X5 21" runflat vervangen door?

[Marcell]

Hallo allemaal,

Momenteel rij ik met een X5 met 21' velgen met runflat banden. Samen met het Hartge onderstel is het geheel erg stug waardoor ik er aan zit te denken om wat aan te passen.

Ik heb een aantal opties waaraan ik zit te denken. Wat is volgens jullie de beste optie?
1. 21' inch velgen + normale banden
2. 19' inch velgen + runflat banden
3. 19' inch velgen + normale banden

Alvast dank voor de reacties

[Jurgen2016]

Ik zou sowieso 21 inch blijven rijden. Staat toch veel beter bij een X5!

[Marcell]

Op zowel de voor als achterkant zitten Dunlop SP Sport Maxx runflat banden. Achter zit 325/30/21 en voor 185/35/21.

Ik heb net de doorsnee van de velg opgemeten en kom op ongeveer 57 cm. Ik dacht altijd dat je de doorsnee kon berekenen door te delen door 2,54... maar dat klopt dan niet? 57/2,54 = 22,44

[S1KRR]

Doorsnee = diameter = in jouw geval 21*2.54= 53,34 CM

Maar jij meet de velg-rand. De diameter is echter het gat in je band.

[Marcell]

Citaat verwijderd, het is niet nodig een direct voorgaand bericht te citeren

-Moderator Team

Als ik dus naar een 19' velg ga, dan scheelt dat 5 cm. Dat is best veel

Vraag me af of het verschil in comfort tussen een runflat en een normale band echt heel goed merkbaar is bij een 21' velg.

[S1KRR]

Dat is zeker merkbaar. Runflats zijn gewoon rete-stug

[Marcell]

De runflat banden gaan er in elk geval af. Weet nog niet of het comfort voldoende is als ik alleen de banden vervang.
Wellicht moet ik overstappen op minder inch... 20 of zelfs 19.

[Dutch79]

Citaat verwijderd, het is niet nodig een direct voorgaand bericht te citeren

-Moderator Team

Als ik dus naar een 19' velg ga, dan scheelt dat 5 cm. Dat is best veel

Vraag me af of het verschil in comfort tussen een runflat en een normale band echt heel goed merkbaar is bij een 21' velg.

De wieldiameter incl band is bij n X5 wel wat groter dan n E90/F30 neem ik aan, dus dan heb je ook n hogere wang. Dus dat zal nog wel schelen dan inderdaad.

[S1KRR]

De wang is altijd de hoogte in percentage van de opgegeven loopvlak breedte.

Van 21" naar 19" scheelt je inderdaad 5 cm in diameter. Je kan natuurlijk ook 20" in overweging nemen. Hou er ook rekening mee dat als je banden met een hogere wang monteert, je op een gegeven moment ook te ver kan gaan. De X5 is al een hoge auto en je wil het rollen van de carrosserie ook voorkomen. Maar ik kan niet inschatten wat voor iemand anders comfortabel is en wat niet.

Het enige waar je altijd rekening mee moet houden is dat het verschil in afrol-lengte niet meer dan 2% bedraagt.
Hier hab je een leuk online omreken tooltje: http://www.buggyboys.be/nl/tech_tellerafwijking.htm

[Marcell]

Ik kan de huidige achterband niet in het programma ingeven

achter 325/30/21
voor 285/35/21
type Dunlop SP Sport Maxx

Ik heb trouwens een Hartge onderstel dat is op zich ook al redelijk stug.

Andere site gevonden
http://www.gbshop.nl/content/informatie ... kening.htm

[S1KRR]

U vraagt, Wij draaien

http://www.gbshop.nl/content/informatie ... kening.htm

De stugheid van de vering is 1 ding. Rollen over de banden is lastiger. Ik krijg daar bij hogere auto's altijd een beetje zeeziekte bij

[Marcell]

Bedankt.. ik had hem net zelf gevonden

[S1KRR]

Het lijkt erop dat je achter eigenlijk alleen een beetje uitkomt met 325/35/20 achter en 285/40/20 voor.
Als je in dezelfde breedste wil blijven tenminste.

[Marcell]

Zo, besloten om toch met dezelfde velgen te blijven rijden.
Ik ga er een non-runflat band op zetten. Denk dat ik voor de Michelin ga.

Bedankt voor jullie reacties