongeveer 50/60 euro per maand.
Een E 30 zou ik niet aan beginnen, te oud, en een goeie zoeken is nogal een opgave.
Ik ben voor mijn zoon een E36 compact aan het opknappen en rij er stiekem af en toe ff in, en dat bevalt prima.

[thomth]

Ben nu 21, dus nog een paar jaar en dan zit ik gunstigere verzekeringsklassen. Overigens is het wel zo dat ik de waarschijnlijk maar een jaar heb, ik ga dan nml weer naar school. Misschien schors ik de auto dan of verkoop ik hm weer, heel misschien hou ik hm.

Wat betreft het onderhoud: ik ben totaal niet technisch, onderhoud zal dus waarschijnlijk in de garage gebeuren. Maakt het dan nog uit wanneer ik naar de vakgarage ga, of kwikfit, of zou ik beter inspectie I en inspectie II enz bij de bmw garage kunnen laten uitvoeren?

@z4tje: e30 is dus eigenlijk al wat aan de oude kant als ik je zo begrijp?

[BartB]

E30 zou ik niet aan beginnen indd.
Een goede kost geld en een slechte kost je geld
Beter voor een e36 of nog beter e46 gaan

[thomth]

Haha okee ga ik daar maar eens naar kijken.

En wat betreft het onderhoud; kan ik ergens zien wat alles nou kost om te repareren? En waar kan ik het onderhoud het beste laten doen?

[BartB]

Je weet toch pas wat het kost om het te repareren als het stuk gaat?
Als je het niet ziet zitten om het te doen zoek dan even een goede BMW specialist op in jouw regio.
Die doen het tegen een schappelijker tarief dan de dealer. En zijn minstens zo goed of beter zelfs.

[Z4tje]

als je niet technisch bent is wel raadzaam om iemand mee te nemen die dat wel is, er staat echt veel troep te koop.
Kilometerstanden boven de 250.000 zou ik dan laten staan als je zelf niet gaat sleutelen.
Maar als je hier een topic opent van je zoektocht zal je zeker adviezen krijgen.

[thomth]

Dank voor jullie reacties

Ik ga denk ik maar op zoek naar een e36 of e46

Ik zag bij dusseldorp dat ze daar de inspectie I en II kunnen doen, voegt dit nou echt iets toe tov een grote beurt bij de vakgarage of kwikfit?

[NickB]

voor 4k heb je volgens mij een mooie 318i/325i E46 rond de 150-180k km's

jouw voordeel is dat je weinig rijdt en dus geen auto met slechts 50.000 kms hoeft te kopen, en een 6 cilinder zal ook geen pijn doen (qua verbruik), maar is wel een stuk leuker dan een 4 cilinder

je krijgt veel voor je geld met zo'n 3er, het schrijft weinig af, rijdt lekker en ziet er goed uit

zoeken naar eentje die goed bij is gehouden dus, het aanbod is gigantisch, maar je kunt vaak door alleen al naar de plaatjes te kijken zien hoe men met hun auto is omgegaan en idd technisch mannetje mee of een aankoopkeuring laten doen

onderhoud bij de dealer? met alle respect, maar ik zou op zoek gaan naar een goed aangeschreven BMW specialist, je betaalt natuurlijk de volle pond bij de dealer, vaak zijn ze niet eens zozeer beter dan een fatsoenlijke garagist

succes

[nico320d]

Eigenlijk best een lastige keuze. Als je geen spaargeld over hebt voor grote tegenvallers zou ik oude auto's zeker laten staan. E34 vind ik erg gaaf, maar die dingen roesten onder je reet vandaan. Een goede betaal je (zoals eerder genoemd) weer erg veel voor.
Een E36 vind ik nog altijd erg dik, maar ook die willen wel roesten. Er staat hier volgens mij op het forum nog een mooie 316 te koop die omgebouwd is naar 325. Zoiets zou dan mijn voorkeur hebben, omdat bekend is hoe deze auto behandeld is.
De vroege E46's hadden last van scheurende carrosserie bij de achteras (volgens mij de touring vooral). Als je deze pech treft en je hebt geen geld over, heb je ook weer een probleem.
Zou de verzekering idd ook vooraf even uitzoeken voor verschillende modellen, anders kan je daar ook nog lelijk mee uitkomen. Bij mij deed men op mijn 19e al moeilijk over een Volvo 480 met maar 107pk.... (stelregel toen: alles boven 1000kg en 100pk was alarm en bijbehorende tarieven, maar dat is ook alweer 15 jaar geleden ofzo )

[thomth]

Ik lijk wel gewoon te kunnen verzekeren gelukkig.

Wat betreft geld; ik heb wel aardig wat spaargeld om onderhoud te kunnen betalen. De bedoeling is alleen niet dat ik echt leegloop erop. Dus ik denk dat ik maar ga kijken naar een e36 of e46, vooral de e46 trekt me aan. M'n vader is aardig technisch, dus die kan mee met bekijken.

Nog tips wat betreft aankoop, onderhoud enz?

[NickB]

tsja dat is voornamelijk een kwestie van de juiste uitzoeken

uitsluiten doe je nooit 100% maar je kan wel zoveel mogelijk uit proberen te sluiten

kijk ook hier http://www.autoblog.nl/nieuws/bmw-3-ser ... vies-72357

schrik niet van het aantal aandachtspunten, dit zijn álle punten die bekend zijn

waterpomp kan miss genoemd zijn als zwak puntje idd, dit hebben veel generaties 3 series

altijd checken wat de vorige eigenaar al vervangen heeft (fakturen e.d.), etc.

[BartB]

Ik zou inderdaad gaan voor een auto waar de onderhoudshiatorie van bekend is.
Dan weet je wat er al vervangen is en wat er misschien nog aan zit te komen:)

[Thys]

Misschien is mijn E36 wel iets voor je. Zit wel aan de bovenkant van je budget, maar dan heb je een frisse waar een hoop nieuwe onderdelen op zitten! Denk aan waterpomp, radiator, koppelingset, koppelingscilinder, complete motorrevisie etc etc.